Objem provozu
Intenzita dopravy (také objem provozu ) je parametr v plánování dopravy a odráží výkon vozidla za jednotku času. Používá se k posouzení jakosti, bezpečnosti provozu a dopravního proudu a je základem pro dopravním související dimenzování v projektování silnic. Spolu s dalšími parametry, jako je hustota provozu nebo rychlosti, je základní schéma dopravního proudu může být vytvořeno.
definice
Počet dopravních prvků k dopravě toku za jednotku času na průřez (místní sledování) se označuje jako objemu provozu . V tomto případě se mluví o síle dopravního proudu.
Objem provozu (např. Vozidla za hodinu, nazývaná také propustnost vozidla) | |
Počet prvků dopravy (např. Vozidel) | |
Časová jednotka (např. Hodiny) |
Jmenovitý objem provozu
V případě výše uvedené definice lze časovou jednotku v zásadě zvolit podle potřeby. Čím kratší je posuzované období, tím je náchylnější k výkyvům a špičkovým hodnotám a tím méně reprezentativní je. Měřené objemy provozu jsou určovány buď automatickým průzkumem ( trvalé počítací stanice s ročním vyhodnocením), nebo pomocí krátkodobých počtů. V případě krátkodobých sčítání se sčítání provádí od 15:00 do 19:00 v několik pracovních dnů, které jsou co nejreprezentativnější (např. Alespoň 5 dní od svátků a státních svátků). U známých faktorů ze statistických průzkumů stálých počítacích stanic je tato hodnota poté extrapolována, aby indikovala následující jmenovité objemy provozu:
Je přidělena časová jednotka jedné hodiny ( rozhodující hodinový objem provozu , zkráceně MSV), jeden den ( průměrný denní objem provozu , zkráceně DTV) nebo ve všední dny (pondělí až pátek, průměrný denní provoz v pracovních dnech , zkráceně DTVw) pro dimenzování související s dopravou (např. průřez silnice ) .
Při krátkodobém počtu čtyř hodin od 15:00 do 19:00 se stanoví přibližně třetina průměrného denního objemu provozu (DTV v motorových vozidlech / 24 h) a trojnásobek množství MSV (motorové vozidlo / špičková hodina). DTV je tedy asi 10krát větší než MSV.
Příklady
Interstate 405 v americkém státě Kalifornie je nejrušnější ulici ve Spojených státech s asi 390.000 automobilů / 24h.
TF-1, od San Miguel po Los Cristianos, je jednou z ulic s nejvyšší hustotou provozu ve Španělsku s 87 000 vozidly denně.
Německo
Každých pět let Spolkový institut pro výzkum dálnic počítá hustotu provozu všech německých úseků dálnic a spolkových dálnic. Výsledky dálnic z roku 2015 se pohybují od 2 000 vozidel / den na BAB 281 mezi Bremen-Seehausen a Bremen-Strom až 171 000 vozidel / den na Kölner Ring, BAB 3 mezi Kolínem-východem a kolínsko-heumarským trojúhelníkem.
Spolkový institut pro výzkum dálnic provozuje v Německu přibližně 1750 stálých počítacích stanic na hlavních silnicích . Jejich data lze vyvolat online. Nejvyšší objem dopravy v Německu s průměrem 157 472 vozidel / 24 h (celkem 8 jízdních pruhů, 4 v každém směru) byl stanoven na BAB 5 na počítacím bodě 6923 mezi dálničními křižovatkami 21 Frankfurt nad Mohanem-Niederrad a 22 Letiště Frankfurt nad Mohanem - Nord ( B43 ) v roce 2017.
Na BAB 1 východně a západně od dálničního trojúhelníku Hamburk-Südost, DTVw 104 000, respektive 118 000 vozidel / 24 hodin, s hodinovými hodnotami nižšími než 9 000 vozidel / h mezi 7. a 9. hodinou, mezi 0 a 4 hod. hodin asi 1000 vozidel / h.
