Karlův míchací šroub
Karl Rührschneck (narozen 2. června 1911 v Norimberku ; † 1. listopadu 1997 ) byl německý motocyklový závodník .
Kariéra
Rührschneck se naučil pekárenskému řemeslu, ale této profesi nezůstal dlouho věrný. Ve věku 18 let si koupil svůj první motocykl , je Ardie . O dva roky později zahájil Rührschneck stáž v testovacím oddělení Triumph , jednoho z asi 50 výrobců motocyklů v Norimberku a okolí , což odpovídá jeho zájmu o technické věci.
Od roku 1932 začínal Rührschneck v motocyklových závodech na Nortonu a brzy se stal jedním z nejznámějších soukromých řidičů. O svůj první větší úspěch se podělil se svým bratrem Ottem, který byl o šest let starší než on . Bratři překonali cílovou čáru vedle sebe ve Skotech a oba byli prohlášeni za vítěze. Po zkušebních jízdách v konkurenci ostatních jezdců získal v Mnichově pracovní smlouvu s BMW a mimo jiné se umístil na druhém místě v Grand Prix Německa na Sachsenringu za Italem Dorinem Serafinim ( Gilera ) v roce 1939 na sedmém mistrovství Evropy ve třídě 500 cm³ . Zdálo se, že Karl Rührschneck byl na začátku skvělé kariéry, ale druhá světová válka jeho plány zpočátku zničila.
Po válce vyhrál závod 500 ccm v Norisringu v Norimberku na NSU v roce 1947 , ale také řídil závody cementářské železnice na Puchu . V roce 1950 obsadil v závodě Feldberg druhé místo za Ernstem Hoskem (BMW) a v roce 1952 zvítězil na Sachsenringu, Schleizerově trojúhelníku a pavouku Autobahn v Drážďanech - Hellerau , vždy na půllitru Norton. Závod v Drážďanech-Hellerau skončil „totemovým závodem“ s Rudi Knees .
Jako spolujezdce v BMW týmu z Sepp Müller Karl Rührschneck také měl větší úspěch. Müller / Rührschneck byli němečtí šampioni v letech 1948 a 1949 a třetí v DM v roce 1950 ve třídě postranních vozů o objemu 1200 ccm. 1952 Rührschneck startoval na Nortonu ve třídě 500 cm³ mistrovství světa motocyklů , ale nedosáhl žádných bodů v šampionátu.
Karl Rührschneck zemřel 1. listopadu 1997 ve svém rodném Norimberku.
statistika
titul
- 1948 - německý mistr týmu 1200 ccm v BMW (jako spolujezdec Seppa Müllera )
- 1949 - Německý mistr týmu 1200 ccm v BMW (jako spolujezdec Seppa Müllera)
Závod vyhrává
rok | skvělý | stroj | běh | trasa |
---|---|---|---|---|
1938 | 500 ccm | Norton | Vše o přepážkách | Schottenring |
1948 | Vozíky (1200 cm³) 1 | BMW | Dieburgerův trojúhelníkový závod | Dieburgerův trojúhelník |
1950 | Vozíky (1200 cm³) 1 | BMW | Květnový pohárový závod | Hockenheimring |
1952 | 500 ccm | Norton | Sachsenringův závod | Sachsenring |
500 ccm | Norton | Schleizerův trojúhelníkový závod | Schleizerův trojúhelník |
Reference
literatura
- Ernst Hornickel: Toto jsou naši závodní jezdci . Pohled na sportovní cestu 24 německých automobilových a motocyklových závodníků s vlastními zprávami. 2. vydání. Karl a Alfred Walcker, Stuttgart 1941, str. 128-131 .
webové odkazy
- Rolf Eggersdorfer: „Šnek“ z Franek. (PDF) www.eggersdorfer.info, přístup 3. června 2018 .
- Karlův míchací šroub. In: Historie BMW. BMW AG, zpřístupněno 26. května 2020 (dokumentace k Karlu Gallovi v archivu BMW Group).
osobní data | |
---|---|
PŘÍJMENÍ | Mixér, Karl |
STRUČNÝ POPIS | Německý motocyklový závodník |
DATUM NAROZENÍ | 2. června 1911 |
MÍSTO NAROZENÍ | Norimberk |
DATUM ÚMRTÍ | 1. listopadu 1997 |
Místo smrti | Norimberk |