Čtvrť Hadersleben
| Základní data | |
|---|---|
| Pruská provincie | Schleswig-Holstein |
| Správní obvod | Schleswig |
| Krajské město | Hadersleben |
| Inventární období | 1867-1920 |
| povrch | 1 786,62 km² (1910) |
| Obyvatelé | 63 575 (1910) |
| Hustota obyvatel | 36 obyvatel / km² (1910) |
| Společenství | 133 (1910) |
| Nemovitosti | 5 (1910) |
| Provincie Šlesvicko-Holštýnsko | |
| |
Okres Hadersleben byl okres v pruské provincii Šlesvicko-Holštýnsko od roku 1867 do roku 1920 . Jako součást severní Šlesvicko , jeho oblast přišla do Dánska v roce 1920 .
Dějiny
Po německo-dánské válce v roce 1864 byla Schleswig - a s ní i kancelář Hadersleben - obsazena Pruskem a Rakouskem a nakonec připojena k Prusku v roce 1867. Jako náhrada za dánské enklávy kolem Mögeltondern a Westerland-Föhr zůstaly některé obce kanceláře Hadersleben v Dánsku. V některých oblastech byla navíc narovnána hranice.
Okres Hadersleben se stal „z města Hadersleben“ v roce 1867 ; místo Christiansfeld; Oster- und Westeramt Hadersleben s ostrovem Aarö, enklávované šlechtické majetky a dříve jutské enklávy, jakož i enklávy země dříve patřící k Lügumklosteru “ . Hardesovy soudy a městský soud v Haderslebenu byly nahrazeny místními soudy a Hardenem, protože policejní obvody byly spojeny a vytvořily větší Hardesvogteien. V roce 1869 vstoupil v platnost zákon o venkovských komunitách.
Jako nejsevernější pohraniční okres na západě tehdejšího Německého císařství se okres Hadersleben nacházel na nepříjemném periferním místě, protože provoz se severním zázemím přes hranice byl obtížný. Na oplátku měli Kolding a nově založený Esbjerg v jižním Dánsku prospěch z vyloučení konkurence měst Šlesvicka. Byl rozšířen průmysl v Haderslebenu a okresní město bylo také důležité jako posádkové město a oblíbený domov důchodců. Okres ale celkově zůstal agrární a měl málo příležitostí k rozvoji. Zejména stagnoval Christiansfeld, který byl jen pět kilometrů od hranice. Infrastruktura byla rozšířena především hustou sítí malých železnic ve vlastnictví okresu ( Haderslebener Kreisbahn ). Ty však byly často vyvinuty velmi klikaté a měly pouze spojení s hlavními železnicemi ve Scherrebku a Woyens - a v Haderslebenu přes odbočku do Woyens. Spojení se sousedním Apenrader Kreisbahn existovalo s železniční tratí Branderup - Osterterp pouze během první světové války v letech 1916 až 1919.
V roce 1920 byl okresní rozpuštěn a oblast postoupil do Dánska na základě referenda v Schleswig stanovený v smlouvě mírové Versailles a přeměněna na Hadersleben kanceláři.
Správci okresů
- 1868–1870: Otto Kier (1829–1899)
- 1871–1881: Jonas von Rosen
- 1881–1892: Arthur Schreiber (1849–1921)
- 1894–1900: Karl Mauve (1860–1922)
- 1901–1908: Johannes Becherer
- 1909–1913: Gottfried von Dryander (1876–1951)
- 1914–1920: Hugo Löw von und zu Steinfurt
Okresy a obce
Když byly správní obvody vytvořeny v roce 1889, skládal se z okresního města Hadersleben a města Christiansfeld , stejně jako 133 venkovských komunit a pět panských obvodů, které byly rozděleny mezi 29 správních obvodů takto:
|
|
Individuální důkazy
- ^ Uli Schubert: Německá komunitní registr 1910. Přístupné 22. dubna 2015 .
- ^ Nařízení o organizaci okresních a okresních úřadů, jakož i okresního zastoupení v spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko , ze dne 22. září 1867, příloha A. Zveřejněno ve sbírce zákonů pro královské pruské státy 1867, s. 1579ff