Rudolf Schleicher
Rudolf Schleicher (narozen 2. srpna 1897 v Basileji , † 24. října 1989 v Mnichově ) byl německý inženýr a motocyklový závodník .
Život
Rudolf Schleicher se narodil v Basileji německým rodičům. Během první světové války sloužil v bavorské motorové společnosti na západní frontě .
Po skončení války studoval na Technické univerzitě v Mnichově a promoval jako postgraduální inženýr. Od 1. září 1922 pracoval pro Süddeutsche Bremsen-AG v Mnichově; V průběhu transakcí mezi společnostmi BMW AG, BFW AG a Süddeutsche Bremsen AG ji společnost BMW převzala v listopadu 1922.
V letech 1927 až 1931 byl zaměstnán Horchem ve Zwickau jako vedoucí pro testování motorů. Během této doby se spolu s Fritzem Fiedlerem podílel na vývoji 8válcových motorů Horch . Poté pracoval znovu pro BMW až do roku 1945.
Po roce 1945 založil v Mnichově společnost Schleicher Fahrzeugteile KG , kterou později řídili jeho dva synové Rudolf (Rolf) a Hans Schleicher. Společnost nabídla opravy automobilů a výrobu náhradních dílů (včetně vačkových hřídelů ).
Od 24. října 1956 se Rudolf Schleicher vrátil do BMW jako konzultant pro vývojové a testovací oddělení. Spolu s Ludwigem Apfelbeckem (1903–1987) pracoval na úspěšném programu malých automobilů BMW.
Funguje
V roce 1924 hrál Rudolf Schleicher vedoucí roli ve vývoji motoru pro BMW R 37 , první sportovní model od mladého výrobce motocyklů BMW. K jeho devadesátým narozeninám se nechal vyfotografovat při jízdě s R 37 na Mittenwalder Steige.
V roce 1933 přišlo na trh BMW 303 s prvním šestiválcovým motorem BMW. Rudolf Schleicher navrhl motor určující trendy.
Sportovní úspěchy
Rudolf Schleicher dosáhl prvního úspěchu v motoristickém sportu pro BMW na BMW R 32 na zimní jízdě ADAC od 1. do 3. února v Garmisch-Partenkirchenu . Jako soukromý jezdec získal na mezinárodním šestidenním závodě v roce 1926 s Německem BMW R 37 první zlatou medaili pro Německo ; zároveň to byl první mezinárodní úspěch motoristického sportu pro BMW.
Ocenění
V roce 1984 mu byl na stuze udělen Spolkový kříž za zásluhy.
Reference
literatura
- Steffen Ottinger: Kolem Zschopau. Příběh jízdy na terénním motocyklu. 1. vydání. páska 1 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2004, ISBN 3-931770-49-4 , s. 8 .
- Steffen Ottinger: Kolem Zschopau. Příběh jízdy na terénním motocyklu. 1. vydání. páska 2 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2011, ISBN 978-3-00-036705-2 , s. 13 .
- Steffen Ottinger: Mezinárodní šestidenní výlet 2012. Příběh od roku 1913 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2012, ISBN 978-3-00-039566-6 , s. 14 násl .
- Siegfried Rauch ; Frank Rönicke : Muži a motocykly - století německého vývoje motocyklů. Stuttgart: Motorbuch-Verlag 2008, ISBN 978-3-613-02947-7 , s. 188-195
- Hans Christoph Graf von Seherr-Thoß : Schleicher, Rolf. In: New German Biography (NDB). Svazek 23, Duncker & Humblot, Berlin 2007, ISBN 978-3-428-11204-3 , s. 52 ( digitalizovaná verze ).
webové odkazy
- Rudolf Schleicher. In: Historie BMW. BMW AG, zpřístupněno 26. července 2016 (dokumentace k Rudolfu Schleicherovi v archivu BMW Group).
Individuální důkazy
- ↑ historie. Schleicher Vehicle Parts, zpřístupněno 26. července 2016 : „Vačkové hřídele jsou naše práce“
- ↑ Seherr-Thoß v NDB
- ↑ BMW R 37 s Rudolfem Schleicherem. In: Historie BMW. BMW AG, 1987, zpřístupněno 5. května 2019 (životopis v archivu BMW Group).
- ↑ Průřez šestiválcového motoru M78. In: Historie BMW. BMW AG, 1933, zpřístupněno 5. května 2019 (dokument v archivu BMW Group): „Průřez šestiválcového motoru od Rudolfa Schleichera“
- ^ ADAC Winterfahrt 1924 v Garmisch Partenkirchen. In: Historie BMW. BMW AG, únor 1924, zpřístupněno 21. března 2018 : „Denní rekord pro všechny třídy na R 32“
- ↑ Vítězství Rudolfa Schleichera v šestidenní jízdě v roce 1926. In: Historie BMW. BMW AG, 1926, zpřístupněno 26. července 2016 (dokument v archivu BMW Group).
osobní data | |
---|---|
PŘÍJMENÍ | Schleicher, Rudolf |
STRUČNÝ POPIS | Německý inženýr |
DATUM NAROZENÍ | 2. srpna 1897 |
MÍSTO NAROZENÍ | Basilej |
DATUM ÚMRTÍ | 24. října 1989 |
MÍSTO SMRTI | Mnichov |