Transantarktická expedice společenství
.JPG)
Commonwealth Trans-Antarctic Expedition ( CTAE ) od roku 1955 do roku 1958 byl Commonwealth- expedici financované že úspěšně dokončila první přeplavbu Antarktidy přes jižní pól . Vlády Spojeného království , Nového Zélandu , Austrálie a Jižní Afriky pokryly náklady pomocí darů pod záštitou Alžběty II. Expedici měl na starosti britský průzkumník Vivian Fuchs ; Novozélanďan sir Edmund Hillary vedl tým na pomoc s dodávkami. Mezi členy týmu byli vědci, kteří prováděli výzkum během Mezinárodního geofyzikálního roku . Vědeckým cílem expedice bylo zjistit, jak silná byla antarktická ledová pokrývka na trase a zda bylo skalní podloží pod nebo nad hladinou moře. Ukázalo se, že skalní podloží mezi Antarktickým poloostrovem a východní Antarktidou je z velké části pod hladinou moře, takže by tu byla úžina bez ledu.
Přípravy
Přípravy začaly v Londýně v roce 1955 . V jižním létě 1955/56 jel Fuchs s prvním týmem z Londýna do Antarktidy pomocí kanadského lovce tuleňů Therona . Účelem zálohy bylo založení základny Shackleton v zálivu Vahsel v Weddellovém moři , kde by měla začít transantarktická expedice. Theron však, stejně jako jeho předchůdci se Endurance ve vytrvalostním expedice a Německa v Wilhelm Filchner v druhé německé antarktické expedice 1911, byla ohraničená ledem. Naštěstí se i přes značné škody dokázala vysvobodit pomocí plovoucího letounu ústřice, který jí ukázal cestu ven z ledu. Na začátku roku 1956 se Fuchs vrátil do Londýna a nechal zimu osm mužů. Britský kameraman Derek Williams, který byl přítomen na první cestě, vytvořil z výsledného filmového materiálu v roce 1957 krátký dokument Foothold on Antarctica , který mimo jiné ukazuje obtíže, které měl tým při jejich vysvobozování z prázdného ledu.
Osm mužů pod Kennethem Blaiklockem bylo chráněno pouze stany a kůlnou. Většina zboží byla ponechána na ledě, asi 3 kilometry od plánovaného umístění základny. Prvním úkolem bylo přivést všechno toto zboží ze zátoky do skladu a zajistit trvalou ochranu pro příští zimu. Jakmile bylo uskladněno minimum jídla a nějaké palivo ( parafín ) a psi byli bezpečně svázáni, začali muži stavět svoji chatu. Ukázalo se, že to bylo mnohem obtížnější, než se očekávalo; Těch osm mužů bylo nejen málo na to, aby zvládli náročné úkoly s patřičným úsilím, ale také počasí bylo výrazně chladnější a větrnější, než se očekávalo. Když byla postavena kostra chaty, bylo rozhodnuto umístit krabice se stěnami a střešními panely kolem staveniště. Pak však došlo k vánici, která trvala déle než týden, přičemž teplota klesla na -20 ° C a unášený sníh kolem základny znemožňoval jakékoli venkovní práce. Muži hledali ochranu ve své chatrči a spali ve svých stanech, kterým neustále hrozilo, že bude zasypán foukaným sněhem. Když vítr konečně utichl, scéna se změnila k nepoznání. Obrovské boxy se stěnovými panely zmizely pod metrovými závěje; samotná nedokončená chata byla plná sněhu. Horší však bylo, že muži při hledání zbývajícího zboží na ledě našli pouze vodu. Led se odlomil a vzal s sebou všechno zboží. Bylo ztraceno mnoho zásob potravin a pohonných hmot, několik chat a traktor.
Po tomto vážném neúspěchu museli muži tvrdě pracovat a pokusit se dostat ke zasněženým boxům, čehož bylo dosaženo sněhovými tunely; Shodou okolností se tunely ukázaly jako užitečné při ochraně psů před drsnými podmínkami. Skupina přežila s určitými obtížemi; Během dne osm členů žilo v kůlně traktoru, v noci spali ve svých stanech pro dvě osoby. Zimní teploty často klesly hluboko pod -30 ° C. „Shackleton Base“ se ukázalo jako extrémně větrné místo, které velmi znepříjemňovalo práci venku, vystavovalo zboží ležící ve sněhu riziku zasněžování a stálému riziku ztráty.
