Provoz Reckless
.jpg)
| datum | 22 dubna 1944 do 26 dubna 1944 |
|---|---|
| místo | Hollandia |
| Výstup | Americké vítězství |
| Strany konfliktu | |
|---|---|
| Velitel | |
|
Vrchní velení: Douglas MacArthur |
Vrchní velení pozemní obrany : Kitazono Toyozo |
| ztráty | |
|
124 mrtvých, |
více než 3 300 mrtvých, |
1942
Rabaul -
1. Salamaua-Lae -
operace N -
operace MO -
Korálové moře -
Buna-Gona -
trasa Kokoda -
záliv Milne -
Goodenough -
Buna-Gona-Sanananda -
operace Lilliput
1943
Wau -
Bismarckovo moře -
I -
2. Salamaua-Lae -
kronika -
Finisterre -
Cartwheel -
Bougainville -
Huon -
New Britain -
bombardování Rabaul
1944-1945
admirality ostrovy -
Emirau -
Vezměte Ichi konvoje -
Reckless -
pronásledování -
Wakde-Sarmi -
Biak -
Noemfoor -
Driniumor -
Sansapor -
Morotai -
Aitape - Wewak
Operaci Reckless byla dceřinou společností Jihozápadní Tichomoří ústředí prostoru pod General Douglas Macarthur v Pacifiku během druhé světové války . To zahrnovalo přistání v zátoce Tanahmerah Bay a Humboldt Bay a následnou bitvu o Japonskem okupovanou Hollandii v holandské Nové Guineji .
pravěk
Začátkem dubna 1942 Japonci dobyli oblast kolem Hollandie. Asi o rok později začali stavět tři přistávací plochy na pláni jezera Sentani a čtvrté poblíž Tami na pobřeží východně od Humboldtova zálivu. Základna v Hollandii, která byla obsazena jednotkami japonské 4. letecké armády, měla druhé největší rozměry po základně Rabaul na Nové Británii, která již byla založena .
Mezitím se zátoka v Hollandii stala velkým překladištěm zásob. Americká tajná služba rovněž určila, že jsou plánována další rozsáhlá přemístění vojsk 18. japonskou armádou z východní Nové Guineje do Hollandie. Obecně MacArthur a jeho plánovací zaměstnanci se proto rozhodli obsadit tuto oblast, než se z Hollandie stala pevnost .
Plánované převody japonských vojsk a zásoby pro Hollandii začaly v březnu 1944. V Palau byl zahájen kompletní pěší pluk s nejmodernějším vybavením. Na cestě do Hollandie však narazili na palebnou linii americké ponorky . Až na pár lidí, které mohl zachránit doprovodný torpédoborec , byl pluk s mnoha obrněnými vozidly a dalším vybavením ztracen. V oblasti Hollandia bylo rozmístěno asi 15 000 Japonců, ale to zahrnovalo celou pozemní posádku leteckých jednotek , posádky námořní služby a více než 1000 zraněných. Velící důstojník v Hollandii, generálmajor Kitazono Toyozo , měl k dispozici kolem 3 000 obhájitelných vojáků.
Na podporu plánovaných přistání požadoval Mac Arthur použití letadlových lodí, jejichž stíhací letouny by měly den předtím bombardovat japonské základny. Vzhledem k tomu, jeho příkaz neměl vlastní nosiče, admirál Chester Nimitz , vrchní velitel v oblasti Tichého oceánu , byl instruován prostřednictvím náčelníků štábů do nasadit Task Force 58 pro operaci. Rovněž by měly být prováděny pozemní útoky. Za tímto účelem mělo být přijato letiště obsazené Japonci poblíž Aitape v australské části Nové Guineje (→ operace Pronásledování ).
Poté, co byla zajištěna letecká podpora operací, mohlo začít podrobné logistické a taktické plánování. Den D , den zahájení provozu, který byl již stanoven na 15. dubna 1944, byl posunut na 22. dubna. Důvodem byly povodňové podmínky na severovýchodním pobřeží Nové Guineje, provoz letadlových lodí plánovaný admirálem Nimitzem a v té době problémy se zásobováním v jihozápadním Pacifiku.
Plán předpokládal, že vzdušné, námořní a pozemní síly podporované Task Force 58 by měly zajistit přistávací plochy v Hollandii a Aitape, čímž by izolovaly japonskou 18. armádu ve východní Nové Guineji. V Hollandii byla plánována výstavba velké letecké základny a logistické základny, která by pojala až 150 000 vojáků.
