ADFC

General German Bicycle Club (Federal Association) e. V.
(ADFC)
logo
právní forma registrované sdružení
založení 27. září 1979 v Brémách
zakladatel Jan Tebbe
Sedadlo Bremen
(Spolkový úřad: Berlín )
účel Dopravní klub , cyklisté
Židle Ulrich Syberg
Ředitelé Ann-Kathrin Schneider a Maren Mattner
odbyt 6,8 milionu eur (celkový příjem 2018)
Členové 200 000 (2020)
webová stránka www.adfc.de

General German Bicycle Club ( Bundesverband ) e. V. ( ADFC ) je dopravní klub pro cyklisty se sídlem v Berlíně . Podporuje takzvanou měkkou mobilitu a je aktivní jako zástupce zájmů cyklistů v německých městech, zejména v dopravní politice. Do povědomí se dostal mimo jiné test klimatu na kole , který se koná opakovaně od roku 1988.

ADFC je členem Evropské cyklistické federace (ECF). Na žádost ADFC představila německá federální vláda v roce 2002 poprvé národní plán cyklistického provozu .

příběh

Aktivisté ADFC označující Wall Trail jižně od Berlína, 1991

Zakládající setkání se konalo v Brémách 27. září 1979, po myšlence založení takové organizace u příležitosti Mezinárodní výstavy jízdních kol a motocyklů (IFMA) 18. dubna 1978. Jan Tebbe z Brém byl iniciátorem a prvním předsedou ADFC. K zakladatelům patřili kromě aktivních cyklistů také vědci z oblasti dopravy, mimo jiné Heiner Monheim a Tilman Bracher .

Usnesením Federálního valného shromáždění v květnu 1990 byly v celém Německu zřízeny jednotné asociační struktury. Místo často libovolných oddílů okresních a okresních skupin bylo 11 krajských spolků. Na začátku devadesátých let přibylo dalších pět regionálních asociací z pěti nových států , které často kombinovaly iniciativy týkající se kol, které vzešly z ekologického hnutí NDR, takže ADFC je od té doby zastoupeno 16 regionálními asociacemi v celé Spolkové republice. ADFC má nyní více než 185 000 členů po celé zemi.

Funguje

General German Bicycle Club (ADFC) se v mnoha obcích de facto rovná veřejné agentuře (TÖB) a je zapojen a slyšen na určitých (stavebních) projektech. Nemá však právo žalovat.

ADFC kóduje jízdní kola podle kódovacího systému FEIN dohodnutého s policií . Kromě toho poskytuje poradenství v oblasti prevence krádeží, zabezpečení parkovacích míst pro kola a zámků.

V roce 2016 zavedla ADFC pro své členy mobilní poruchovou službu, která zajišťuje opravy na místě nebo odtah do dílny v případě vážnějších poruch nebo nehod.

Spolu s AOK byla založena kampaň Mit dem Rad zur Arbeit , jejímž cílem je motivovat zaměstnance k práci na kole a povzbudit firmy k tomu, aby k tomu vytvořily příznivé podmínky, například sprchy nebo parkovací zařízení. Cílem je preventivní zdravotní péče a omezení individuální motorizované dopravy .

Logo Bett + Bike
ADFC bike station at Bremen main train station (station side)

Ve spolupráci s Německou národní radou pro cestovní ruch vydává ADFC každé dva roky brožuru Discover Germany na kole a provozuje stejnojmennou internetovou platformu. Místní a okresní sdružení organizují výlety na kole s průvodcem a ADFC organizuje výlety na kole. Zastřešující organizace je sub-organizace ADFC která uspořádá ubytování pro cyklisty na základě reciprocity. V roce 1995 byla zavedena značka kvality Bett + Bike pro ubytovací zařízení, která se zavazují splnit očekávání cykloturistů. ADFC od roku 2006 testuje a certifikuje dálkové cyklotrasy jako kvalitní cyklotrasy ADFC . V srpnu 2008 bylo poprvé uděleno maximálně dosažitelných 5 hvězdiček Hlavní cyklostezce .

V informačních obchodech poskytuje ADFC rady k tématům souvisejícím s cyklistikou a dopravou a také s dovolenou na kole. S programem bike + business radí ADFC Hessen společnostem a správním orgánům při vytváření podmínek přátelských pro cyklisty pro jejich pracovní sílu.

ADFC se podílí na vydávání komplexních sérií cyklomap v měřítku 1: 150 000 a regionálních map v měřítku 1: 75 000 (příležitostně také 1: 100 000 nebo 1: 50 000) a vytváří cyklomapy na místních úroveň. Členové dostávají časopis ADFC Radwelt a další regionální cyklistické noviny.

Některé ADFC větví organizují cyklistické cestovní trhy, půjčovna bleší trhy, opravy kurzy, kurzy pro plánování túry , cyklistické kurzy (cyklistika škol) pro dospělé nebo spustit svépomocných dílnách , např B. Bikekitchen v Augsburgu. ADFC Berlin pořádá cyklistickou rallye , která by podle vlastního hodnocení měla být největší cyklistickou ukázkou na světě. ADFC Frankfurt nad Mohanem pořádá každoroční cyklistickou noc a v roce 2020 okruh začínající na Mainkai .

ADFC certifikuje společnosti jako zaměstnavatele vhodné pro jízdní kola .

ADFC volá po dopravním obratu .

Hesenskou síť dálkových cyklostezek (R1 - R9) provozuje společnost ADFC Hessen e. V. opatřeny směrovkami. Databáze s programy událostí některých poboček ADFC z různých federálních států je rovněž provozována pod zodpovědností hesenského státního sdružení.