Navzdory všem obtížím osmička přežila zimu v relativně dobrém zdravotním stavu a nakonec chatu dokončila. Ve sněhu už nebylo možné najít pouze střešní panel.
Také se jim podařilo podniknout několik výletů, aby získali tuleňské maso pro psy a prozkoumali cestu na jih. Používali psy a lasice, zatímco pásové vozidlo Snocat nikdy nefungovalo správně - zřejmě někdo upustil matku do jednoho z dvanácti válců.
expedice
V prosinci 1956 se Fuchs vrátil s dánskou lodí Magga Dan a dalšími zásobami a jižní léto 1956/57 bylo vynaloženo na rozšíření „základny Shackleton“ a vybudování menší základny asi 480 kilometrů na jihu do vnitrozemí.
Poté, co byla zima 1957 také strávena na „základně Shackleton“, se Fuchs v listopadu 1957 konečně vydal na vlastní expedici. Tým dvanácti mužů by cestoval se speciálně upravenými traktory a pásovými vozidly. Na cestě se tým věnoval vědeckému výzkumu, včetně seismických a gravimetrických měření. Výbuchy byly odpáleny každých 30 až 50 km, aby se z ozvěny získaly informace o podpovrchu.
Mezitím měla Hillary tým na druhém konci kontinentu v McMurdo Sound u Rossova moře , zřízená základna Scott by byla konečným cílem lišky. Za použití upravených traktorů Ferguson TE20 byli muži odpovědní za plánování trasy a zřízení řady skladů podél Skeltonského ledovce a přes polární plošinu směrem k jižnímu pólu . Měli byste Fuchse podporovat na poslední části jeho cesty. Ostatní členové podpůrné skupiny prováděli geologický výzkum v oblasti Rossova moře a ve Viktoriině zemi.
Původně se nepočítalo s tím, že by Hillary cestovala až k jižnímu pólu, ale když dokončil skladiště, viděl příležitost zabránit Britům a pokračoval na jih, dokud 3. ledna 1958 nedosáhl jižního pólu, kde nedávno byla ze vzduchu zřízena americká stanice jižního pólu Amundsen-Scott . Hillaryho skupina byla teprve třetí (po Roaldovi Amundsenovi v roce 1911 a Robertu Scottovi v roce 1912), který dosáhl na pole po souši. Kromě toho bylo v této době poprvé dosaženo pozemními vozidly.
Fuchs dosáhl jižního pólu 19. ledna 1958 z druhé strany a setkal se s Hillary. Fuchs jel po souši po depotní linii vytyčené Hillary, zatímco Hillaryho muži letěli zpět na základnu Scott americkým letadlem a později Fuchse doprovázeli na zpáteční cestě. Skupina dorazila na základnu Scott 2. března 1958 poté, co za 99 dní dokončila historický přechod Antarktidy přes 3 473 km dříve neprozkoumaného sněhu a ledu. O několik dní později členové expedice opustili Antarktidu na novozélandské námořní lodi Endeavour na Nový Zéland .
Ačkoli se po zemi táhlo velké množství zásob, obě skupiny byly podporovány také lehkými letadly a často používaly letecký průzkum pro plánování tras a depa. Další logistickou podporu poskytli pracovníci USA. Obě skupiny měly u sebe také týmy psů, které byly použity pro výlety v terénu a jako úkryt v případě poruchy mechanických dopravních prostředků. V prosinci 1957 letěli čtyři členové expedice jedním z letadel - vydrou de Havilland - jedenáctihodinovým nepřetržitým transpolárním letem o délce 2300 kilometrů ze „základny Shackleton“ přes pól na základnu Scott .
Fuchs byl později povýšen do šlechtického stavu pro jeho úspěch. K dalšímu překročení Antarktidy mělo dojít až v roce 1981.
dokumentace
George Lowe během expedice natočil s Across the Antarctic dokumentární film. Film byl nominován na Oscara v roce 1959 .
Viz také
webové odkazy
- Youtube video: Dokumentace expedice 1. část (10 min)
- Youtube video: Dokumentace expedice Část 2 (10 min)
- Youtube video: Dokumentace expedice Část 3 (10 min)
- Youtube video: Dokumentace expedice Část 4 (10 min)
- Youtube video: Dokumentace expedice Část 5 (10 min)