Třída Santa María

ŠpanělskoTřída Santa María
Santa María (F81)
přehled
Typ	fregata
Jednotky	6. místo
Loděnice	Bazan El Ferrol , Galicie
Jmenovec	odlišný
doba služby	z roku 1986
Technické specifikace
přemístění	3610  ts (max. 4177)
délka	138,80 m
široký	14,30 m
Návrh	8,60 m
řídit	2 × plynové turbíny GE (každá 15,3 MW), 1 hřídel
Rychlost	29+  kn
Rozsah	4500  nm při 20 kn
Vyzbrojení	Startér Mk 13 pro protiletadlové rakety RGM-84 Harpoon a SM-1MR Block VIB (RGM-66D) 1 × Mk 75 76 mm OTO Melara gun 1 × 20 mm Meroka blízký obranný systém 2 × 324 mm Mk 32 trojité torpédo trubice
Palubní vrtulník	2 × SH-60 Seahawk

Třída Santa Maria , také známý jako třídy F80 , je třída šesti univerzálních fregaty, které patří do v Armádě Española . Plavidla jsou založena na fregatách Olivera Hazarda Perryho z amerického námořnictva . Všech šest lodí bylo postaveno v Bazanu (nyní Navantia ) v severozápadním Španělsku.

příběh

Lodě byly postaveny podle fregat třídy Baleares , které byly také založeny na třídě USN, třídě Knox . Patří ke 41. eskortní flotile, jejíž součástí je i vrátný Príncipe de Asturias . Tato jednotka, známá také jako Task Group Alpha , byla rozpuštěna v roce 2002 a lodě jsou od té doby pod přímou kontrolou správce flotily.

Od počátku 90. let až do příchodu třídy Álvaro de Bazán v první dekádě 21. století tvořily lodě páteř španělské flotily a pravidelně se účastnily manévrů USN nebo NATO . Jednotky třídy byly používány ve druhé válce v Perském zálivu , během jugoslávských válek a v protiteroristických a protipirátských misích v Adenském zálivu a v Africkém rohu od roku 2001.

technologie

Délka španělských lodí odpovídá délce jejich sesterských lodí v americkém námořnictvu, ale mají o něco větší šířku a tím i zvýšený výtlak. Na trupu mají ploutve pro stabilizaci. Lodě byly postaveny ve dvou partiích, druhá partie (lodě 5 a 6) získala některá vylepšení, například vylepšený systém zpracování dat a částečně modernější varianty senzorů a zbraní. Patří sem obranný systém krátkého dosahu a pro včasné varování byl namísto amerického systému nainstalován španělský systém, který byl založen na italském systému Nettuno.

V roce 2003 byl zahájen program modernizace, který byl realizován od října 2005. Práce začaly s Victoria a Numancia v loděnici San Fernando-Puerto Real společnosti Navantia v San Fernando . Mimo jiné byly vyměněny elektrické motory, odstraněn tažný sonar, vyměněn nebo modernizován radar pro navigaci a řízení palby a lešení nových zařízení pro elektronické válčení. Rovněž bylo aktualizováno operační středisko a ovládací prvky 76mm děla. Po renovaci 1. stavebního úseku se v roce 2010 stalo známým, že poslední dvě lodě prozatím nebudou modernizovány kvůli rozpočtovým problémům v důsledku finanční krize.

Jednotky

Všechny lodě mají základnu na andaluské námořní základně Rota poblíž Cádizu , tvoří 41. eskortní eskadru ( 41ª Escuadrilla de Escoltas ). Pojmenování prvních tří lodí, analogické lodím předchůdců, mělo původně vycházet ze španělských regionů a provincií, v tomto případě León , Murcia a Navarra . Poté byl plán změněn a lodě měly nést stejná jména jako lodě používané Kryštofem Kolumbem při jeho první cestě do Ameriky, Santa María , Pinta a Niña . Tento plán byl znovu změněn, takže se objevil následující smíšený obrázek. Čtvrtá loď je pojmenována po královně Sofii . Druhá stavební šarže, poslední dvě lodě, je pak opět pojmenována podle regionů.

webové odkazy

• Oficiální stránky španělského námořnictva pro třídu Santa María ve španělštině