Kaibokan
Jako kaibókan (Japonci海防艦) (Kai = oceánu, BO = obranu Kan = loď, oceán obrana loď) jsou doprovod plavidla o o japonského císařského námořnictva , které byly postaveny v letech 1938 až 1945 v různých loděnicích v Japonsku. Tyto Kaibokans byly srovnatelné společníky loďstva v námořnictvu a ničitelé doprovodu spojenců.
Podrobnosti o Kaibokanech
Bylo jich tam šest různých Kaibōkan tříd. Nejprve byla postavena třída Shimushu nebo třída A. 13. prosince 1939 byla zahájena stavba Shimushu , první lodi stejnojmenné třídy Kaibōkan. Shimushu byl uveden do provozu dne 30. června 1940 jako první kaibókan. 27. února 1945 byla zahájena stavba lodi CD-204 v loděnici Mitsubishi , která byla zahájena jako poslední Kaibōkan 14. dubna a byla uvedena do provozu o něco později. Do konce války bylo dokončeno 171 Kaibokanů. Kromě toho byly v červnu 1944 uvedeny do provozu dva zajaté bývalé čínské lehké křižníky Ning Hai jako Isojima a Ping Hai jako Yasojima jako Kaibōkan. Na konci války bylo ze 173 Kaibokanů stále v provozu pouze 68. Ostatní lodě byly většinou potopeny útoky spojeneckých ponorek a letadel.
Lodě třídy Shimushu byly postaveny tak, aby fungovaly jako bezpečnostní lodě pro konvoje , protipěchotní vozidla a čluny na ochranu ryb . Pozdější třídy byly postaveny pouze jako bezpečnostní lodě pro konvoje. Hlavním úkolem v konvoji byl proti -submarine a anti- letadla obrany .
Lodě byly vyzbrojeny třemi 120mm děly a třídy C a D dvěma 120mm děly. K dispozici bylo také až 20 25 mm protiletadlových děl a několik 80 mm granátometů . Pro až 12 hlubinných vrhačů bomb bylo k dispozici až 120 hlubinných náloží. Tyto lodě byly vybaveny radarem , sonarem a hydrofonem pro ponorkový lov .
Třída A ( třída Shimushu )
Třída Shimushu sestávala pouze ze čtyř lodí. Kromě typové lodi byly postaveny Hachijo , Kunashiri a Ishigaki . Ishigaki byl spuštěn jako poslední loď třídy 14. září 1940. Dne 8. října 1943, Ishigaki byl první kaibókan potopit ponorky. Při potopení amerického Američana USS S-44 zahynulo 55 námořníků. Zachránily se pouze dva námořníci. 31. května 1944 byla Ishigaki potopena jako jediná loď třídy Shimushu. Na Kuril ostrově Matua , loď byla hit o torpédem z amerického ponorky USS Herring v koloně He . Bylo zabito 167 námořníků Ishigaki .
Upravená třída A ( třída Etorofu )
Třída Etorofu byla druhou třídou lodí Kaibōkan. Třída Etorofu byla více zaměřena na podmořský boj než třída Shimushu. Dne 29. ledna 1943 se konalo zahájení ze Etorofu . Poslední start třídy byl 19. dubna 1943, Wakamiya . Bylo postaveno 14 lodí třídy. Osm lodí se během války potopilo.
Třída B ( třída Mikura )
Třída Mikura byla třetí třídou lodí Kaibōkan. Třída Mikura byla ještě více zaměřena na protiponorkový boj. 16. července 1943 byla vypuštěna Mikura . Posledním vypuštěním třídy bylo Yashiro 16. února 1944. Bylo vyrobeno osm lodí třídy. Během války se pět lodí, včetně Mikury , potopilo.
Upravená třída B ( třída Ukuru )
Třída Ukuru byla čtvrtou třídou lodí Kaibōkan. Trup třídy Ukuru byl vyroben v prefabrikovaných částech, aby se zkrátila doba výstavby. Ukuru byl vypuštěn 15. května 1944 . Posledním spuštěním třídy byla Ikara 22. ledna 1945 . Bylo plánováno 142 lodí a postaveno 31 lodí třídy. Osm lodí se během války potopilo a další čtyři lodě byly poškozeny v loděnici, když se Japonsko vzdalo.
C třída
Třída C byla pátou třídou lodí Kaibōkan. Třída C byla výrazně zjednodušena, aby bylo možné tuto třídu budovat rychleji. Lodě třídy C a následující třídy D již nedostávaly jména, pouze čísla. Typová loď CD-1 byla vypuštěna 29. prosince 1943 . Posledním uvedením třídy na trh byl CD-227 10. února 1945 . Stavba 300 lodí byla plánována. Bylo postaveno 56 lodí třídy. 28 lodí se během války potopilo nebo na konci války již nebyly funkční.
Třída D.
Třída D byla šestou třídou lodí Kaibōkan. Vzhledem k tomu, že Japonsko již nemělo dostatek nafty, byly lodě třídy D od ledna 1945 upraveny tak, aby mohly jako palivo používat uhlí. 30. prosince 1943 byla vypuštěna typová loď CD-2 . Posledním uvedením třídy na trh byl CD-204 14. dubna 1945 . Bylo plánováno 203 lodí třídy a bylo postaveno 67 lodí. 26 lodí se během války potopilo nebo na konci války již nebyly funkční.
literatura
- Worth, Richard: Flotily druhé světové války. Da Capo Press 2001, ISBN 0-306-81116-2 .
- KAIBOKAN! Příběhy a bitevní historie doprovodu IJN
- Kimata Jirō (木 俣 滋 郎). Vojenská historie japonských lodí pobřežní obrany (『日本 海防 艦 戦 史』). Toshu Publishing (図 書 出版社), 1994. str. 299