Železniční trať Kamienna Góra - Okrzeszyn

Kamienna Góra - Okrzeszyn
Landeshut (Silesian) –Albendorf
Úsek železniční tratě Kamienna Góra - Okrzeszyn
Číslo trasy : 330 (D 29)
Délka trasy: 21 571 km
Měřidlo : 1435 mm ( standardní rozchod )
Legenda
Trasa - rovně
 autor: Sędzisław
Vlakové nádraží, nádraží
 0,00 Kamienna Góra dříve státní klobouk (slezský) 450 m
   
 do Lubawky a Jelenia Góry
   
 1,663 Czadrówek dříve Klein Zieder
   
 4,775 Czadrów dříve Ober Zieder
   
 7,523 Krzeszów dříve Grüssau 470 m
   
 Připojení štěrkovna
   
 11,631 Jawiszów dříve Kleinhennersdorf
   
 14,693 Chełmsko Śląskie dříve Schömberg (Schles) 510 m
   
 Vrchol 550 m
   
 19,686 Uniemyśl dříve Berthelsdorf 510 m
   
 21 571 Okrzeszyn dříve Albendorf 480 m
Bobtnat:

Kamienna Góra - Okrzeszyn železnice (dříve Ziedertal železnice, pojmenoval podle Zieder řeky , jehož průběh sledovalo) byl malý železnice v Dolním Slezsku v čem je nyní Polsko . To běželo z Kamienna Góra (státní klobouk) přes Krzeszów (Grüssau) do Okrzeszyn (Albendorf) .

Dějiny

Trasa byla otevřena 3. října 1899 a byla zahájena ve slezském okresním městě Landeshut am Bober . Odtud vlak vedl nahoru v Ziedertalu k poutnímu místu Grüssau . Trasa se standardním rozchodem byla téměř 22 km dlouhá a stabilně stoupala podél Rabengebirge dále na jih do koncového bodu Albendorf .

Kleinbahn patřil společnosti Ziederthal-Eisenbahn-Gesellschaft AG, založené 12. července 1898 železničním podnikatelem Herrmannem Bachsteinem a některými místními podnikateli v továrnách . Vedení převzala ústřední správa společnosti Secundairbahnen Herrmann Bachstein , která patří do skupiny Bachstein .

Po přechodu do Polska v důsledku druhé světové války byla železniční trať v roce 1945 znárodněna. Osobní doprava byla ukončena 1. ledna 1954. 1. ledna 1959 skončila také nákladní doprava do Okrzeszynu (Albendorf) . Nákladní vlaky jezdily do Chełmska Śląskie (Schömberg) až do roku 1987 . 1. ledna 1992 byl zbývající úsek do Krzeszowa (Grüssau) definitivně vzdán. Dráhové systémy však byly dodnes demontovány pouze částečně.

  • bývalá stanice Chełmsko Śląskie (2008)

  • bývalá stanice Okrzeszyn (2008)

  • Podíl společnosti Ziederthal Railway Company za více než 1 000 značek 1. března 1900

webové odkazy

Individuální důkazy

  1. ↑ Atlas linii polski kolejowych . 1. vydání. Eurosprinter, Rybnik 2011, ISBN 978-83-931006-4-4 , str. F2 .
  2. ^ Reichova učebnice - platí od 3. července 1944 do odvolání