Tommy Milton

Tommy Milton 1925

Thomas „Tommy“ Milton (narozený 14. listopadu 1893 v St. Paul , Minnesota , † 10. července 1962 v Mount Clemens , Michigan ) byl americký automobilový závodník . Byl prvním, kdo dvakrát vyhrál Indianapolis 500 .

Kariéra

Milton zahájil svou závodní kariéru v roce 1914 a účastnil se závodů na prašných cestách na americkém Středozápadě . V roce 1917 závodil na celostátní úrovni a slavil první velké vítězství na okruhu v Providence , Rhode Island . V roce 1919 byl Duesenberg - tovární řidič . Jako jeden z dominantních amerických závodníků vyhrál pět z devíti mistrovských závodů, včetně „International Sweepstakes“ v Sheepshead Bay v New Yorku . V tomto roce debutoval na 500. Indianapolis. Později téhož roku utrpěl při nehodě v Uniontown v Pensylvánii těžké popáleniny. Následující rok se vrátil k závodění a 19. června vyhrál Universal Trophy a národní šampionát AAA .

Světový rekord

Tommy Milton v rekordním voze, který navrhl se dvěma motory Duesenberg (1920)

27. dubna 1920, Milton nastavit jednu míli zemní rychlostní rekord na 156.046  mph (251,132  km / h ). Od 12. února 1919 to udržoval Ralph DePalma s Packard 905 na 241,2 km / h na 149,875 mph. Toto vozidlo bylo poháněno revidovaným leteckým motorem V12 s 905 ci (14 830 cm³). Pro útok na tento rekord postavili Duesenberg a Milton vozidlo se dvěma řadovými osmiválcovými motory Duesenberg 297 o objemu 4,9 litru, které již kvůli novému závodnímu formuláři nebyly zapotřebí . Byli připevněni před sebou. Každý motor měl vlastní spojku a kloubový hřídel . Sloupek řízení byl připevněn mezi bloky motoru, levý výfuk byl veden za palubní desku přes kokpit doprava. Vůz byl přinesen na Daytona Beach Road Course v dubnu 1920 a dokončen Miltonovým týmem. I když to bylo napadení závod v Havaně ( Kuba ), jezdec týmu Jimmy Murphy nastavit Ralph DePalma rekord, ale poškozené motory. Murphy byl poté propuštěn; 27. dubna 1920 Milton opraveným vozem vylepšil světový rekord na 156 046 mph.

Výsledky na 500 Indianapolis

Tommy Milton, Barney Oldfield a Louis Chevrolet před Indianapolis 500 v roce 1921

Tommy Milton startoval osmkrát v Indianapolis 500. Začal jednou z pole position a čtyřikrát se umístil v první pětce. Když se poprvé účastnil v roce 1919, řídil Duesenberg . Na svém druhém startu v roce 1920 také řídil Duesenberg a skončil třetí. V roce 1921 tehdy 27letý závodník zvítězil v závodě Frontenac navrženém Louisem Chevroletem . V roce 1922 odešel do důchodu po pouhých 44 kolech kvůli problémům s palivem. V roce 1923 jel pro společnost HCS Motor Car Company ve voze Miller 122 a závod vyhrál podruhé. Naposledy začal v Indianapolis v roce 1927 osmý.

V roce 1936 se Tommy Milton vrátil na Indianapolis Motor Speedway a tam jel tempovým vozem . V roce 1949 se stal ředitelem závodu v Indianapolis 500, ale tohoto postu se musel v roce 1957 kvůli zdravotním problémům vzdát.

literatura

• Griffith Borgeson: Zlatý věk amerického závodního vozu. 2. vydání. Publikováno SAE (Society of Automotive Engineers), Warrendale PA 1998, ISBN 0-7680-0023-8 . (Angličtina)
• Beverly Rae Kimes: Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America. Publikováno SAE (Society of Automotive Engineers) Permissions, Warrendale PA 2005, ISBN 0-7680-1431-X . (Angličtina)
• Don Butler: Auburn Cord Duesenberg. Crestline Publishing, 1992, ISBN 0-87938-701-7 . (Angličtina)
• Muzeum ACD (vyd.): 19. ročník festivalu Auburn Cord Duesenberg; Oficiální kniha suvenýrů. Brožura k otevření muzea Auburn Cord Duesenberg v Auburn, Indiana (USA) o víkendu Labor Day 1974. (anglicky)
• Dennis Adler: Duesenberg . Heel-Verlag, Königswinter 2005, ISBN 3-89880-487-9 .
• Jon M. Bill: Fotoarchiv závodních a osobních automobilů Duesenberg. (Série archivů fotografií). Auburn Cord Duesenberg Museum (Ed.), Iconografix, Hudson WI, ISBN 1-58388-145-X . (Angličtina)
• Beverly Rae Kimes (ed.), Henry Austin Clark, Jr.: Standardní katalog amerických automobilů 1805-1942. 2. vydání. Krause Publications, Iola WI 54990, USA 1985, ISBN 0-87341-111-0 . (Angličtina)

webové odkazy

Individuální důkazy

1. ↑ Popis obrázku Wiki Commons
2. ^ Bill: Duesenberg Photo Archive. Str. 34-35.