Letecká pracovní plošina

Pracovní plošina jako nástavba nákladního vozidla

Platforma (také pracovní plošiny, Hubsteiger nebo Steiger HAB je zkrácen) zařízení s fázi pobytu a hydraulickým nebo elektromechanickým pohonem; jedná se o pracovní plošinu se vstupem a výstupem, většinou v podlahové ploše. Fáze pracují s různými mechaniky v závislosti na cíli z. B. pohyblivým ramenem, nůžkovou konstrukcí nebo svislým stožárem. Zvedáky s pouze svislým pohybem se nazývají zvedací plošiny .

Oblasti použití

Letecká pracovní plošina T 370 v povrchové těžbě hnědého uhlí

Jsou použity z. B.:

  • Kloubové plošiny k dosažení pouličního osvětlení , stromů , venkovních vedení nebo vedení nízkého napětí , na kterých je obvykle nutné provést práce v krátké době,
  • Nůžkové výtahy pro použití v hale často pro montážní práce pod stropy nebo
  • stožárem vedené lezecké plošiny pro dlouhodobé a rozsáhlé operace s přepravou materiálu, jako jsou B. sestava skleněné fasády,
  • Hasicí, záchranné a technické operace hasičských sborů.

Designy

Zdvižné pracovní plošiny lze rozlišit podle různých kritérií:

  • ukotven nebo pohyblivý
    • pracovní plošiny trvale připojené ke konstrukci nebo
    • volně pohyblivé pracovní plošiny.
Vzdušná pracovní plošina na rámu kolového rypadla
  • Typ konstrukce výtahu
    • Nůžkové výtahy,
    • Zvedák výložníku,
    • Kloubové teleskopické plošiny,
    • na stožáru jako u lezeckých plošin vedených stožáry (EN 1495)
  • Typ zdvihacího pohonu
    • Hydraulika
    • Lanová mechanika
    • Pohon převodovky nebo šneku
  • Pohyblivost
    • Namontováno na rámech nákladních vozidel, poháněno PTO
    • Namontováno na kolejovém vozidle
    • Upevněn na pomalu se pohybujícím rámu s koly
    • Namontováno na pásových drahách
    • Namontováno na rozšiřujícím se rámu
    • Namontováno na přívěsy , napájené externě (elektricky)
  • Nosnost
    • Nosnost až 200 kg
    • Nosnost až 1 000 kg
    • Nosnost až 8 000 kg.
  • výška
    • Nízké výšky do cca 12 m
    • Střední výšky do cca 30 m
    • Velké výšky až 100 m a výše
  • Rychlost zvedání
    • Nízká rychlost zvedání
    • vysoká rychlost zvedání

Mnoho pracovních plošin je postaveno na podvozku nákladního vozidla.

Existují pracovní plošiny pro nákladní automobily s pracovní výškou nad 100 m nebo dosahem až 40 m. Oblasti použití těchto gigantů jsou větrné turbíny, průmyslové závody, jako jsou vysoké komíny, chladicí věže, systémy nádrží a rádiové stožáry. Tyto nákladní plošiny jsou také předurčeny pro práce při renovaci budov nebo pro filmové a televizní záznamy, koncerty nebo sportovní akce. Lezecké plošiny se používají, pokud práce vyžadují větší pracovní plochy nebo dopravu materiálu ve velkém měřítku. Tento z. B. pro sestavy větrných turbín do nižšího průměru 13 m s takzvanými skenovacími horolezci.

Kromě těchto „gigantů“ se hydraulické pracovní plošiny namontované na nákladních vozidlech často používají pro každodenní práci řemeslných podniků, komunálních společností a dodavatelů energie. Pokud jsou například v městských podnicích pro údržbu osvětlení často vyžadovány zvedací pracovní plošiny s výškou 11–20 m, používají se pro prořezávání stromů nebo pro čištění budov a fasád a pro malířské nebo pokrývačské práce přístroje do pracovní výšky 30 m nebo více.

Potřebnou stabilitu při práci zajišťují ve většině případů čtyři hydraulické podpěry, které lze v závislosti na variantě modelu jednotlivě, ve dvojicích nebo úplně vysunout a jsou namontovány na rámu vozidla.

