Willy Neuenhofen

Willy Neuenhofen (narozený 24. dubna 1897 ; † 24. ledna 1936 v Kleutsch ) byl německý vojenský , tovární a zkušební pilot .

Willy Neuenhofen v letovém obleku, který měl na sobě při svém rekordním letu s Junkers W 34 be / b3e (foto z L'Aéronautique červenec 1929)

Willy Neuenhofen s Junkers W 34 be / b3e „D 1119“, s nímž překonal světový výškový rekord 26. května 1929 (Foto z L'Aéronautique července 1929)

Pamětní kámen v Kleutsch

Život

Neuenhofen začal svou kariéru jako pilot s letectva v německé armádě , kde bylo dosaženo 15 vítězství jako stíhací pilot během první světové války .

V roce 1921 se stal závodním pilotem ve společnosti Junkers Flugzeugwerk AG (JFA) v Dessau. V roce 1924 se zúčastnil leteckého festivalu v San Fernando v Argentině s Junkers A20 . V roce 1925 pracoval jako pilot v LAB v Bolívii , kde sloužil hlavně k vyhlídkovým letům přes La Paz . V roce 1926 absolvoval inaugurační let na první jihoamerickou linku v Bolívii. Ve stejném roce oslavil 100 000 výročí. Letové kilometry.

S Junkers W34 „D 1119“ vytvořil 26. května 1929 výškový rekord s 12 739 m, který dosáhl po 45 minutovém výstupu. Získal diplom kapitána letu a věnoval se také akrobacii , například na letovém dni AVFL . Od roku 1931 pracoval jako letový kapitán pro JFA. V roce 1934 převedl Junkers Ju 52 / 3m do Jižní Afriky .

Neuenhofen byl také zodpovědný za zkušební lety letadel Junkers Ju 60 a Junkers Ju 87 dne 17. září 1935.

Neuenhofen a inženýr Heinrich Kreft měli při zkušebním letu smrtelnou nehodu s Junkers Ju 87 poblíž Kleutschu .

Čest

Město Magdeburg dočasně pojmenovalo ulici na jeho počest jako Neuenhofenstrasse , v Dessau-Roßlau je Neuenhofenweg v okrese Alten . Někdy byla takto pojmenována sousední tramvajová zastávka .

literatura

• E. Koschel: O Neuenhofenově rekordním letu ve vysokých nadmořských výškách . In: Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt . Svazek 20, 1929, s. 393.