Ovladač HMS (1840)

Ovladač HMS

Válečných lodí HMS Řidič byl první parník obeplout Zemi.

16. března 1842 opustilo Velkou Británii a na cestě plnilo vojenské a vládní úkoly. Například v Číně byla loď dočasně zapojena do provozu mezi několika přístavy a používána k boji proti pirátství ve východoindických vodách. Posádka a loď také hrály roli v povstání Māoria na Novém Zélandu . 14. května 1847 parník dokončil plavbu po celém světě v kotvištích ve Spitheadu na pobřeží Hampshire .

Vybavení

HMS Řidič byl kolesový parník na 1058 tun, s motory 280 koňských sil ; byl zmanipulován jako briga . Loď měla čtyři velká děla: dvě 68palce a dvě 34palce. Další zdroj uvádí, že parník byl vyzbrojen šesti děly. Posádka měla 175 důstojníků a mužů. Jeho loutka přitahovala velkou pozornost: představovala staroanglický dostavník s kabátem a bičem.

Royal Navy Loď byla zahájena v roce 1840 a byl ztroskotal off Mayaguana dne 3. srpna 1861 .

Použití na Novém Zélandu

Cestou tam

Parník se dříve účastnil potlačení pirátství ve východoindických vodách a po určitou dobu byl umístěn v Číně. 4. prosince 1845 byl řidič HMS první parník, který dorazil do Fremantle v západní Austrálii . Když si na obzoru všimli kouře, původně se předpokládalo, že loď hoří. Až když se vozidlo dostalo do zorného pole, lidé si uvědomili, že se blíží parní loď.

Válečná loď dorazila nečekaně do Sydney 10. ledna 1846, na cestě přes Fremantle na řece Swan a Tasmánský Hobart . Mělo se zde zabírat zásoby a palivo, aby se připravila jeho další cesta na Nový Zéland.

Vzhledem k tomu, že požadované množství uhlí nebylo možné v Sydney koupit, vyvstala otázka, zda by řidič HMS měl jet sám do Newcastlu . Kvůli pochybnostem o bezpečnosti a ponoru lodi této velikosti bylo rozhodnuto poslat menší lodě, aby přinesly uhlí pro parník do Sydney. Můžete tedy očekávat laickou dobu přes týden. HMS Řidič potřeba 500 tun uhlí na cestu na Nový Zéland.

15. ledna řidič HMS překvapivě opustil port ve 2 hodiny ráno. Krátce předtím dorazil z Newcastlu velký transportér uhlí a dodal válečnou loď. Nabídky byly instruovány k přesunu 500 tun uhlí do Aucklandu ke spotřebě řidičem HMS . Válečná loď si na své cestě vzala za koloniální správu Nového Zélandu 5 000 liber zlata a 5 000 liber stříbra.

činnosti

20. ledna byl řidič HMS první parníkem, který dorazil do Aucklandu.

Na Novém Zélandu byl ovladač HMS používán pro vojenské úkoly před a během morianského povstání . 3. února 1846 přepravil parník téměř 600 vojáků z Aucklandu do Wellingtonu společně s fregatami Castorem a Calliope , vládní jednotkou Victoria a zámkem Bark Slains .

Rozruch způsobený příchodem tak velkého sboru britských vojáků - koloniální síla ve Wellingtonu vzrostla na téměř osm set mužů - byl zvýšen podívanou parníku. HMS Řidič byl první parník v přístavu. Pro mnoho kolonistů to bylo úžasné vozidlo. Překvapil Māori, kteří se shromáždili, aby se divili podivné lodi cizinců, která se plavila ohněm uvnitř a snadno a rychle bojovala proti větru a přílivům.

Když zpráva o konfliktu s Māori v údolí Hutt dorazila o nějaký čas na guvernéra George Edwarda Graye ve Wellingtonu, nařídil řidiči HMS, aby zrušil kotvu a přepravil jednotky. Spolu s fregatou Calliope a hradem Bark Slains se parník plavil 9. dubna na pobřeží do Porirua , kde jednotky vystoupily na břeh.

Rozhodujícím faktorem při uklidnění čtvrti Wellington bylo zajetí nejvyššího maorského šéfa Te Rauparahy . Na základě směrnice guvernéra Graye skupina námořníků z HMS Driver provedla tajný půlnoční nálet na Taupo Pa poblíž Porirua 22. července 1846 a Te Rauparaha byl zatčen na základě obvinění ze zrady. K radosti koloniální vlády byl na stráži HMS Calliope střežen, ale zacházel s ním spíše jako s hostem než s válečným zajatcem. Když byl okres o několik měsíců uklidněn, byl propuštěn a nezpůsobil žádné další potíže.

Ostatní

Muž jménem Ingwood, který sloužil jako námořník na palubě řidiče HMS , byl prvním Evropanem, kterého v Hongkongu za vraždu obesili . Hodil dalšího Evropana, svého jednorázového společníka na pití, do vody ze sampanu a sledoval, jak se topí.

webové odkazy

Individuální důkazy

  1. ^ Battleships-cruisers.co.uk
  2. ^ Sada vzdělávacích zdrojů . (PDF; 1,2 MB) Věznice Fremantle - Vláda Západní Austrálie , archivována od originálu 2. srpna 2007 ; zpřístupněno 12. srpna 2014 .
  3. HMS Driver - Neočekávaný příjezd do Sydney . Archivovány od originálu 20. ledna 2004 ; zpřístupněno 12. srpna 2014 .
  4. Derek Brown : PRŮZKUMNÍCI PIONEERSKÝCH POZEMKŮ V NOVÉM ZÉLANDU CA LAWN, FNZIS . (PDF; 811 kB) Archivováno z originálu 14. října 2008 ; zpřístupněno 12. srpna 2014 .
  5. ^ John Newson : Pohled na právní historii Hongkongu v devatenáctém století . Hong Kong právník , archivovány od originálu dne 17. května 2008 ; zpřístupněno 12. ledna 2016 .