Stevedoring
.jpg)
V přístavním průmyslu je stevedoring společnost, která ukládá nekontaminovaný obecný náklad na zaoceánské lodě nebo do kontejnerů .
Stevedoring se až do 60. let staral o celou překládku, tj. Nakládku a vykládku lodí. S příchodem kontejnerové přepravy zmizelo mnoho přístavních dělníků, kteří se dnes zaměřují na ukládání jednotlivého zboží (většinou těžkého zboží nebo ovoce) do zaoceánských plavidel nebo do kontejnerů. Stevore je mizející okupace, kterou nahrazují různí další přístavní dělníci (např. Plánovač lodí nebo řidič kontejnerového mostu).
Při nakládání a vykládání se stevedory používají hlavně „v místnosti“ nebo na palubě lodi, kde sestavují například paletizované banánové boxy, aby je bylo možné zvednout na břeh pomocí mobilního jeřábu. Před nakládkou vypracuje přepravní společnost nebo hlavní důstojník na palubě plán uložení (cíl nakládky). To musí brát v úvahu správné pořadí různých nakládacích a vykládacích portů a hmotnost nákladu (→ výbava ). Naložení lodi podle tohoto úložného plánu kvalifikovanými pracovníky přístavu může v případě náročného nákladu sledovat zástupce jednoho z účastníků nákladu, supercargo . Během nakládacího procesu spočítal zboží naložené na palubě muž , který provedl záznam , nyní správce námořního nákladu , který také vytvořil skutečný plán nakládky tak, jak je. Poté, co byl náklad uložen v přiděleném prostoru, musí být připoután k plavbě. Nazývají se karty . Tato práce se provádí ukotvení a je řízena posádkou , protože jejich bezpečnost a bezpečnost nákladu závisí na kvalitě ukotvení, když se loď dostane do rozbouřeného moře . To mělo velký význam zejména pro plachetnice , například potopení Pamíru a . A. přičítáno nesprávně uloženému nákladu.
V ideálním případě, než loď dorazí do přístavu vykládky, obdrží tamní plánovač lodí plán uložení, aby se připravil na náklad pro svůj přístav a plánoval personální zdroje. Náklad je po příjezdu lodi vyložen a poté vyložen.
Obchodník obvykle pracuje na chodbách (z anglického gangu ) 8 až 10 mužů, z nichž každý má předáka . Pracujeme na směny .
Opačný proces, vykládka lodi, je známý jako vykládka . Toto označení se vztahuje přinejmenším na kusové zboží malého rozsahu, které se ručně natahuje přes palety nebo sítě, a na hromadné zboží, které lze odsát, odčerpat nebo vytáhnout.
