Vzorec pohonu

Ruský hasičský vůz AZ-5.5 s pohonným vzorcem 6 × 6, d. H. všech šest kol je poháněno

Pohon formule je notace použity pro identifikaci typu jednotky v motorových vozidlech se čtyřmi nebo více kol . Aby bylo jasné, kolik náprav nebo kol je poháněno, byl vytvořen následující zápis:

Společné vzorce pohonů

Terénní vozidla s pohonem všech kol jsou označována jako terénní vozidla a mají vzorec pohonu 4 × 4
  • Standardní vůz má vzorec pohonu 4 × 2 (bez ohledu na to, zda má pohon předních nebo zadních kol ), vůz s pohonem všech čtyř kol má pohon 4 × 4
  • S pohonem všech kol vozidla má 4 x 4 (anglicky: 4WD = pohon čtyř kol nebo AWD = celý pohon kola )
  • Standardní nákladní vůz má 4 × 2
  • Třínápravový nákladní vůz s jednou řízenou nápravou a dvěma zadními hnacími nápravami má 6 × 4
  • Třínápravový nákladní vůz 6 × 6 poháněný všemi šesti koly (např. Sisu SA-240 )
  • Nákladní vůz se čtyřmi nápravami, všechny poháněné, má vzorec pohonu 8 × 8
  • Tahače ve Velké Británii mají obvykle 6 × (2) 2 , tj. Řízená přední náprava, zadní řízená přední náprava a hnací náprava
  • Normální městský autobus nebo autokar se čtyřmi koly má také 4 × 2 , se dvěma poháněnými zadními nápravami 6 × 4 (ten druhý je však nyní vzácný)
  • Třínápravový autokar pouze s jednou hnanou nápravou odpovídající 6 × 2 (2) (zadní hnací náprava a řízená vlečená náprava), se dvěma zadními hnanými nápravami 6 × 4

Většina vojenských vozidel má pohon všech kol, zde v nákladních automobilech a obrněných automobilech lze kromě 4 × 4 často najít pohonné vzorce 6 × 6 nebo 8 × 8 . Zvláštností je zde cisternový nákladní vůz Oshkosh typu HEMTT, který kosí piraně - obrněné vozy generací II a IIIC, těžký nákladní vůz Czech Tatra T 816 Force a MAN HX a SX je, toto je také k dispozici v 10 × 10 - Verze.

Nejvyšší počet poháněných náprav najdete v mobilních raketových vozidlech pro sovětské rakety středního dosahu, včetně MAZ-7916 (pro rakety Pioner 3 ) s pohonným vzorcem 12 × 12 , MZKT-79221 (pro Topol-M rakety) s 16 × 16 , stejně jako testovací vozidlo MAZ-7907 s počtem 24 × 24 . Některé nápravy jsou řiditelné.

Výjimky se vzorci jednotek

(Poznámka: čísla v závorkách vždy označují nepoháněná zadní kola)

  • SUV s pohonem 6 × 6 (např. Land Rover , Range Rover nebo Chevrolet - snímače převedené na 6 × 6 nebo 6 × 6 - Quad of Polaris )
  • Těžké traktory s 8 × 6 , 10 × 8 , méně často 10 × 10 nebo dokonce 12 × 8
  • Kloubové autobusy většinou 6 × (2) 2 s pohonem zadních kol („tlačný kloubový autobus“)
  • Historické kloubové autobusy s hnací nápravou uprostřed před kloubem 6 × 2 (2) („kloubový vlakový autobus“)
  • Historické kloubové autobusy s 2nápravovým přívěsem po kloubovém spojení 8 × 2 (4) (také „kloubový vlakový autobus“)

Speciální formy pohonných formulí

Cementový míchací vůz s osmi koly, z nichž jsou poháněna zadní čtyři - vzorec pohonu 8 × 4
  • 6 × 2 - přední řízená náprava a poháněna je pouze jedna ze zadních náprav, druhá obvykle běží jako přední náprava např. B. nést hmotnost návěsu. Tento typ je často označován jako tlačný.
  • 8 × 4 - dvě přední řízené nápravy a dvě zadní hnací nápravy, viz nákladní vůz na obrázku vpravo

Označení řízených předních a vlečených náprav u nákladních vozidel není u výrobce zcela jednotné. MAN Truck & Bus AG označuje z. B. řízená přední náprava s „/“, řízená vlečená náprava s „-“. Jiní výrobci nerozlišují ve složení kol mezi přední a zadní nápravou, ale přidávají další označení, jako např. B. VLA nebo NLA. Příklady dalších vzorců kol:

  • 6 × 2/4 - přední řízená náprava, zadní hnací náprava s řídící nápravou vpředu (přední náprava)
  • 6 × 2-4 - přední řízená náprava, zadní hnací náprava s následnou řízenou nápravou (vlečená náprava)
  • 8 × 2-6 -dvě přední řízené nápravy, zadní hnací náprava se zadní vlečenou nápravou vzadu
  • 8 × 2/6 - přední řízená náprava, jednoduchá hnaná náprava s jednou řízenou nápravou před a za sebou (trojité vozidlo)

S rostoucím rozšířením takzvaných pomocných systémů řízení - ty většinou pracují hydraulicky / hydraulicky jako výtlakové systémy (např. RAS od ZF Lenksysteme ) nebo elektronicko -hydraulické s technologií proporcionálních ventilů (např. EHLA od Mobil Elektronik GmbH) - tyto speciální formy jsou vždy vidět častěji v ulicích. V některých aplikacích, jako je B. Vozidla pro svoz odpadu nebo 5nápravový podvozek, další řídicí nápravy jsou součástí standardní výbavy.

literatura

  • Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert: Příručka automobilové technologie Vieweg . 2. vydání, Friedrich Vieweg & Sohn, Braunschweig / Wiesbaden 2001, ISBN 3-528-13114-4 .

Viz také

Individuální důkazy

  1. ↑ a b DAF: FAD CF 85 8x4. In: Datový list výrobce. 12. června 2019, přístup 3. dubna 2020 .