Pravidla prevence kolizí

Na Collision Prevention řád ( KVR ) - oficiálně „Mezinárodní řád 1972 pro zabránění srážkám na moři“ - představují mezinárodní právo námořní dopravě Jedná se o základní právní rámec pro regulaci bezpečnosti a snadnost provozu na. Širém moři a související vody. KVR slouží k zabránění kolizím lodí. Vracejí se k Mezinárodní námořní konferenci z roku 1889 a byly přijaty Mezinárodní námořní organizací (IMO) v roce 1972 . Platí pro všechny lodě, včetně rekreačních plavidel. Původní název je:Úmluva o mezinárodních předpisech pro předcházení kolizím na moři (COLREG) .

Na německých pobřežních vodních cestách a některých jezerech se pohybujte po frekventovaných vodních cestách, jako je Labe , Weser a Kielský průplav, které jsou navíc präzisierend německými dopravními předpisy (SeeSchStrO) nebo Schifffahrtsordnung Ems ústí (EmsSchO). KVR jsou nicméně základními pravidly námořní dopravy.

KVR obsahuje následující oblasti:

  • Část A: Obecné (Pravidla 1–3, včetně oblastí použití, odpovědnosti a obecných definic).
  • Část B: Pravidla pro vyhýbání se a řízení (pravidla 4–19, včetně vyhýbacích akcí, držení v kurzu, manévry k zamezení nehod, chování na plavební dráze, předjíždění atd.).
  • Část C: světlovod a signální těleso (pravidla 20–31 a světla, navigační světla a tvary ..).
  • Část D: Zvukové a světelné signály (pravidla 32–37, včetně prezentace zvukových signálů, zařízení zvukových signálů).
  • Část E: Výjimky (článek 38)

Obrysová světla slouží k signalizaci směru jízdy a polohy . V případě střetu se držitel samozřejmě může jet na manévr předposlední okamžik , ale musí stále čekat na osobu povinen vyhnout manévru, a pak v případě potřeby použijte manévr na poslední chvíli, aby se pokusili vyhnout se kolizi v v každém případě nebo alespoň aby ​​poškození bylo minimální.

Právní základ

Německo

V Německu , zejména v německém teritoriálním moři a na lodích, které jsou oprávněny plout pod federální vlajkou , jsou KVR platné prostřednictvím nařízení o mezinárodních pravidlech z roku 1972 pro předcházení kolizím na moři ze dne 13. června 1977 ( Federal Law Gazette) I s. 813 ), který byl naposledy pozměněn článkem 2 vyhlášky ze dne 15. ledna 2012 ( Věstník federálního zákona I s. 112 ).

Rakousko

Právní úprava týkající se setkání mezi plavidly je upravena v předpisech pro vodní dopravu.

Švýcarsko

Švýcarsko jako vnitrozemská země nemá žádné spojení s mořem, a tudíž ani oblast, ve které by KVR přímo platilo. Vnitrozemská vodní doprava Nařízení a Bodamské jezero , vodní doprava Nařízení , které jsou platné na vnitrozemských jezerech Švýcarska a hraničních vod, z velké části přebírají obsah KVR. KVR platí bez omezení na lodě plující na moři se švýcarskou vlajkou.

webové odkazy

Wikisource: Námořní téma  - Zdroje a plné texty