Valdivia (loď, 1961)

Valdivia

Valdivia 1994 na Labi

Údaje o lodi vlajka Německo Německo jiné názvy lodí Vikingbank (1961–1970) Velitel Jack (1999–2013) Typ lodi Výzkumná loď Loděnice AG Weser, závod Seebeck , Bremerhaven Zahájení 9. února 1961 Místo pobytu Sešrotován v roce 2013

Rozměry lodi a posádka délka 75,29 m ( Lüa ) šířka 11 m Návrh max. 5,25 m měření 1318 GT / 395 NRZ   osádka 12

Systém stroje stroj 1 × šestiválcový čtyřtaktní motor MAN (typ: G 6 V 52/74 A) Výkon strojeŠablona: Infobox formát lodi / údržby / služby 1589 kW (2160 k) Top rychlost 13  kn (24  km / h ) vrtule 1 × nastavitelná vrtule

Přepravní kapacity Nosnost 509 dw Povolený počet cestujících 14 vědců 4 další místa

Data jako velitel Jack vlajka Bahamy Bahamy domovský přístav Nassau Volací značka C6QT2

Ostatní Klasifikace Germánský Lloyd Registrační čísla IMO č. 5380376

Valdivia byl německý výzkumná loď , která byla původně postavena jako přísný catcher a uvedení do provozu.

Dějiny

Loď byla postavena v roce 1961 ve výstavbě číslo 863 v závodě AG Weser, Seebeck v Bremerhavenu a dodána společnosti Norddeutsche Hochseefischerei AG v Bremerhavenu. Do služby vstoupila jako Vikingbank s číslem rybářské licence BX 682.

Kýl lodi byl položen 25. října 1960, zahájení se uskutečnilo dne 9. února 1961. Loď byla dokončena 15. května 1961.

Loď byla poháněný šesti - válec čtyři - mrtvice naftovým motorem postavený firmou MAN s výkonem o 1,589  kW , s nímž by mohl dosáhnout rychlosti top 13  uzlů . Loď měla také příďový propeler .

16. března 1970, byla loď prodána Unterweser Reederei v Brémách a přeměněn na výzkumné lodi pro surovinové námořního výzkumu na Elsflether loděnici do konce roku . Nový název lodi se stal tradičním názvem staré Valdivie . V roce 1973 šla loď na zásobovací přepravu VTG, o rok později na přepravní partnerství MS Valdivia a 1975 nakonec na RF Reederei Community Forschungsschiffahrt v Brémách, které do roku 1999 fungovaly . Používá se v různých oblastech mořské geofyziky , mořské geologie , oceánografie a průzkumu (zejména uzlů manganu ). Průzkum surovin byl zaměřen na střední Pacifik, Rudé moře, jihovýchodní Asii a mořské oblasti mimo východní a západní Afriku.

Valdivia již patřil do volného a hanzovního města Hamburku od roku 1982 a byl používán v Centru pro námořnictví a výzkum klimatu na univerzitě v Hamburku .

Místo pobytu lodi

Commander Jack (ex. Valdivia )

19. července 1999 byla loď prodána společnosti Hays Ships Nassau (Bahamy). Jméno lodi, kterou původně provozovaly společně Hays Ships v Aberdeenu a společnost FUGRO OSAE (dříve OSAE Offshore Survey and Engineering Society for Sea Surveying) v Brémách, která je nyní součástí společnosti Fugro , se od té doby jmenoval velitel Jack . Loď byla vyřazena počátkem roku 2013.

webové odkazy

• Loď na shipspotting.com byla zpřístupněna 19. února 2012 (v angličtině)
• Seznam všech dosud uskutečněných cest s odkazy na zprávy o vědeckých cestách
• Valdivia (ex. Vikingbank ) na RF Reedereigemeinschaft Forschungsschiffahrt ( Memento od 27. září 2007 do Internetového archivu )