Raymond Collishaw

Collishaw v kokpitu svého Sopwith Camel

Raymond "Ray" Collishaw (narozen 22. listopadu 1893 v Nanaimo , † 28. září 1976 ) byl stíhací pilot s nejvyšším počtem zabití v britské královské námořní námořní službě a pátým nejvyšším počtem vzdušných vítězství všech pilotů během první světové války . Během druhé světové války velel jednotkám britského letectva v severní Africe až do července 1942. Dosáhl hodnosti leteckého maršála .

Raná léta

Raymond Collishaw se narodil v Nanaimo v Britské Kolumbii v Kanadě 22. listopadu 1893. S 15 Collishaw opustil školu a připojil se k kanadské ochraně ryb (Canadian Fisheries Protection Services) jako palubní chlapec. Byl na palubě Alceda, které se plavilo k polárnímu kruhu a hledalo výpravu Vilhjálmura Stefánssona . Bohužel loď meškala a Stefanova loď, Karluk, byla obklopena ledem a někteří muži už zemřeli. Do roku 1915 se Collishaw vypracoval na prvního důstojníka lodi.

První světová válka

Když vypukla první světová válka, Collishaw se pokusil vstoupit do Královského kanadského námořnictva , ale po nějaké době neobdržel odpověď a podal žádost u Královské námořní letecké služby. Collishaw byl přijat pod podmínkou, že se na vlastní náklady zúčastní leteckého kurzu.

Ale Royal Navy udělal jiné rozhodnutí a pustil se Collishaw poté, co dokončil jeho základní výcvik do Anglie, takže by měl skončit jeho letu tam výcvik. Na palubě lodi, která přinesla Collishaw v zámoří byl Lloyd Samuel Breadner , který byl povýšen na Air Marshala na Royal Canadian Air Force během druhé světové války .

Poté, co obdržel průkaz způsobilosti k letu , byl Collishaw převelen k 3. námořní letce (křídlo č. 3 (bombardování)), bombardovací jednotce, se kterou Sopwith 1½ Strutters letěl. V lednu 1917 byl Collishaw během letu napaden šesti německými stíhači. Poté, co bylo jeho oko zraněno a jeho nástroje zničeny, Collishaw sestřelil jedno z německých letadel a nakonec unikl. Bez navigačních přístrojů nešťastnou náhodou přistál na německém letišti a při útěku byl znovu pronásledován německými stíhači. Přesto se mu podařilo uprchnout na francouzské letiště .

Během několika příštích měsíců Collishaw sestřelil další letadlo, než byl přeložen do 10. námořní letky (č. 10 (námořní) squ.) Na konci dubna 1917. Tam se stal vůdcem B-Flight ( Black Flight ), který založil. V černě namalovaných Sopwith Triplanes , které přezdívali (Collishaw nazýval jeho letadlo Black Maria ), se piloti, všichni Kanaďané, během následujících týdnů a měsíců stali hrůzou německých letců. Během 3 měsíců členové Černého letu sestřelili 87 německých letadel pouze se 2 vlastními ztrátami. Byl sestřelen 15. července. Získal DSC 20. července poté, co dosáhl 38 sestřelů, než byl následně nařízen zpět do Kanady. DSO o dva týdny později následoval.

Po návratu do Francie 24. listopadu 1917 převzal velení 3. námořní letky (č. 13 (námořní) letka). 3 (námořní) letka, které velel, dokud nebyl v říjnu 1918 vyslán do Anglie. Po sloučení RNAS a Royal Flying Corps 1. dubna 1918 za vzniku královského letectva dostala jednotka označení č. 203 Squadron (RAF).

Začátkem října 1918 byl vyznamenán a mezitím majorem stažen z fronty, aby vytvořil plány pro kanadské letectvo s několika dalšími kanadskými takzvanými létajícími esy. Collishaw ukončil válku 60 potvrzenými vzdušnými vítězstvími s tím, že tři z nich byla získána jako skupinové zabití.

Ačkoli byl Collishaw během války dvakrát nominován na nejvyšší vyznamenání Británie za chrabrost Viktoriin kříž , nikdy mu toto ocenění nebylo uděleno.

Ruská občanská válka

Na konci války zůstal Raymond Collishaw v královském letectvu a stal se důstojníkem kariéry. Bojoval v Rusku v roce 1919 v rámci spojenecké intervence na straně Bělorusů v ruské občanské válce . V tomto krutém konfliktu si připsal ještě jedno zabití, potopil nepřátelský dělový člun bombou odhodenou jeho Sopwith Camel a zničil dva železniční vlaky.

Mezi světovými válkami

V srpnu 1920 byl Collishaw poslán do Persie, kde pobýval až do roku 1923 a spolu s RAF prosazoval britské zájmy v této oblasti silou zbraní.

Po kampani na Středním východě převzal Collishaw velení nad eskadrou, než odešel na Vysokou školu RAF v Andoveru , kde již poznamenal, že RAF se na vývoj letecké války nepřipravuje.

V následujících letech sloužil jako velitel letky u. A. na letadlové lodi a na pozicích zaměstnanců, než byl přemístěn do severní Afriky , kde byl stále umístěn, když začala druhá světová válka.

Druhá světová válka

Když vypukla válka, Collishaw byl povýšen na Air Commodore a dostal velení č. 204 skupina v severní Africe, která se později stala Desert Air Force . I přes početní a zastaralá letadla, číslo Skupina 204 se postavila nepříteli, částečně díky Collishawovi. Oklamal tedy z. B. nepřítel neustálým létáním jediného dostupného moderního stíhače, Hawker Hurricane , ze základny na základnu, aby předstíral, že v regionu je umístěno několik letek tohoto typu.

V červenci 1942 byl Collishaw stažen ze severní Afriky a nahrazen Air Vice Marshal Arthur Coningham . Sám byl převelen na britskou námořní základnu Scapa Flow , kde velil č. Skupina 12 (Fighter Command) přijata - tichý post po podání na frontě. O rok později byl Raymond Collishaw, nyní Air Vice Marshal, nedobrovolně v důchodu z královského letectva.

Občanský život

Po zbytek druhé světové války byl Collishaw zapojen do civilní organizace na ochranu před nálety.

Po válce se Collishaw vrátil do Britské Kolumbie, kde se stal partnerem v dole poblíž Barkerville a žil klidným a klidným životem. Raymond Collishaw zemřel 28. září 1976 ve West Vancouveru v Britské Kolumbii ve věku 82 let.

Jeho autobiografie byla s názvem Air Command, příběh bojového pilota a byla vydána v roce 1973.

Vojenské ceny

literatura

  • Ken Aitken: The Aces - Ray Collishaw . In: Airplane Monthly July 1996, ISSN  0143-7240 , p. 50.
  • Arch Whitehouse: Flieger-Ase 1914-1918 . Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1970, str. 241–246.

webové odkazy

Commons : Raymond Collishaw  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. ↑ Jürgen Huber: Když se letadlo naučilo střílet. In: Flieger Revue Extra č. 36. PPV Medien, Bergkirchen, 2012, ISSN  2194-2641 . 42.
osobní data
PŘÍJMENÍ Collishaw, Raymonde
ALTERNATIVNÍ NÁZVY Collishaw, Ray (přezdívka)
STRUČNÝ POPIS Britský vojenský pilot a velitel
DATUM NAROZENÍ 22. listopadu 1893
MÍSTO NAROZENÍ Nanaimo
DATUM ÚMRTÍ 28. září 1976