Bristol Beaufort
Bristol Beaufort | |
---|---|
Typ: | Torpédové bombardéry |
Země designu: | |
Výrobce: | |
První let: |
15. října 1938 |
Uvedení do provozu: |
1940 |
Doba výroby: |
1939 až 1944 |
Počet kusů: |
2129 |
Bristol Type 152 Beaufort byl dvoumotorový torpédový bombardér používán v druhé světové válce z britského výrobce letadel Bristol letadlová společnost . První let se uskutečnil v roce 1938 a do konce výroby v srpnu 1944 bylo vyrobeno 2 129 strojů.
Dějiny
Beaufort byl torpédový bombardér odvozený od lehkého bombardéru Blenheim . Prototyp poprvé vzlétl 15. října 1938. Avšak kvůli potížím s novými ventilovými motory Bristol Taurus bylo uvedení do provozu odloženo až do ledna 1940. I poté však byly s motory neustále problémy, které někdy vyústily v zákazy letu .
Beaufort byl také postaven v Austrálii , ale tam s výkonnějšími americkými motory Pratt & Whitney R-1830 . Pozitivní zkušenosti s těmito motory přiměly ministerstvo vzduchu požadovat, aby byly instalovány také do nové řady. Poslední série však byla opět vybavena motory Taurus, které byly od té doby vylepšeny.
Tento model byl používán britským pobřežním velením jako minový a torpédový bombardér až do roku 1943, poté jej nahradil Beaufighter . Beaufort letěl v Pacifiku až do konce války . Úspěšně byla nasazena také z Malty , kde dokázala masivně narušit německé zásobovací konvoje do severní Afriky ve středomořské oblasti a vážně tak bránit zásobování německého sboru pro Afriku . Bylo vyrobeno celkem přes 2129 kopií.
Verze
- Beaufort I.
- První sériová verze s motory Bristol Taurus jako torpédový bombardér a průzkumný letoun pro Royal Air Force.
- Beaufort II
- Mk.I s motory Pratt & Whitney Twin Wasp.
- Beaufort III
- nepřipravená verze s motory Rolls-Royce Merlin -XX.
- Beaufort IV
- Prototyp s motory Bristol Taurus XX.
- Beaufort V
- Australská verze s motory Pratt & Whitney R-1830 -S3C4-G twin-wasp. 50 bylo postaveno.
- Beaufort VA
- Mk.V se zvětšeným ocasem, 30 bylo postaveno v Austrálii.
- Beaufort VI
- Byla vyrobena australská verze s motory Pratt & Whitney R-1830-S1C3 Twin Wasp, 40.
- Beaufort VII
- Verze s vrtulemi od Hamiliton Standard, 60 byly vyrobeny v Austrálii.
- Beaufort VIII
- Australská verze s radarem ASV, kterou lze vyzbrojit torpédy a minami britské i americké výroby. 520 bylo postaveno.
- Beaufort IX
- 46 australských Beaufortů, které byly přeměněny na dopravní letadla.
Výrobní čísla
Beaufort byl postaven ve Velké Británii poblíž Bristolu ve Filtonu a v Banwellu.
verze | Filton | Banwell | celkový |
---|---|---|---|
Mk I | 1013 | 1013 | |
Mk II | 166 | 250 | 416 |
celkový | 1179 | 250 | 1429 |
rok | číslo |
---|---|
1939 | 27 |
1940 | 361 |
1941 | 159 |
1942 | 318 |
1943 | 375 |
1944 | 189 |
celkový | 1429 |
Fiskální rok | číslo |
---|---|
1. července 1941 - 30. června 1942 | 76 |
1. července 1942 - 30. června 1943 | 285 |
1. července 1943 - 30. června 1944 | 312 |
1. července 1944 - 30. června 1945 | 27 |
celkový | 700 |
Vojenské použití
- Turecké letectvo
Technické specifikace
Parametr | Data Bristol Beaufort Mk I |
---|---|
osádka | 4. místo |
délka | 13,59 m |
rozpětí | 17,63 m |
výška | 3,78 m |
Plocha křídla | 46,73 m² |
Prázdná hmota | 5945 kg |
Vzletová hmotnost | 9630 kg |
řídit | dva hvězdicové motory Bristol Taurus, každý s výkonem 1146 HP |
Nejvyšší rychlost | 418 km / h ve výšce 1830 m |
Servisní strop | 5030 m |
Rozsah | 1666 km |
Vyzbrojení | čtyři až sedm 7,7 mm kulomety , 680 kg bomby nebo jedna 728 kg torpéd |
Viz také
literatura
- CH Barnes: Bristol Aircraft since 1910. Putnam Aeronautical, London 1988, ISBN 0-85177-823-2 .
- Tony Buttler: Bristol Beaufort (Warpaint Series No. 50). Warpaint Books Ltd., Milton Keynes 2000
- Tony Buttler: Britské tajné projekty. Bojovníci a bombardéry 1935-1950. Midland, Hersham 2004, ISBN 1-85780-179-2 .
- William Green: Válečná letadla druhé světové války. Sedmý díl: Bombardéry a průzkumná letadla. Doubleday and Company, New York 1967.
- Roger Hayward: Soubor Beaufort. Air-Britain (Historians) Ltd., Tonbridge 1990, ISBN 0-85130-171-1 .