Paul Tracy

Paul Tracy 2018 v Pocono

1991 v Penske PC-90 v Laguna Seca

Na 500 Indianapolis v roce 2002 debutoval Tracy v sérii IndyCar

Paul Tracy (narozen 17. prosince 1968 v Scarborough , Ontario , Kanada ) je kanadský řidič závodních automobilů v důchodu . Působil v seriálu Champ Car od roku 1991 do roku 2007 a získal mistrovský titul v roce 2003. Zúčastnil se 261 závodů a zaznamenal 31 vítězství. Od roku 2008 do roku 2011 soutěžil v jednotlivých závodech v sérii IndyCar .

Kariéra

Začátky v motoristickém sportu

Tracy byla v motokárách aktivní už jako dítě . V roce 1984 přešel na jednomístné závody v kanadském Formule Ford 1600. Poté, co se stal čtvrtým v roce 1984, zvítězil v roce 1985 jako dosud nejmladší jezdec, kanadský šampionát Formule Ford. Kromě účasti na kanadském šampionátu Formule Ford 2000, který Tracy skončil na čtvrtém místě v roce 1986 a 15. v roce 1987, se během dvou let zúčastnil také závodů sportovních vozů . Jako dosud nejmladší jezdec vyhrál svůj jediný závod v kanadsko-americkém Challenge Cupu (Can-Am). Jezdil také v kanadském poháru Porsche 944.

V roce 1988 se Tracy zaměřil na svou kariéru v závodech formule a přešel na American Racing Series pro Hemelgarn Racing . Vyhrál závod a sezónu dokončil na devátém místě celkově. Ve své druhé sezóně, ve které závodil za Maple Leaf Racing , zůstal bez vítězství, ale zlepšil se na osmé místo v pořadí jezdců. Po přestupu do Landford Racing se Tracy v roce 1990 rozhodl devět ze čtrnácti závodů a vyhrál šampionát s 214 až 135 body před Tedem Prappasem .

ICWS / CART / Champ Car

V roce 1991 Tracy debutoval v seriálu Indy Car World Series (ICWS) pro Dale Coyne Racing . Začínal pro tým na Long Beach . V polovině sezóny přešel do Penske Racing . Debutoval za tým na Michigan International Speedway v Brooklynu . V tomto závodě si zlomil levou nohu a byl několik závodů venku. Vrátil se do kokpitu posledních dvou závodů sezóny a sezonu zakončil sedmým místem jako nejlepším výsledkem na 21. místě celkově. V roce 1992 Tracy zpochybnila 11 ze 16 závodů sezóny pro Penske a debutovala na 500 v Indianapolis . V některých závodech nahradil zraněného Ricka Mearsa . Dvě druhá místa v Brooklynu a Lexingtonu byla jeho nejlepšími výsledky a na šampionátu skončil dvanáctý.

1993 Tracy dokončil svoji první celou sezónu ve světové sérii Indy Car pro Penske. Poté, co předvedl pět odchodů do důchodu a jedno vítězství v Long Beach po prvních šesti závodech, s postupem sezóny zvítězil v závodech v Clevelandu , Torontu , Elkhart Lake a Laguna Seca . Tracy byla navíc pilotem s nejvýznamnějšími koly v této sezóně. Na šampionátu ho porazil jeho týmový kolega Emerson Fittipaldi a mistr Nigel Mansell a skončil třetí. V roce 1994 zůstala Tracy u Penske, která v této sezóně u Al Unser Jr. nasadit třetího pilota. Poté, co Tracy vyhrál prvních 14 závodů pouze v Detroitu , zvítězil v posledních dvou závodech sezóny v Nazaretu a Laguna Seca. Šampionát dokončil opět na třetím místě. Tentokrát musel přiznat porážku pouze svým týmovým kolegům Fittipaldi a Unserovi. V září se Tracy zúčastnila také testovacích jízd Formule 1 pro Benetton . Podle medializovaných informací mu byla nabídnuta smlouva na tři roky, kterou však odmítl.