ADFC provozuje několik škol pro řízení jízdních kol v Německu.

V roce 2015 v oblasti Hannoveru založil ADFC veřejný systém půjčování nákladních kol „Hannah cargo bike“ spolu se specializovaným obchodem s nákladními koly. V současné době (2021) je zdarma k zapůjčení 38 nákladních kol.

organizace

  • Regionální sdružení: 16
  • Okresní sdružení: kolem 400
  • Pobočky a informační obchody: kolem 60

představenstvo

  • Ulrich Syberg , federální předseda
  • Gereon Broil
  • Frank Hofmann
  • Birgit Kloppenburg (také pokladník)
  • Ludger Koopmann
  • Rebecca Peters (zástupkyně federální předsedkyně)
  • Ralf Puslat

(K červenci 2021)

Předseda ADFC

Těla

ADFC má federální strukturu. Kromě federálního sdružení existují státní a okresní sdružení. Nejnižší úroveň tvoří přibližně 400 místních skupin nebo poboček. Nejvyššími orgány jsou federální výkonná rada, federální valné shromáždění a federální hlavní výbor.

Každá úroveň kromě vlastních členů správní rady volí také delegáty, kteří určují představenstvo další vyšší úrovně. Například delegáti státních shromáždění volí účastníky federálního valného shromáždění. Federální výkonný výbor, který pracuje na dobrovolné bázi, je volen na dvouleté funkční období federálním valným shromážděním, které je svoláváno jednou ročně. Pro implementaci svých rozhodnutí může správní rada spadnout zpět na federální úřad, v jehož čele stojí federální manažer na plný úvazek (od roku 2012 Burkhard Stork). V Berlíně existuje kancelář od roku 2011, kde byla nyní přemístěna většina federálních úřadů.

Nejvyšším orgánem sdružení je federální valná hromada. V tomto výboru se obvykle přijímají základní rozhodnutí o cílech a prioritách práce sdružení. Od roku 2013 má ADFC program dopravní politiky rozhodovaný Federálním valným shromážděním, který je základem práce dopravní politiky asociace.

Federální hlavní výbor se skládá ze zástupců státních sdružení, obvykle členů státních rad, a rozhoduje o pokynech pro práci federální rady. Tím se hlavní výbor stává druhým nejvyšším orgánem ADFC.

Technické komise radí federální výkonné radě ohledně dalšího rozvoje pozic ADFC. Zřizuje je a rozpustí Federální valné shromáždění na návrh hlavního výboru. Existují technické výbory pro technologie, cestovní ruch, veřejnou dopravu a cyklistiku. Specializovaný výbor pro cyklistický provoz je společným výborem ADFC a sdružení pro městské, regionální a státní plánování .

webové odkazy

Commons : ADFC  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů
Wikislovník: ADFC  - vysvětlení významů, původ slov, synonyma, překlady

Individuální důkazy

  1. ↑ ADFC Bundesverband ( @FahrradClub ) na Twitteru : „Jaký milník: Jsme neuvěřitelně hrdí na to, že přes 200 000 členů ADFC nyní volá po # MehrPlatzFürsRad! (...)“. Tweet z 1. října 2020, přístupný ve stejný den.
  2. ^ Kronika ADFC Brandenburg , přístup 9. prosince 2015.
  3. ↑ Výroční zpráva ADFC za rok 2018
  4. ↑ Pomoc s poruchou ADFC na adfc.de
  5. ↑ Pět hvězdiček za hlavní cyklotrasu. In: mainpost.de. 26. srpna 2008, přístup 14. května 2016 .
  6. ↑ Radwelt , web ADFC, přístup 20. března 2019
  7. ↑ Technologie technického výboru ADFC - svépomocné dílny . fa-technik.adfc.de. Citováno 19. ledna 2014.
  8. ↑ Bikekitchen Augsburg - O nás . bikekitchenaugsburg.wordpress.com. Citováno 19. ledna 2014.
  9. ↑ Cyklisté vyžadují více místa , Frankfurter Rundschau , 6. září 2020.
  10. ↑ RBB, Berliner Firmen - Jak mohou být berlínské společnosti šetrnější k jízdním kolům
  11. ↑ http://www.adfc.de/presse/pressemitteilungen/archiv-2-halbjahr-2011/nach-der-energiewende-die-verkehrswende-  ( stránka již není dostupná , hledat ve webových archivech )  Info: Odkaz byl automaticky uloženy jako označené jako vadné. Zkontrolujte odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odeberte.@1@ 2Šablona: Dead Link / www.adfc.de  
  12. ↑ Hesenské dálkové cyklotrasy
  13. ^ Michael Klemme: Události ADFC: Program událostí. In: ADFC tour database. ADFC Hessen, přístup 7. března 2021 .
  14. ↑ Školy cyklistiky pro dospělé na adfc-radfahrschule.de, přístupné 21. března 2021
  15. ↑ ADFC-Radfahrschulen , na fairkehr-magazin.de, přístup 21. března 2021
  16. ↑ Hannah! Nákladní kola pro Hannover
  17. ^ ADFC Region Hannover eV: nákladní kola Hannah ; pdf, přístup 13. srpna 2021
  18. ↑ O ADFC. ADFC General German Bicycle Club e. V., přístup 15. července 2021 .
  19. ↑ Dlouholetý předseda ADFC Karl-Ludwig Kelber se stává čestným členem webových stránek ADFC Severní Porýní-Vestfálsko. Citováno 25. března 2016.
  20. ↑ Něco přesuneme! - Program dopravní politiky . Web asociace. Citováno 25. března 2016.