Willy T. Ribbs

Willy T. Ribbs 1984
Ribbs vyhrál závod SCCA Trans-Am na Portland International Raceway v roce 1983
Ribbs ve světové sérii Indy Car v Laguna Seca 1991

William „Willy“ Theodore Ribbs, Jr. (narozen 3. ledna 1956 v San José v Kalifornii ) je bývalý americký automobilový závodník . Byl prvním afroamerickým závodníkem, který testoval vůz Formule 1 a soutěžil ve světové sérii Indy Car , v Indianapolis 500 a v sérii IndyCar .

Kariéra

Otec Willy T. Ribba pracoval v rodinném instalatérském obchodě a jedním z jeho koníčků byly automobilové závody. Ribbs vyrostl krytá v San José na pětiletého akr pozemku s motokáry a motocykly ready. Neměl by poznat ghetto, dokud nebyl teenager. Jako dítě se účastnil závodů se svým otcem. Ribbs byl jediným černým studentem, který navštěvoval střední školu Jamese Licka v San José a začal závodit, když byl ve škole. Po absolvování střední školy v roce 1976 odmítl vstoupit do rodinného podniku a místo toho se dal na kariéru v motoristickém sportu. Tento 21letý muž, podporovaný svými rodiči částkou 25 000 $, odešel v roce 1977 do Anglie , kde zpočátku musel zaplatit 400 $ za start.

Ribbs soutěžil ve formuli Ford Dunlop Championship a získal titul ve své první sezóně. Ribbs se poté vrátil do Severní Ameriky a zúčastnil se tří závodů, každý z atlantického šampionátu v letech 1981 a 1982 . Přitom dosáhl pole position . V roce 1986 debutoval v NASCAR a zúčastnil se tří závodů Winston Cupu .

V lednu 1986 Ribbs zúčastnil na Vzorec 1 testovací jízdy pro Brabham v Estoril . To z něj učinilo prvního černého závodníka, který řídil auto Formule 1. Nikdy se však neúčastnil Grand Prix.

V roce 1990 Ribbs debutoval jako první černý závodní jezdec v IndyCar World Series (ICWS) pro Raynor Racing . Finančně ho podpořil americký komik Bill Cosby částkou 500 000 USD . Podporu získal také od herce a závodního jezdce Paula Newmana a bývalého mistra světa v boxu Muhammada Aliho , který byl jedním z jeho přátel. Ribbs soutěžil v osmi závodech a dosáhl desátého místa jako nejlepšího výsledku. Mistrovství dokončil na 26. místě. Ve Vancouveru dělal smutné titulky, když byl účastníkem srážky, při níž byl zabit maršál .

V roce 1991 se Ribbs přestěhoval do Walker Racing a zůstal s tímto týmem na světové sérii IndyCar až do roku 1994. V roce 1991 se zúčastnil 9 ze 17 závodů. Na 500 Indianapolis byl prvním afroamerickým pilotem, který se kvalifikoval. Nejlepší umístění získal se šestým místem v Denveru . Sezónu dokončil na 17. místě celkově. Poté, co Ribbs vstoupil v roce 1992 pouze do jednoho závodu, nastoupil do šampionátu čtvrtého závodu v roce 1993 a soutěžil po zbytek sezóny. S umístěním v top 10 byl na 20. místě v hodnocení jezdců. V roce 1994 Ribbs dostal kokpit na plný úvazek ve světové sérii Indy Car. Pouze v Indianapolis 500 se mu nepodařilo kvalifikovat. Se dvěma nejlepšími 10 umístěními dokončil sezónu na celkově 22. místě.

V roce 1999 se Ribbs vrátil do mezinárodního motoristického sportu a debutoval v Indy Racing League (IRL). Pro McCormack Motorsports se zúčastnil závodu a byl 47. v šampionátu. V této sérii nedošlo k žádnému dalšímu zapojení.

V roce 2000 místo toho vstoupil do série Trans-Am , kterou zakončil pódiovým umístěním na sedmém místě šampionátu. V roce 2001 se Ribbs vrátil do NASCAR a začal v seriálu Craftsman Truck Series . Prostě se nezúčastnil jednoho závodu a sezónu dokončil na 16. místě. V letech 2002 až 2010 nepůsobil v žádné závodní sérii.

V květnu 2011 Ribbs oznámil, že se vrací k motoristickému sportu se závodním týmem Willy T. Ribbs Racing jako šéf týmu v Indy Lights . Poté, co Chase Austin soutěžil ve dvou závodech pro tým a stal se prvním černým závodníkem v sérii, Ribbs oznámil, že se vrací ve věku 55 let jako závodník a bude závodit v závodě Indy Lights. On odešel ze závodu a skončil 29. v šampionátu na konci sezóny.

Soukromý život

Willy T. Ribbs je rozvedený a vychovával svou dceru a syna sám. Věnuje se také sportovní střelbě .

statistika

Kariérní stanice

  • 1991 : ICWS (17. místo)
  • 1992 : ICWS (místo 57)
  • 1993 : ICWS (20. místo)
  • 1994 : ICWS (22. místo)

Výsledky sebringu

rok tým vozidlo Spoluhráč umístění Důvod selhání
1987 Spojené státySpojené státy All-American Racers Toyota Celica Turbo Spojené státySpojené státy Jerrill Rice selhání Válec je přehřátý
1988 Spojené státySpojené státy All-American Racers Toyota Celica Turbo ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio II selhání Porucha motoru
1990 Spojené státySpojené státy All-American Racers Eagle HF89 Spojené státySpojené státy Rocky Moran selhání suspenze
1991 Spojené státySpojené státy All-American Racers Eagle HF90 ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio II selhání Porucha motoru

webové odkazy

Commons : Willy T. Ribbs  - Sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. a b c Weir, Tom: Ribbs platí příspěvky, ale nemůže vybírat . In: USA Today , 13. května 1992, s. 3C.
  2. a b c Černoši: Výzva pro obyčejné . In: Ebony , červen 2001, s. 42.
  3. ^ A b Emmons, Mark: Tvrdá jízda . In: San Jose Mercury News , 3. června 2001, s. 1D.
  4. ^ Gale Contemporary Black Biography záznam na answer.com (přístup 22. září 2011).
  5. a b c d „Bývalý závodník IndyCar Willy T. Ribbs závodí s Indy Lights v Baltimoru“ (autosport.com 25. srpna 2011)
  6. a b „První černý jezdec Formule 1…“ (f1fanatic.co.uk 14. září 2006)
  7. ^ Carlton, Chuck: Změna směru . In: The Dallas Morning News , 23. května 2006, s. 2C.