Werner Voss

Werner Voss

Werner Voss (* 13. April 1897 v Krefeldu , † 23. září je 1917 severně od Frezenberg, Západní Flandry ) byl důstojník z letectva a se 48 vítězstvími čtvrtou nejúspěšnější německý stíhací pilot v první světové válce .

Život

Vossův Fokkerův trojplošník

Voss 'Fokker triplane (replika)

Voss se narodil jako syn majitele barviv v domě svých rodičů na Blumentalstrasse 75. Navštěvoval střední školu v Krefeldu se svými dvěma bratry . Na začátku války se Voss ve věku 17 let přihlásil na vojenskou službu a připojil se k 2. vestfálskému husarskému pluku č. 11 (Krefeld) - s takzvanými „tanečními husary“ - kteří byli nasazeni v Lotrinsku na začátku roku válka . Kvůli zjevné ztrátě důležitosti kavalérie na západní frontě přešel v srpnu 1915 k letectvu a byl povýšen na poddůstojníka .

Voss dokončil pilotní výcvik a jeden rychle poznal jeho létající talent. V únoru 1916, po ukončení výcviku, byl převelen k oddělení letectví 7 a používán tam jako letecký instruktor. V březnu 1916 byl povýšen na viceprezidenta Sergeant a přenesena do Kampfgeschwader 4. V září 1916 byl povýšen na nadporučíka do rezervy av listopadu byl převezen do Jagdstaffel (Jasta) 2 . Zde letěl mimo jiné s Manfredem von Richthofenem .

8. dubna 1917, po 24 vítězstvích ve vzduchu, mu byl udělen řád Pour le mérite od Wilhelma II . Předtím mu byly uděleny obě třídy Železného kříže a Rytířský kříž Řádu královského domu Hohenzollernů s meči.

Voss létal hlavně na dvojplošník typu Albatros D. III , on se svastikou , která byla obklopena vavřínovým věncem, a namaloval motiv červeného srdce. Později letěl Fokker Dr.I s motivem obličeje.

Během svého nasazení v Jagdstaffel 2 - Jasta Boelcke  - dosáhl 28 vzdušných vítězství. V květnu 1917 byl Voss přeložen do Jasta 5 a do konce června dosáhl svého 34. leteckého vítězství. V červenci mu bylo svěřeno velení nad Jastou 29 a poté byl převelen do Jasty 14, kde ve věku 20 let sloužil jako zástupce vůdce letky. Na konci července 1917, poté, co byl převeden do Jasta 10, se stal vůdcem letky v Jagdgeschwader 1, následovat Ernst von Althaus .

Voss zaznamenal celkem 48 sestřelů, z toho 22 za poslední tři týdny svého života, když postavil prototyp ( Fokker FI 103/17 ) Fokker Dr. Letěl jsem. Dne 22. září 1917 byl Voss na 24hodinové krátké dovolené, aby oslavil svůj třípodlažní úspěch s Anthony Fokkerem v hotelu Bristol v Berlíně .

Smrt ve vzdušném boji

Voss si byl jistý svými schopnostmi následující den zahájil leteckou bitvu proti sedmi SE5a britské 56. letky (letka 56) pod vedením majora Jamese McCuddena VC . Po deseti minutách boje, kdy Voss sestřelil dvě SE5a a poškodil ostatní, byl obklíčen a sestřelen poručíkem Arthurem Rhys-Davidem . Carl Menckhoff spěchal na pomoc s Albatrosem D.III , ale toto bylo také sestřeleno Rhys-Davidsem, ale havárii přežilo.

V komentáři k tomuto souboji McCudden řekl: „Pozoroval jsem, že pohyby trojplošníku byly najednou velmi náhodné, a pak jsem viděl, jak se zvětšuje v poměrně strmém úhlu. Sledoval jsem havárii, která skončila jen na zemi. Tam se stroj roztříštil na tisíc kusů, doslova to vypadalo, že se rozpustí v prachový prach. [...] Dokud budu žít, budu s obdivem vzpomínat na německého pilota, který bojoval sedm z nás jako jediný muž po dobu deseti minut a zaznamenal každé z našich letadel. Jeho letové schopnosti byly úžasné a jeho odvaha úžasná. Jsem pevně přesvědčen, že je to nejodvážnější německý pilot, jaké jsem kdy měl tu čest vidět bojovat. “

Voss byl provizorně pohřben na místě havárie (britská strana bojové linie). V následujících dnech vypukly v oblasti boje, takže místo havárie bylo rozoráno na kusy granáty. Vossovo tělo nebylo možné později obnovit. Připomíná to záznam na hrobě soudruhů na německém vojenském hřbitově v Langemarcku .

Vedle Manfreda von Richthofena , Oswalda Boelckeho , Maxe Immelmanna , Ernsta Udeta , Emila Schäfera a Josefa Jacobse je Werner Voss jedním z nejznámějších německých létajících plemen první světové války.

smíšený

Pamětní deska připomínala Wernera Vosse na domě, kde se narodil v Krefeldu. Dům však byl zničen při ničivém náletu spojenců během druhé světové války v roce 1943. Majetek se stal součástí firemního webu. Majitel společnosti nechal v 80. letech znovu umístit desku. Po opětovném vyrovnání oblasti připomíná letící eso pouze Werner-Voss-Straße v Krefeldu. Werner-Voss-Strasse a Emil-Schäfer-Strasse se nachází v bezprostřední blízkosti bývalého letiště. V Berlíně-Tempelhof je Werner-Voss-Damm v „ Fliegerviertel “ - v blízkosti Tempelhofer Feld .

Také ve Stuttgartu-Sillenbuchu je na památku stíhacího pilota stezka Werner Voss. Heinrich-Gontermann -Weg a Paul-Bäumer -Weg jsou v bezprostřední blízkosti .

Viz také

• Seznam německých stíhacích pilotů v první světové válce

prameny

literatura

• Jürgen Brinkmann: Rytíři řádu „Pour le mérite“ 1914-1918. Th. Schäfer, Hanover 1982.
• Walter Zuerl: Pour le mérite-Flieger. Hrdinské činy a zkušenosti Luftfahrtverlag Zuerl, Steinebach-Wörthsee 1987, ISBN 3-87500-010-2 .
• Norman Franks: Albatros Aces of World War 1 Osprey Publishing, ISBN 1-85532-960-3 .

webové odkazy

• Voss na luftfahrtarchiv.eu : krátká biografie
• Werner Voß - 48 Victories : Podrobné informace o pozadí s obrázky (anglicky)
• Werner Voß @ The Aerodrome : Stručný profil a seznam leteckých vítězství (anglicky)
• Werner Voß - Pour le mérite WWI Air : biografie a mnoho historických fotografií (anglicky)
• Zapomenutí létající hrdinové : Článek ve Westdeutsche Zeitung ze dne 24. května 2008