Zvedací pracovní plošiny lze instalovat na širokou škálu nosných vozidel. Ať už se jedná o podvozek 3,5 t, 7,5 t nebo 18 t, dvounápravové nebo třínápravové vozidlo, záleží především na pracovní výšce zvedané pracovní plošiny. V Německu jsou považovány za pracovní zařízení s vlastním pohonem a vztahují se na ně jiné předpisy pro schvalování silničního provozu než na vozidlo, na kterém jsou postaveny.

Jako speciální systém, u. A. takzvané teleskopické vysokozdvižné vozíky mohou být vybaveny pracovní plošinou a přeměněny na leteckou pracovní plošinu. Nosnosti a pracovní výšky jsou spojeny pouze s možnostmi teleskopického vysokozdvižného vozíku.

Systém výložníku

Pro výkon a pohyblivost pracovní plošiny namontované na vozíku má rozhodující význam systém výložníku, který se podle varianty modelu může skládat z teleskopického výložníku předloktí, teleskopického horního ramene a pohyblivého výložníku.

Čím mobilnější je výložníkový systém pódia, tím snazší je používat těžko dostupná místa, např. B. na stromech, v halách a na linkách.

U teleskopických výložníků s technologií kruhových profilů ve směru nákladu (jako u jeřábu pro nákladní automobily) lze systém teleskopických ramen navrhnout snadněji než u konvenčního „polygonového“ profilu. Statické výpočty však ukazují silné vychýlení („Fishrod Effect“, srovnatelné s rybářským prutem), což ztěžuje zejména zatažení dalekohledu.

Speciální konstrukce otočného zařízení (např. „Otočný stůl kliky“, „variabilní věž“) slouží jednak k ušetření instalační délky na nosném vozidle, jednak k zabránění bočního přesahu při natáčení.

Provádějte pracovní úkoly v nerovném terénu - například B. na staveništích, hřbitovech nebo v parcích jsou robustní a kompaktní pracovní plošiny na pásovém podvozku tím správným pracovním nástrojem, protože se přizpůsobují daným zemním podmínkám. Avšak housenkové plošiny s plastovými řetězy jsou také preferovány na přesně opačném terénu, zejména na citlivých podlahách, jako jsou dlaždice nebo v tělocvičnách. Řetězy housenek optimálně rozkládají váhu pracovní plošiny na velkou plochu a chrání tak půdu.

Pracovní koš

Ovládací panel je umístěn v pracovním koši na plošině. Odtud lze ovládat všechny pohyby pracovní plošiny.

Ovládací panel pracovní plošiny

V závislosti na modelu přístupové platformy mají pracovní koše nosnost 100–1 000 kg. Rozlišují se plastové a hliníkové pracovní koše. Pro práce pod elektrickým vedením pod napětím je nutná dvojitá izolace proti 1000 voltům, ale to je obvykle součástí standardního vybavení.

V oblasti staveniště se většinou používají samohybné naftové teleskopické a kloubové teleskopické plošiny, které dosahují pracovní výšky mezi 12 a 44 m.

Alternativně se v takových oblastech často používají nůžkové zvedáky . I když obvykle nabízejí větší prostor, lze je vysunout pouze svisle a dosahovat nízkých výšek (pracovní výška 6–33 m). Na druhou stranu obvykle existují mnohem vyšší nosnosti pro personál a materiál. Lezecké plošiny vedené pólem lze použít až do výšky 250 m a více.

S pracovními plošinami jsou spojeny letecké záchranné vozy, jako jsou točnicové žebříky a teleskopické stožáry se záchrannými klecemi . Ty jsou konstrukčně vhodnější pro hasičské práce a záchranu z výšek. Výrobci teleskopických stožárů jsou většinou známí výrobci leteckých pracovních plošin, jako jsou WUMAG elevant a Bronto-Skylift .

bezpečnostní

U komerčně používaných leteckých pracovních plošin v Německu je každoroční bezpečnostní kontrola podle inspekční knihy pro zvedací plošiny BGG 945 a 945-1 (známá také jako test UVV) (podle pokynů asociace pro pojištění odpovědnosti zaměstnavatele, jako je TRBS 1203) ve spojení s Asociací elektrických, elektronických a informačních technologií ( Předepsány předpisy VDE) a normy DIN.