Příspěvek Task Force 58 byl souhrnně označován jako operace Desecrate Two a kromě rozmístění jedné pracovní skupiny pro přímou podporu přistání zahrnoval také nálety jiné pracovní skupiny proti japonským letištím v oblasti Wakde / Sarmi .
Válka
30./31. V březnu 1944 provedla Task Force 58 plánovaný útok na japonskou základnu na Palauských ostrovech v rámci operace Desecrate One . Na jedné straně to sloužilo účelu eliminace japonských pozemních a leteckých jednotek a přípravě na kampaň Hollandia. Toho bylo dosaženo hlavně tím, že japonské válečné lodě, prchající před útokem, stáhly z oblasti na západ. Pozemní americké a australské stíhačky mezitím létaly na dálkové mise ze základen ve východní Nové Guineji a na ostrovy Admirality do dalších destinací na východních Carolinských ostrovech . Kromě toho bylo několik základen japonského letectva v západní Nové Guineji do značné míry neutralizováno. Zejména v Hollandii bylo zničeno více než 300 japonských stíhacích letounů, z nichž většina stále stála na letištích.
Taková byla situace, kdy 17. dubna vydalo Rabaulské námořní komunikační středisko varování před bezprostředním nepřátelským přistáním na pobřeží Nové Guineje. Zachycené americké rádiové zprávy naznačovaly rostoucí koncentraci spojeneckých leteckých jednotek na ostrovy admirality , které by tam byly přemístěny z Lae , Nadzabu a Finschhafenu . Kromě toho bylo pozorováno velké množství nepřátelských lodí, které mířily k Bismarckově moři a vyměňovaly si mnoho taktických rádiových zpráv. O dva dny později průzkumné letadlo vypuštěné z ostrovů Caroline spatřilo spojeneckou flotilu letadlových lodí severně od ostrovů Admirality. Ve stejný den oznámil další stroj pozorování velké flotily na Vitiaz Strasse , která se skládala z 30 transportérů, dvou křižníků a deseti torpédoborců a byla doprovázena letadlovou lodí. Dne 20. dubna, dva velké koncentrace loďstva se čtyřmi dopravci a přistání konvoje byly hlášeny severně od Ninigo ostrovů , okolo 370 km severně od Wewak .
Zátoka Tanahmerah
Ráno 22. dubna zakotvily asi devět kilometrů od zátoky Tanahmerah pracovní jednotky s přistávacími jednotkami 24. pěší divize pod velením generálmajora Fredericka A. Irvinga . Kolem 5 hodiny ráno nastoupili vojáci na přistávací člun, který směřoval k určeným místům přistání. V 6:00 ráno na plážích 45 minut zahájily palbu těžké křižníky HMAS Australia a HMAS Shropshire . Mezitím se spojenecké torpédoborce přiblížily k pobřeží a pokračovaly v palbě na vybrané cíle ve vnitrozemí. Task Force 58 stíhacích letounů bombardovalo několik neporušených japonských stíhaček na okolních letištích za úsvitu. Protože se nepředpokládal japonský odpor v přistávací ploše, mohly být ostatní plánované letové operace zrušeny.
Když první vlna dorazila na pláž, přistávací člun vyzbrojený těžkými kulomety zahájil palbu na vnitrozemí, ale kromě několika výstřelů z boků a menšího ostrova v zátoce japonská strana nepůsobila odpor. Tyto pozice mohly být rychle identifikovány a eliminovány doprovodem torpédoborců, takže mezi přistávacími silami na americké straně nebyly žádné oběti ani zraněny . Během krátké doby tři prapory vystoupily na břeh a zajistily předmostí na západ a na východ. Vzhledem k velkému počtu klikatých a křižujících cest bylo pro Američany obtížné najít správnou cestu do vnitrozemí ve směru k jezeru Sentani na letiště. Trvalo jim to téměř hodinu, než to udělali.
_on_22_April_1944.jpg)
Když generál Irving vystoupil na břeh v 9:30 a nechal si vysvětlit situaci a obtížný terén, změnil plány přistání celé operace. Zejména hluboký a bažinatý močál za plážemi způsoboval při přechodu vážné problémy. Plánovaná výstavba spojovací silnice mezi dvěma přistávacími plážemi Red Beach 1 a 2 byla zrušena, a proto nebylo možné, jak bylo plánováno, uvést jakékoli zařízení do pohybu ve směru letišť. Vzhledem k tomu, že zázemí Red Beach 1 umožňovalo nejrychlejší postup, byla uvedena do pohybu kyvadlová doprava pro doplňkové zboží z Red Beach 2, která přepravovala zboží tam uložené na pláži přes vodu na Red Beach 1 během dvou dnů.