V roce 1995 se Tracy přestěhovala do týmu Newman / Haas Racing a stala se týmovým kolegou Michaela Andrettiho . Tracy zvítězila v závodech v Surfers Paradise a West Allis a zakončila sezónu na šestém místě v pořadí jezdců. Ačkoli měl o jedno vítězství více než Andretti, v týmu s ním podlehl 115 - 123 bodů. V roce 1996 se Tracy vrátila do Penske. Tracy ani jeho týmový kolega Unser v této sezóně pro sebe nevyhráli závod. Zatímco Unser skončil čtvrtý v sezóně, Tracy, která kvůli zranění zad nezačala dva závody, byla v šampionátu na 13. místě. Jeho nejlepším výsledkem bylo třetí místo. V roce 1997 měla Tracy poslední sezónu pro Penske. Závodní série byla mezi sezónami přejmenována na KOŠÍK . Tracy vyhrála tři po sobě jdoucí závody v Nazaretu, Jacarepaguá a Madison . Ačkoli jen eventuální šampion Alex Zanardi vyhrál více závodů než Tracy, Tracy dokončil sezónu až na pátém místě. V týmu jasně zvítězil nad Unserem se 121 až 67 body.

V roce 1998 se Tracy přestěhoval do týmu KOOL Green , kde se stal týmovým kolegou Daria Franchittiho . Zatímco Franchitti byl na třetím místě v šampionátu se třemi vítězstvími, Tracy se nikdy nedostala za páté místo a dokončila sezónu na celkově 13. místě. Vzhledem k tomu, že Tracy přitahoval pozornost několika incidenty na trati i mimo ni, dostal zákaz vstupu do sezony 1999 . Později v sezóně dosáhla Tracy sedm umístění na stupních vítězů a skončila třetí v šampionátu jezdců, když zvítězila ve West Allis a Houstonu . Na rozdíl od svého týmového kolegy, který se nakonec umístil na druhém místě za Juanem Pablem Montoyou , neměl v této sezóně realistické šance na titul.

2000 Tracy popřel svou desátou CART sezónu. V Long Beach, Elkhart Lake a Vancouveru rozhodoval o závodech sám a sezónu zakončil šesti pódiovými umístěními na celkově pátém místě. Poprvé se mu podařilo na konci sezóny opustit svého zeleného týmového kolegu Franchittiho, který byl třináctý. Pro další dvě sezóny byla Tracy Franchitti poražena a nikdy se nedostala do první desítky v celkovém pořadí. Sezónu 2001 dokončil 14., sezónu 2002 na 11. místě v šampionátu. Celkově za tyto dva roky dosáhl šesti umístění na stupních vítězů a vítězství v West Allis v roce 2002. Tracy debutoval také v roce 2002 v Indy Racing League (IRL). Závodil pouze v Indianapolis 500 a dokončil tento závod na druhém místě za Hélio Castroneves . Diskutovalo se o výsledku závodu po závodě, protože krátce předtím, než Tracy projela kolem Castronevese, byla spuštěna žlutá fáze. Ze stávajících perspektiv kamery nebylo možné jasně určit, který řidič je v čele.

Poté, co Team Green opustil CART, přešla Tracy v roce 2003 na Forsythe Racing a vytvořila čistě kanadskou dvojici jezdců společně se svým krajanem Patrickem Carpentierem . Tracy zahájil sezónu dobře třemi vítězstvími v Petrohradě , Monterrey a Long Beach. Po šesti závodech bez vítězství zvítězil v po sobě jdoucích závodech v Torontu a Vancouveru. S dalšími úspěchy ve West Allis a Mexico City , nakonec vyhrál šampionát s 226 až 199 body proti Bruno Junqueira . V následujících dvou sezónách byla Tracy čtvrtá v šampionátu, který se od roku 2004 nazýval Champ Car World Series . V roce 2004 zvítězil v Long Beach a Vancouveru, v roce 2005 ve West Allis a Clevelandu. Zatímco Tracy musel v roce 2004 přiznat porážku Carpentierovi, zvítězil nad svým novým týmovým kolegou Mario Domínguezem .