Nošení OOP (osobních ochranných prostředků), jako jsou ochranné boty, ochranné přilby nebo dobře viditelné oděvy, je pro každý komerční provoz regulováno příslušným profesním sdružením. To platí pro celou dobu trvání pracovní činnosti, včetně samozřejmě během provozu pracovní platformy. Podle současné právní situace existuje obecná regulace týkající se nošení OOP, zejména ochrana proti opasku / pádu, na rozdíl od z. B. ve Velké Británii, Holandsku nebo Itálii, v Německu ne. Vytvoření OOP však může, kromě příslušného obchodního sdružení, z. B. být také předepsán zaměstnavatelem nebo na soukromém, továrním, výstavním pozemku vlastníkem místa. V důsledku změn zákona musí mít každá pracovní plošina od léta 2009 upevňovací bod nebo upevňovací bod pro připevnění ochranných prostředků proti pádu. Staré platformy mají být dovybaveny.

Horizontální vyrovnání základny se provádí ručně pomocí kruhové bubliny nebo automaticky pomocí snímačů polohy nebo tlaku v hydraulice.

V pravidlech profesního sdružení pro provoz zvedacích plošin (BGR 500, kapitola 2.10) je mimo jiné upraveno omezení zaměstnanosti. Píše se v něm: „Nezávislým provozem zvedacích plošin mohou být zaměstnáni pouze lidé, kteří dosáhli věku 18 let a byli seznámeni s obsluhou zvedací plošiny a kteří zaměstnavateli prokázali svou schopnost tak činit. Společnost musí být výslovně instruována k provozování výtahu. Příkaz k provozu nadzemních pracovních plošin musí být vydán písemně. ““

Předepsaný pokyn musí být každoročně prováděn společností, tj. Zaměstnavatelem, v souladu s předpisem o prevenci úrazů BGV A1 „Zásady prevence“. Obsah tohoto pokynu je v Německu regulován od dubna 2010 BGG 966 a GUV-G 966. Jelikož jsou k dispozici praktická cvičení s různými typy leteckých pracovních plošin, které nemůže poskytnout každý podnikatel, pokyny často provádějí externí školicí střediska. To dává podnikatelům záruku, že jejich zaměstnanci jsou plně vyškoleni v provozu leteckých pracovních plošin v souladu s požadavky asociace pojištění odpovědnosti zaměstnavatelů.

Tento pokyn je vyžadován pouze pro komerční použití, soukromé osoby nejsou ovlivněny. Řidičský průkaz jako např B. pro automobily a která je povinná pro všechny bez výjimky, neexistuje tedy pro letecké pracovní plošiny. Hovorově se certifikát o účasti na výuce často označuje jako řidičský průkaz, ID operátora nebo řidičský průkaz.

Příklady

  • jednoduchá mobilní pracovní plošina

  • Zvedací pracovní plošina nákladního vozidla pro konstrukci trolejového vedení

  • Zvedací pracovní plošina na kolejovém vozidle pro montáž trolejového vedení

  • Zvedák výložníku v akci na starém otočném jeřábu ve vnitřním bazénu benátské Arsenale .

  • Letecká záchranná plošina jako karoserie nákladního vozidla v úzké uličce v Itálii

Podobná zařízení

Individuální důkazy

  1. ↑ Steiger je zákonem chráněný pojem / název produktu výrobce pracovní platformy Ruthmann. Slovo se etablovalo jako synonymum pro pracovní platformu.
  2. ↑ Archivovaná kopie ( upomínka na originál ze 6. června 2016 v internetovém archivu ) Info: Odkaz na archiv byl vložen automaticky a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte prosím původní a archivovaný odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte. Kapitola 2.10, odstavec 2.1 Omezení zaměstnání. @ 1@ 2Šablona: Webachiv / IABot / bgbau-medien.de
  3. ↑ http://publikationen.dguv.de/dguv/pdf/10002/g-966.pdf .

webové odkazy

Commons : Letecké pracovní plošiny  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů
Wikislovník: letecká platforma  - vysvětlení významů, původ slov, synonyma, překlady