David Ross (diplomat)

David Ross (narozený 15 března 1902 , † srpen 1984 ) byl Australan - britský diplomat, důstojník a letecký expert.

Život

Dozorce Qantas Station DD Laurie se dvěma zaměstnanci v rozhlasové stanici v Dili

Ross se připojil k královskému australskému námořnictvu jako podporučík (kadet midshipman) 31. prosince 1915 , poté, co vyhrál celo australské stipendium. Ve věku 19 let byl poslán do Anglie a tři roky sloužil na palubě britských torpédoborců a bitevních lodí. Když hledali dobrovolníky, kteří chtěli cvičit, aby se stali námořními piloty, vrátil se Ross v roce 1925 do Point Cook v Austrálii. Na konci svého výcviku byl Ross převelen k Royal Australian Air Force (RAAF). Zůstal v Point Cook a stal se letovým instruktorem. Později převzal velení jednotky námořní pěchoty . S RAAF, Ross byl zapojený do výzkumných letů s Seagull III létajících člunů na Nové Guineji od října do prosince 1927 .

V roce 1931 se Ross stal inspektorem letových operací v divizi civilního letectví ministerstva obrany. Od dubna do května 1933 zkoumal spolu s inženýrem Des Gradinerem s de Havilland DH.60 můry trasy pro nové letové spojení Qantas Empire Airways z Darwinu do Singapuru pro další spojení do Londýna . Ross se později stal hlavním letovým inspektorem.

Když už se rýsovala tichomořská válka s Japonskem, byl Ross v prosinci 1940 poslán ministerstvem zahraničí do Dili v kolonii portugalského Timoru . Měl připravit start trasy létajícího člunu Qantas přes Dili a zjistit, jaké plány zde Japonci sledovali. V roce 1940 koupila japonská Nan'yō Kōhatsu 48% místně dominantní Sociedade Agrícola Pátria e Trabalho (SAPT). Během několika dnů dokázal Ross spolu s námořním tajným agentem poručíkem Whittakerem vytvořit tajný kanál pro každodenní rozhlasové zprávy Darwinovi. Objevil tajné japonské letiště, činnost japonských ponorek a tajnou keš se zbraněmi na japonském hydroplánu Nanyei Maru . Ross nařídil evropské obyvatelstvo podle výhod a nevýhod mocností Osy . V říjnu 1941 byl otevřen japonský konzulát. V důsledku toho byl Ross, který nyní oficiálně žil v Dili jako zástupce pro civilní letectví, jmenován britsko-australským honorárním konzulem. Uznání portugalskou vládou se konalo 10. prosince 1941.

Krátce poté holandsko- australská vojenská jednotka vtrhla do kolonie, aby zabránila japonskému použití jako základny ve válce v Pacifiku. Neutrální Portugalsko protestovalo, ale nepodniklo vojenské kroky proti spojencům. Ross podporoval spojenecké velení při jednáních s portugalskou koloniální správou. V únoru 1942 Japonci konečně přistáli a obsadili nizozemskou i portugalskou část Timoru . Spojenci se stáhli do partyzánské války. Rosse během invaze zajalo Japonsko. Byl umístěn do domácího vězení. Ross zde nesměl přijímat návštěvy a mohl jen špatně jíst, protože v Dili nebylo téměř žádné jídlo k nákupu. Jeho služebníci také nesměli odejít z Dili hledat jídlo v této oblasti.

Japonci dvakrát poslali Rosse k partyzánským jednotkám, které v horách vzdorovaly, aby je přesvědčily, aby se vzdaly , ale major Spence, velitel Sparrow Force , odmítl. Ross využil prvního setkání v Hatulii, aby spojence informoval o formování japonských ozbrojených sil a vypracoval jménem britské vlády směnky v portugalštině pro příznivce Sparrow Force. 17. března se Ross vrátil k Japoncům. V červnu byl Ross znovu poslán ke spojencům s požadavkem kapitulace. Nakonec dorazil do jejich sídla v Mape přes Ainaro 25. června. Ross byl v té době ve špatném zdravotním stavu. Tentokrát neslíbil, že se vrátí do Dili, takže byl poslán zpět do Austrálie. 8. července opustil přistávací loď HMAS Kuru timorské pobřežní město Beco a 16. července dorazil do Darwinu. Po návratu do Austrálie se Ross stal ředitelem RAAF Transportation and Movements v hodnosti plukovníka (kapitán skupiny) . Občas velel použití 123 letadel Douglas DC-3 .

Po válce se Ross vrátil na ministerstvo zahraničí jako inspektor letové navigace. V letech 1946 až 1947 studoval správu letového provozu v Londýně a Washingtonu, DC a sloužil jako australský zástupce na technických konferencích Mezinárodní organizace pro civilní letectví v Montrealu . V roce 1948 byl Ross jmenován regionálním ředitelem civilního letectví v západní Austrálii . V roce 1964 odešel do důchodu.

Viz také

literatura

webové odkazy

Individuální důkazy

  1. ↑ a b c d e f g David Ross . The Airways Museum & Civil Aviation Historical Society. Archivováno z originálu 11. února 2010. Citováno 5. ledna 2010.
  2. ↑ a b c Edward Wills: 75 LET NA - DAVID ROSS (1902-1984) - DIPLOMAT A SPY , 2/2 Association komanda Austrálie , přístup 16. srpna 2017.
  3. ↑ a b Úkol Aisa: WAYNE GOBERT ODKRÝVÁ PŘEKVAPIVOU PRAVDU INTELIGENČNÍ PRÁCE AUSTRÁLIE PŘED A V BĚHU SVĚTOVÉ VÁLKY II. , Přístup 16. srpna 2017.
  4. ↑ Materiály o Východním Timoru během druhé světové války , 2008 (japonština, angličtina).
  5. ↑ a b Christopher Chant: Japonské dobytí Timoru (II) , přístup 16. srpna 2017.
osobní data
PŘÍJMENÍ Ross, David
STRUČNÝ POPIS Australský diplomat, důstojník a letecký expert
DATUM NAROZENÍ 15. března 1902
DATUM ÚMRTÍ Srpna 1984