Vrak

Devátá vlna , malba Iwana Konstantinowitsche Aiwasowského (1850)
Havaroval na Filipínách
Záchranný zásah mimo Velkou Británii

Shipwreck is a shipping incident zasahující loď na vodě , při které je plavidlo v nouzi a musí být opuštěno.

Všeobecné

Na cestující a posádka lodi , kteří trpí vrak musí zachránit a získat pomoc. Jsou považovány za ztroskotané . Důvody jsou: Průměrná , převrácení , uvíznutí , najetí na mělčinu na skalách nebo útesech , mělčiny , vážné poškození (např. Požár , únik ) nebo účast na mořských řasách (viz Sargasové moře ).

Četné případy jsou dokumentovány od 70. let, kdy ztroskotaní lidé na záchranných vorech nebo lodích viděli lodě plující ve vzdálenosti 0,5 až 1,5 námořní míle daleko a nedokázaly si všimnout a přimět posádku lodi, aby je vzala na palubu. Popsat z. Maurice a Maralyn Bailey, jejichž plachetnice Auralyn se potopila asi 300 námořních mil od San Cristóbal na Galapágských ostrovech 4. března 1973 a kteří byli 30. června 1973 vzati na palubu korejskou rybářskou lodí, celkem sedm střetnutí ve své knize s loděmi, které je míjely.

Mořské právo

Podle paragrafu 537 č. 5 německého obchodního zákoníku jsou vraky lodí součástí dopravních nehod, jakož i převrácení , srážky nebo uvíznutí lodi, výbuchu nebo požáru lodi nebo závady lodi. Pravděpodobnost, že utrpíte ztroskotání lodi, je na počátku mnohem neschopnější plavidla než na moři ( nafukovací čluny ve Středozemním moři). Bez ohledu na to jsou podle mezinárodního mořského práva ( Ženevská úmluva II (GA) z roku 1949) všechny lodě povinny přerušit svou plavbu, aby mohly vyzvednout ztroskotané osoby.

Podle čl. 8b GA II jsou ztroskotané osoby „ vojenské nebo civilní osoby, které jsou v nebezpečí na moři nebo v jiném vodním útvaru v důsledku nehody, která je zasáhla nebo na vodním skútru nebo letadle, které je přepravuje, a které se zdrží nepřátelství jednat “. Patříte k osobám chráněným GA II (článek 13 GA II). Ztroskotaní lidé jsou v nouzi, takže je nutná záchrana na moři obchodními loděmi nebo válečnými loděmi v okolí . Avšak ne každý případ nezpůsobilosti k létání je třeba považovat za ztrátu. Zde nezáleží na stavu ztroskotaných lodí, protože UNCLOS odkazuje na „jakoukoli osobu“ ( anglicky English any person ), úmluva SAR z roku 1979 hovoří o „bez ohledu na to, za jakých okolností byla osoba nalezena“. Pobřežní státy však nejsou povinny přijímat ztroskotané osoby na své národní území ; neexistuje ani povinnost aktivně zachránit státní instituce nebo lodě. Tyto SOLAS konvence a SAR znamená, že pobřežní státy mají povinnost spolupracovat a koordinovat záchranné úsilí. Článek 33 odst. 1 GFK chrání uprchlíky / žadatele o azyl v nouzi před deportací a odmítnutím do jejich nebezpečné země původu , což platí také pro uprchlíky / žadatele o azyl na moři. Na lodě v nouzi se vztahuje zákon mírumilovného průchodu .

Záchranná a lékařská péče na moři

Pátrací a záchranné organizace nabízejí cílenou pomoc po celém světě , v Německu je aktivní Německá společnost pro záchranu ztroskotaných lidí (DGzRS).

Nemocniční lodě jsou obvykle větší lodě, jejichž hlavním úkolem je lékařská a jiná péče o lidi v nouzi na moři nebo na souši. Kromě nemocných a zraněných to zahrnuje i trosečníky. Dalším důležitým úkolem nemocničních lodí je přeprava nemocných a zraněných po moři. Většina nemocničních lodí patří vojenské vojenské službě. Nemocniční loď ve službách civilní instituce je španělská Esperanza del Mar . Jejich hlavní oblastí použití je Atlantik podél západoafrického pobřeží mezi Marokem nebo Mauretánií a Ghanou. Domovským přístavem je Las Palmas na Gran Canarii .

literatura

  • Maurice & Maralyn Bailey: 117 dní zmítaný . 1974. Dotisk: Sheridan House, Dobbs Ferry, NY, 1993. ISBN 0-924486-31-7
  • Dougal & Lynn Robertson: Přežijte Savage Sea .
  • Bernard Robin: Survivre à la dérive . Édition R. Chaix, Paříž, 1977. Německy: Navy Survival Manual . Pietsch Verlag, Stuttgart, 1992 (4. vydání) ISBN 3-87943-942-7
  • Bernardo Gomes de Brito : Portugalský trosečník hlásí 1552-1602. Leipzig / Weimar, Kiepenheuer, 1985 Obsah ( História trágico-marítima , Ger .)

Vrak v estetické literatuře

Viz: Robinsonáda

Viz také

webové odkazy

Commons : Shipwrecks  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů
Wikislovník: ztroskotání lodi  - vysvětlení významů, původ slov, synonyma, překlady

Individuální důkazy

  1. Maurice Bailey / Maralyn Bailey, Zůstat naživu! Zmizení 117 dní: Neuvěřitelná sága o odvážném páru, který přelstil smrt na moři po delší dobu než kdykoli předtím , 1974, str. 40 a násl.
  2. Mezinárodní výbor, ed., Ženevské konvence: Spolu s dodatky a dodatkovými protokoly , 2010, s. 5
  3. ^ Richard Barnes, zákon o uprchlících na moři , in: International & Comparative Law Quarterly (ICLQ) sv. 53, 1. vydání, 2004, s. 60
  4. Viktor Bruns, Journal for Foreign Public Law a Völkerrecht , svazek 62, čísla 1–4, 2003, s. 842
  5. ^ Sicco Rah, žadatelé o azyl a migranti na moři , 2009, s. 127
  6. ^ Sicco Rah, žadatelé o azyl a migranti na moři , 2009, s. 127
  7. Státní parlament Meklenbursko-Přední Pomořansko, Námořní bezpečnost v oblasti Baltského moře , 2001, s. 315