Trinidad (loď)

Trinidad p1
Údaje o lodi
Typ lodi Carrack
Zahájení 1519
Místo pobytu Potopena v roce 1522
Rozměry lodi a posádka
délka
cca 30 m ( Lüa )
široký 8 až 10 m
 
osádka 55 mužů
Výstroj a lanoví
Počet stožárů 3

Trinidad byl vlajkovou lodí první španělský Moluccas expedice pod Ferdinand Magellan . Na ostrov Tidore dorazila 8. listopadu 1521 pod velením Gonzála Gómeze de Espinosa . Odtamtud Trinidad 6. dubna 1522 znovu odletěl s cílem dosáhnout Panamy . Jednalo se o první pokus evropských námořníků překročit Pacifik ve směru západ-východ.

nákup

Loď, dříve pojmenovaná Santa Catalina de Siena , získala Casa de la Contratación pro expedici Magellanovy Moluky v září 1518 a přejmenovala ji na Trinidad ( Trojice ). Pořizovací cena byla 270 000 maravedis (720 dukátů ). Baskický kapitán Nicolás de Artieta působil jako makléř nebo prodejce lodi .

příběh

10. srpna 1519 vyplula ze Sevilly flotila pěti lodí . Pod velením Ferdinanda Magellana měla najít západní námořní cestu k ložiskům koření na Molukách. Trinidad byl Magellan vlajková loď. Flotila zamířila na Kanárské ostrovy a poté překročila Atlantik. Po dvoutýdenním pobytu v zátoce Rio de Janeiro se plavila na jih podél východního pobřeží Jižní Ameriky. Magellan hledal průchod do Pacifiku pod 35. rovnoběžkou na jih . V průběhu pátrání byla ztracena jedna z jeho lodí, Santiago . 21. října 1520 objevil průchod (který byl později pojmenován podle Magellanského průlivu ) a přešel jej. Další loď, San Antonio, opustila . Zbývající tři jeli přes Pacifik a dorazili na dnešní Filipíny . Magellan tam zemřel. Další loď, Concepción , byla spálena a zůstaly jen dvě lodě: Trinidad a Victoria . Tito dva dosaženo Moluky, kde se rozdělili: zatímco Victoria se vrátil do Španělska přes Indický oceán a kolem mysu Dobré naděje se Trinidad pokoušel se vrátit stejnou cestou, kterou sem přišli, to jest napříč Pacifikem a na dosáhnout španělské kolonie v Panamě . Jednalo se o první pokus evropské lodi překročit Pacifik ve směru západ-východ.

Pokuste se překročit Pacifik ze západu na východ

Odchod Trinidadu se zpozdil kvůli úniku, který bylo nutné po měsících práce opravit. Až 6. dubna 1522 byla loď připravena k plavbě. Na palubě bylo 53 lidí a 50 tun hřebíčku . Kapitánem byl Gonzálo Gómez de Espinosa , jako kormidelníci působili Italové Giovanni Battista a Leon Pancaldo . Při pokusu překročit severní Pacifik minuli Mariany a dorazili na 42 ° severní šířky. Pak je ale dvanáctidenní bouře donutila vrátit se. Na zpáteční cestě zemřely dvě pětiny posádky zimou, hladem a kurdějem.

Mezitím portugalská flotila sedmi lodí s 300 muži přistála na Ternate , sousedním ostrově Tidore .

20. října 1522 dosáhl Trinidad západního pobřeží Halmahery . Na palubě bylo stále asi 20 zcela vyčerpaných přeživších, kteří poslali Portugalcům žádost o pomoc. Portugalci odtáhli loď do Ternate a zajali posádku. Trinidad byl jen troska, která se potopila s nákladem hřebíčku není daleko od pobřeží Ternate osm dní po příjezdu. Portugalci použili cenné dřevo, kotvu a stožár z Trinidadu , který uvízl v bahně, ke stavbě pevnosti na Ternate.

Členové posádky museli pomoci postavit pevnost a poté zůstali roky v portugalském zajetí, kde většina z nich zemřela. Pouze pět se vrátilo do Evropy přes Indii a Lisabon v roce 1526. Po návratu domů na Viktorii byli prvními lidmi, kteří dokončili obeplutí světa.

Přeživší z Trinidadu se vracejí do Evropy

  • Juan Rodríguez el Sordo
  • Hans Barge , německý střelec, zemřel ve vězení v Lisabonu v roce 1527

literatura

Individuální důkazy

  1. Christian Jostmann: Magellan aneb první obeplutí Země . 3. Edice. CH Beck, Mnichov 2020, ISBN 978-3-406-73443-4 , s. 121 .
  2. Christian Jostmann: Magellan aneb první obeplutí Země . 3. Edice. CH Beck, Mnichov 2020, ISBN 978-3-406-73443-4 , s. 287 .
  3. Hans Plischke: Fernao de Magalhaes - první obeplutí. FABrockhaus, Lipsko 1922, s. 147.
  4. Terra X: Magellan's Journey Around Earth - The Adventure of the First Circumnavigation. Xavier Agote, prezident d. Albaola Basque Maritime Heritage Society San Sebastian. ZDF, 13. dubna 2020, přístup 11. dubna 2020 (od 36:03 min.).