Sea-Eye (loď)
Sea-Eye v přístavu Valletta (březen 2018)
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Sea-Eye je bývalý rybářský trauler . Loď koupila společnost Sea-Eye eV se stejným názvem v roce 2014 a byla používána jako záchranná loď v jižním Středomoří od roku 2015 do roku 2018 , zejména mezi Maltou a Libyí . Loď se plavila pod nizozemskou vlajkou . Sesterskou lodí jsou Seefuchové , které společnost Sea-Eye eV používala také do roku 2019 .
Dějiny
Loď byla postavena na labecké loděnici v Boizenburgu koncem šedesátých let . Jednalo se o poslední loď ze své řady ze zásobníku a byla 4. května 1959 jako SAS 320 Sternhai od majitelů a provozovatelů, poskytujících VEB rybolov Saßnitz . 20 téhož typu lodi bylo původně vyrobeno na Volkswerft Stralsund a později dalších 30 na labeckých loděnicích Boizenburg. Fréza má délku 26,65 metrů, a proto se jí hovorově říkalo „dvacet šest“. Rybářskou oblastí lodí bylo především Severní a Baltské moře . V roce 1991 byl hvězdný žralok koupen soukromě a zůstal v rybolovu až do roku 2014.
V důsledku humanitární krize a vzhledem k mnoha utonutím v souvislosti s letem a migrací přes Středomoří do EU byla nevládní organizace Sea-Eye eV první ze svých lodí, která koupila bývalé rybářské plavidlo, přejmenoval Sea-Eye a opravil jej. Od roku 2015 se po určitých úpravách používá pro záchranné operace ve Středomoří.
Loď se na podzim 2018 zhroutila kvůli poruše motoru a uvízla v Málaze .
Individuální důkazy
- ↑ Naše lodě . Zveřejněno na sea-eye.org. Zpřístupněno 7. července 2018.
- ^ Organizace mořských očí . Publikováno 11. prosince 2017 společností Ostsee-Zeitung . Zpřístupněno 7. července 2018.
- ^ Historie. In: seefuchs.de. Zpřístupněno 31. března 2018 .
- ↑ Ralph Sommer: Konec rybářské legendy . Publikováno v Nordkurier 27. ledna 2016 . Zpřístupněno 7. července 2018.
- ↑ „Sea-Eye 2“ vydáno na moře “ Sueddeutsche.de od 5. prosince 2018