Na rozdíl od umístění v zátoce Tanahmerah našla 41. pěší divize v Humboldtově zátoce, která vedla do vnitrozemí, výrazně lepší trasy. Proto se vedoucí pracovníci generála Eichelbergera rozhodli přesměrovat dodávky plánované na třetí den operace pro vyloďovací pláže v zátoce Tanahmerah do zátoky Humboldt. Humboldtův záliv byl tedy prohlášen za primární přistávací zónu.
Mezitím menší jednotky 24. pěší divize USA postupovaly daleko k jezeru Sentani, aniž by narazily na japonský odpor. Až následující noc, kdy se jednotky utábořily v Kantomé, zaútočila menší skupina Japonců na levé křídlo a většinu noci nedovolila Američanům probudit se, než se vzdali svého podniku a ustoupili.
Japonský velitel v Hollandii, generál Inada, se rozhodl kvůli beznadějné obranné situaci stáhnout se svými muži asi 400 km západně k Sarmi . Shromáždil své jednotky v oblasti Genim , rozdělil je na mnoho malých letek a nařídil jim, aby šly do Sarmi.
Americké jednotky, které stále předpokládaly více než 10 000 japonských obránců kolem letišť u jezera Sentani, byly 23. dubna chyceny v prudkých deštích, což ještě více ztěžovalo postup po úzkých stezkách. Zejména zbraně, které měly být přivedeny do přední linie, se znovu a znovu potopily do hlubokého bahna, takže došlo k promíchání harmonogramu. Generál Irving se proto rozhodl shromáždit jednotky v Sabronu a Dazai . Protože se počasí nezměnilo ani následující den, zásobovací let ze vzduchu zpočátku nepřicházel v úvahu. Kolem 23. dubna v poledne byla poblíž Dazai zřízena malá zásobovací základna, která zajišťovala jídlo a střelivo. Přes pohoří Takari byl založen dodavatelský řetězec do Mariboe a Jangkena . 25. dubna se počasí také nezlepšilo a generál Irving byl nucen zrušit plánované poklesy zásob přes Dazai. Navzdory těmto neplánovaným neúspěchům postupovala hlavní síla za postupující hlídky směrem k japonským letištím. Poté, co vystřelili na známé a podezřelé japonské pozice dělostřelectvem, postup se zastavil asi 900 m od ramene řeky Dejaoe . Zde došlo ke krátké potyčce s japonskými vojáky, kteří zalezli do brodu . Poté, co se Američanům podařilo překonat Dejaoe, byli pod palbou z kopce; ale japonská pozice mohla být rychle prozkoumána a odstraněna minometnou palbou .
Mezitím zásobování vojsk muselo být organizováno z pobřeží ručními vozíky, protože špatné počasí nadále znemožňovalo jízdu po cestách s vozidly. Dodávka ze vzduchu také nepřicházela v úvahu. Navzdory této katastrofální situaci v zásobování a bez podpůrného dělostřelectva v prvních řadách se generál Irving rozhodl vydat rozkaz k postupu. To nebylo v neposlední řadě způsobeno skutečností, že obdržel informace, podle nichž se Japonci vzdalovali od letišť.
Ráno 26. dubna překročila hlavní americká síla řeku Dajaoe. Na plantáži malá japonská skupina krátce odolávala bunkru a někteří Japonci byli vyhnáni z pily poblíž Ebeli , takže v poledne se objevilo letiště na sever od jezera Sentani. S velmi malým japonským odporem se Američané dostali na letiště až do 15:30.
Poté, co déšť konečně utichl, bylo dvanáct B-25 schopno vypustit zásoby v Dazai. Vozidla s lehkými zbraněmi, střelivem, spotřebním materiálem a lékařským vybavením nyní postupovala přes rychle schnoucí zemi ve směru letišť. Hlídky 21. pěšího pluku USA navázaly kontakt ve 16:45 východně od letiště poblíž Weversdorp s jednotkami 41. pěší divize USA, které přistály v Humboldtově zátoce.