Rok 2006 měl být pro Tracy rokem přechodu. Ve voze Champ Car zůstal bez vítězství, přičemž jako nejlepší výsledky získal tři druhá místa a v šampionátu skončil sedmý, zatímco jeho týmový kolega AJ Allmendinger vyhrál pět závodů. Tracy navíc startovala v NASCAR Busch Series a zúčastnila se šesti závodů. Na konci sezóny se Tracy rozhodl proti přestupu do NASCAR a prodloužil smlouvu s Forsythe Racing. V roce 2007 zahájila Tracy sezónu třetím místem. Při tréninku na druhý závod v Long Beach utrpěla Tracy zlomeninu bederního obratle. Zranění ho donutilo pauzu na několik týdnů a dva závody. Ve čtvrtém závodě se konečně vrátil a o 14 dní později dokázal závod v Clevelandu vyhrát. Bylo to Tracyino poslední vítězství v šampionátu. Mistrovství dokončil na jedenáctém místě.

Série IndyCar

Po sloučení monopostové závodní série Champ Car a IndyCar Series byla Tracy zpočátku bez kokpitu v roce 2008 , protože Forsythe se účastnil pouze závodu v Long Beach a nepřecházel na sérii IndyCar. Tracy dokončila tento závod na jedenáctém místě. V dalším průběhu sezóny se konečně zúčastnil závodu v Edmontonu . Začal tam v autě udržovaném Walker Racing , který byl oficiálně součástí týmu Vision Racing . V tomto závodě skončil čtvrtý. V celkovém pořadí IndyCar byl Tracy na 33. Začal také závod v seriálu NASCAR Craftsman Truck Series .

V roce 2009 se Tracy zúčastnila šesti závodů IndyCar. KV Racing Technology použil pro Tracy čtyřikrát další vůz, ve dvou dalších závodech reprezentoval Vitor Meira jednou na AJ Foyt Enterprises a jednou Mario Moraes na KV Racing Technology. Tracy dokončil tři závody v první desítce jezdců a sezónu dokončil na 23. místě v pořadí jezdců. V roce 2010 Tracy podepsal smlouvu s KV Racing Technology na Indianapolis 500, na kterou se nekvalifikoval, stejně jako na dva kanadské závody. Tracy také zastupoval zraněného Mika Conwaye po dobu tří závodů v Dreyer & Reinbold Racing . Se šestým místem v Edmontonu jako nejlepším výsledkem byl 27. v šampionátu.

V roce 2011 se Tracy chystala podepsat smlouvu s KV Racing Technology na celou sezónu IndyCar. Tým si však vybral Tonyho Kanaana . Tracy poté podepsala smlouvu s Dreyer & Reinbold Racing na Indianapolis 500. Před tímto závodem měla Tracy také příležitost podniknout další závody IndyCar. Pro Dragon Racing se zúčastnil pěti akcí. Ředitelem týmu Dragon je Jay Penske , syn Rogera Penskeho , pro kterého Tracy jel na začátku své kariéry. Tracy dokončil sezónu na 29. místě celkově.

Osobní

Tracy žije v Las Vegas . Je ženatý a má dvě děti.

statistika

Kariérní stanice

Jednotlivé výsledky v sérii IndyCar

( Legenda )

¹ Závody se konaly ve stejný den.

² Nebyly uděleny žádné body.

webové odkazy

• Web Paula Tracyho. Archivovány od originálu 2. června 2017 .; zpřístupněno 18. ledna 2020 
• Paul Tracy na adrese champcarstats.com (anglicky)

Individuální důkazy

1. ↑ Září 1994 Motorsport News. In: teamdan.com. Archivovány od originálu 16. srpna 2004 ; zpřístupněno 5. května 2020 (anglicky, viz část: 29.09.94 - F1 ). 
2. ↑ „Oficiální: Paul Tracy jezdí v Edmontonu!“ (Motorsport-Total.com 15. července 2008)
3. ↑ „Tracy naštvaná:„ Dohoda byla moje ““ (Motorsport-Total.com 12. května 2011)
4. ↑ „Tracy Puzzle: Stabilní je pouze Indy 500“ (Motorsport-Total.com 22. března 2011)
5. ↑ „Tracy a Penske se sešli!“ (Motorsport-Total.com 4. dubna 2011)
6. ^ „Crash again: Out for Scott Speed ​​and Ho-Pin Tung“ (Motorsport-Total.com 22. května 2011)
7. ↑ Profily. (Již není k dispozici online.) In: paultracy.com. Archivovány od originálu 15. července 2011 ; zpřístupněno 9. dubna 2021 (anglicky).