Loď byla postavena pod trupem číslo 296 v Scheepswerf Pattje ve Waterhuizenu v Nizozemsku pro norskou přepravní společnost Norway Supply Ships ve Stavangeru jako offshore dodavatele. Začalo to jako Západní orel . V roce 1981 byla loď prodána do Panamy a přejmenována na Springfield . V roce 1982 se loď dostala k nizozemské námořní společnosti Vroon, která ji přejmenovala na Oil Express . V roce 2011 společnost Eagle Shipping loď koupila a přejmenovala ji na ESL Express . Následující rok loď šla do Wind Express Shipping. Nové jméno bylo Wind Express .
V říjnu 2020 byla loď znovu prodána a organizace Sea-Eye byla přeměněna na námořní záchrannou loď, aby mohla ubytovat uprchlíky z lodí. Byla mimo jiné dovybavena ošetřovna a dva záchranné čluny, které lze spustit pomocí jeřábů. United4Rescue zahájil pro nákup lodi fundraisingovou kampaň na straně wirschickennocheinschiff.de . V alianci se sešlo více než 660 velkých i malých organizací, iniciativ, společností, sdružení a nadací z různých oblastí společnosti. Alianci mimo jiné podporuje Německá odborová konfederace (DGB), Světová vize Německa , Koordinační rada muslimů a Evangelická církev v Německu . Náklady na nákup a přestavbu lodi a její převod do Středomoří činily přibližně jeden milion eur.
S lodí přejmenovanou na Sea-Eye 4 organizace nahradila mnohem menší záchrannou loď Alan Kurdi . 8. května 2021 zahájila svoji činnost ze španělského přístavu Burriana na záchranu migrantů ve Středomoří, kteří to potřebovali. Mise je podporována United4Rescue (aliance pro civilní námořní záchranu) a humanitární organizací German Doctors .
