Karlův most
Karl Carstens most je silniční most přes na Weser v Brémách . Do roku 1999 se oficiálně nazývala Werderbrücke (slovo „Werder“ označuje říční ostrov), protože se táhla nad městem Stadtwerder , poté byla přejmenována na Karl-Carstens-Brücke - podle bývalého německého prezidenta Karla Carstense , který pocházel z Brém. Hovorově je přechod v Brémách známý hlavně jako jahodový most . To připomíná velké jahodové plantáže, které dříve existovaly v habenhausenu .
chod
Most spojuje dva brémské okresy habenhausen v Obervielandu a Hastedt v Hemelingenu pro silniční vozidla a chodce. Je to Mittelweser km 362,95, asi 800 metrů po proudu od jezu Weser .
Most pocházející z habenhausenu z jihu je rozšířením habenhauser Brückenstraße . Nejprve protíná Werdersee (prodloužení malého Weseru) v délce 201 metrů a poté vede 242 metrů jako vyvýšená silnice přes přidělené oblasti přes Stadtwerder . Mezi mostem a terénem je spirálová rampa. Posledním úsekem je přechod Weser, který je dlouhý 175 metrů. Ulice se pak nazývá Hastedter Brückenstraße .
příběh
Stavba mostu začala 17. listopadu 1966. Po více než třech letech výstavby byl původně otevřen pouze pro chodce a cyklisty 15. června 1970. O dvanáct měsíců později, 29. června 1971, se deputace v Brémách rozhodla pokřtít budovu jménem Werderbrücke . 25. září 1971 byl most otevřen pro běžný provoz.
Od června 2007 byl most rozsáhle zrekonstruován. V období od února do srpna 2008 byl most uzavřen pro automobilovou dopravu, kromě kyvadlového autobusu . Náklady na renovaci činily 4,5 milionu eur. Dne 30. srpna 2008 byl most znovu uveden do provozu.
literatura
- Herbert Black Forest : The Great Bremen Lexicon . 2. aktualizované, revidované a rozšířené vydání. Vydání Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X .
Individuální důkazy
Souřadnice: 53 ° 3 ′ 33 ″ severní šířky , 8 ° 51 ′ 9 ″ východní délky