Šalupa
Šalupa je poměrně malá plavidla pod plachtou. Přesný typ lodi nebo člunu, který tento pojem popisuje, se znovu a znovu měnil; V závislosti na historické epochě lze myslet na malé nákladní lodě, námořní vozidla nebo výletní lodě.
Moderní šalupa je plachetnice se stožárem , hlavní plachta (A) a hlavová plachta (B). Dnes se tento termín týká typu plachet , sluptakelung , zatímco v minulosti se obecně používal pro menší plavidla (např. Šalupu ).
Trojúhelníková vysoká plachta se obvykle používá jako hlavní nebo hlavní plachta v moderních slupech (Marconi nebo Bermuda rig, viz vysoká lanoví ). Tradiční námořníci, jako je člun BM postavený dodnes , mají stále originálnější strmou plachtu .
Trojúhelníková hlavová plachta je buď výložník nebo janov , který má větší plochu plachty. Na větších jachtách najdete také obě hlavové plachty připevněné současně jako roll-jib nebo roll-genoa, ale obvykle je nastavena pouze jedna plachta. ( Plachetnice se dvěma předními plachtami poháněnými současně je vybavena řezačkou .)
Kromě toho pokles lanoví může být doplněn balónu tvaru stěžejní .
Od první poloviny 20. století se bermudarigská nástavba etablovala v moderních plachetnicích a jachtách, protože má méně prvků než gaffová souprava, a proto se snadněji ovládá. Kromě toho můžete jít výš vítr s Bermudarig , tzn. H. jeďte s větrem v ostřejším úhlu.
Tzv. Bermudská šalupa, postavená ve velkém počtu v první polovině 18. století, byla ceněna obchodníky i piráty, protože se jednalo o plavbu po moři a rychlé vozidlo. Návrhový výkres bermudské šalupy se dochoval z pojednání švédského lodního návrháře Fredrika Henrika af Chapmana publikovaného v roce 1768 . Byla to loď dlouhá 20 metrů a široká 6,5 metrů, vybavená deseti děly a dvanácti rotujícími děly .
Viz také
- Šalupa pro označení neklasifikovaných námořních vozidel anglického námořnictva, která mají svůj původ ve válečných lodích zmanipulovaných v 17. století.
webové odkazy
bobtnat
- ↑ David Cordingly: Pod černou vlajkou. Legenda a realita pirátského života. Deutscher Taschenbuch Verlag, 2001, ISBN 3-423-30817-6 , s. 153.