Na posledních několika metrech federální dálnice BAB 215 mezi Kiel-Mitte a Kiel-Westring je průměrný denní objem dopravy 65 000 vozidel / 24 h DTVw (oba směry společně). To bylo přibližně o 12% více než průměrný objem provozu během prázdnin (DTVu). Dva dny s nejmenším provozem byly zdaleka Nový rok pouze s 20 000 vozidly za 24 hodin a Silvestr pouze s 30 000 vozidly za 24 hodin. Pouze v neděli a ve svátky v prosinci / lednu / únoru bylo méně než 40 000 vozidel za 24 hodin a pouze během Kielského týdne více než 80 000 vozidel za 24 hodin. Ve všech dnech, které nejsou výslovně zmíněny, byl provoz 40 000 až 80 000 vozidel / 24 hodin.
Na federální dálnici 76 v Kielu mezi Winterbeker Weg, jihovýchodně od BAB 215 a Hamburger Chaussee, západně od federální dálnice 404, jede v pracovní den 50 000 vozidel průměrně 24 hodin v každém směru, což je 100 000 vozidel DTVw / 24h. (Stánek 2013)
V centru Kielu na jižní straně cvičiště západně od Ziegelteichu byla v roce 2011 stanovena DTV 20 000 vozidel / 24 hodin, rozdělená na denní provoz (6:00 - 22:00) 19 000 vozidel / 4 : 00:00 a noční provoz (22:00 - 18:00) 1 000 vozidel / 8:00. Kromě toho každodenní hustý provoz s celkovou hmotností vozidla> 2,8 t (nákladní automobily, nákladní automobily, nákladní automobily / kloubová vozidla, autobusy) 1300 vozidel / 24 hodin. Hodinové hodnoty od 6:30 do 18:30 byly mezi 1600 a 2200 vozidly za hodinu.
Na konci BAB 215 v Kielu je křižovatka se semafory, jejichž program trvá 80 sekund. Na této křižovatce jeďte 34 000 vozidel / 24 hodin ve směru A215 a až 2900 / h ve špičce (16:00 - 17:00), 16 000/24 hodin ve směru na Westring Nord, až 1400 / h, Schützenwall 27 000/24 hodin, až 2200 aut / h, Westring Süd 31 000 aut / 24 h, až 2600 aut / h. To na této křižovatce zvyšuje až 9 100 vozidel / h.
Železniční doprava
S přibližně 2050 vlaky denně je železniční trať mezi Curychem a Altstettenem nejrušnější na světě.
Viz také
Individuální důkazy
- ^ Frank Höfler: Verkehrwesen-Praxis, svazek 2: Verkehrstechnik . Bauwerk Verlag, Berlín 2006, ISBN 3-934369-53-7 , s. 47 .
- ^ Research Society for Roads and Transport: Definitions, Part: Transport Planning, Road Design and Road Road . FGSV Verlag, Kolín nad Rýnem 2000, s. 37 .
- ↑ Spolkový ministr dopravy: Pokyny pro ochranu před hlukem na silnicích (RLS-90) .
- ^ Frank Höfler: Verkehrwesen-Praxis, svazek 2: Verkehrstechnik . Bauwerk Verlag, Berlín 2006, ISBN 3-934369-53-7 , s. 94 .
- ↑ Od roku 2003 na některých úsecích silnic s největším provozem v USA ( Memento od 24. července 2011 v internetovém archivu )
- ↑ canaryo.net
- ↑ bast.de 2015 Dopravní data dálnice
- ↑ bast.de
- ↑ bast.de počítací bod 6923
- ↑ Počítání bodů 1204 a 1208, od roku 2014, ask-den-Staat
- ↑ Počítadlo 1626/0919, od roku 2011 Město Kiel Plánování dopravy pro novou budovu Möbrl Kraft a sleva
- ↑ Výpočty modelu City of Kiel pro A21
- ↑ Mapa objemu provozu Schleswig-Holstein 2015 , počítání bodů na většině klasifikovaných silnic (A, B, L, K)
- ↑ Výpočty modelu města Kiel pro novou budovu hotelu na cvičišti v roce 2019
- ↑ Systém světelných signálů 49 s počítáním smyček
- ↑ hlášení o provozu kiel.de
- ↑ eda.admin.ch