Humboldtův záliv
Plánovači rozdělili pobřeží v Humboldtově zátoce na čtyři přistávací části; White Beach 1 až 4. Ty byly obsazeny 41. pěší divizí ráno 22. dubna v 7:00 ráno poté, co na pláže bombardovalo námořní dělostřelectvo od lehkých křižníků a torpédoborců a také letadla z Task Force 58. Během bombardování nebo přistání nedošlo k žádnému japonskému odporu. Všechny jednotky se rychle dostaly na pláže, založily předmostí a dosáhly Cape Pie a Cape Tjeweri na jihu zálivu pouhých 45 minut po přistání . Na sever od přistávacích pláží se tyčil kopec zvaný Pancake Hill . Odtud bylo možné přehlédnout celou přistávací plochu 41. americké pěší divize. Izolovanou japonskou palbou byl kopec zajat kolem 8:00. Američané tam našli neporušené japonské protiletadlové dělo, které bylo stále chráněno před povětrnostními vlivy , což naznačuje, že Japonci přistání skutečně zaskočili.
Kolem 14:30 byly všechny přistávací úseky zajištěny a v severní části stály americké jednotky na kopci (vrch Jarremoh ) na dohled od města Hollandia. Generál Fuller se rozhodl nebrat město až do druhého dne, protože tam ležící Japonci by měli být nejprve podrobeni dělostřelecké palbě, aby se usnadnil jejich vlastní postup. Pěchotní útok začal 23. dubna v 7:30. Američané Hollandu zcela zajali do 11:15 bez japonského odporu.
Mezitím jednotky přistané na White Beach 4 postupovaly do vnitrozemí na letiště severně od jezera Sentani. Krátce po přistání obsadili město Pim proti lehkému japonskému odporu. Večer byly Suikerbrood Hill a Jautefa Bay v amerických rukou. Dodávky zbraní a jídla byly na White Beach 1 a 2 přivezeny kyvadlovou dopravou LST z HMAS Westralia .
23. dubna v 8:00 zahájily americké jednotky postup na letiště. V blízkosti řeky Borgonjie vypukla potyčka s asi 150 Japonci, kteří zahájili nekoordinovaný útok na postupující americké pravé křídlo. Bez dalšího odporu, který stojí za zmínku, se Američané odpoledne dostali do okolí Brinkmans Plantation, kde objevili velkou skladovací a skladovací plochu pro Japonce. Jelikož měli podezření na japonské pozice západně od tohoto místa, což bylo potvrzeno leteckým průzkumem, velitel požádal o letecký úder a američtí vojáci byli instruováni, aby prozatím udrželi svou současnou pozici. Když kolem 15:00 nastal silný déšť, který trval několik hodin a cesty z pláží do vnitrozemí byly neprostupné, následujícího dne se pro postupující prapory začala objevovat mimořádně špatná situace v zásobování a doplňování. V noci z 23. na 24. dubna navíc japonská letadla zaútočila na zásobovací sklady v přistávací části White Beach 1.
Špatná situace v zásobování vedla 24. dubna ke snížení na půldenní dávku . Menší japonské skupiny opakovaně zaútočily na postupující jednotky na pravém křídle, takže podpora pro vojáky ležící v první linii byla ještě dlouhá doba. V dalším průběhu dne byl 34. pěší pluk 24. divize přesunut ze zálivu Tanahmerah do zálivu Humboldt. Proto mohla být do vnitrozemí objednána rota a prapor ležící v záloze na White Beach 3.
S nyní dodatečně dostupnými muži mohli Američané 25. dubna postoupit k jezeru Sentani pomocí LVT a přejet do Nefaaru , aby podpořili tam vyslané jednotky. Vozidla byla naložena v 10:00 a krátce před polednem dosáhla místa přistání v Nefaaru, aniž byla pod japonskou palbou. Spolu s vojáky, kteří se přesunuli po zemi, začali prozkoumávat oblast kolem Nefaaru a postupovat na letiště Cyclops.
Očekávaný silný odpor Japonců se nenaplnil, ale náhlý odpolední dělostřelecká palba na letištích postup zastavila. Oheň přicházel jednak z 24. americké pěší divize, ale také z japonských pozic na severu letišť. Problémy v komunikaci způsobily, že palba 24. divize byla zastavena až pozdě večer a jednotky 41. divize se nejprve připravily na svou noční obranu.
26. dubna jednotky 24. pěší divize USA obsadily letiště Cyclops až krátce po 8:00 a větší letiště Sentani kolem 12:15. Jen několik rozptýlených Japonců nabídlo krátký odpor. Fúze s 24. pěchotní divizí USA uspěla ve Weversdorp kolem 16:45 a hlavní americké síly dosáhly letišť za soumraku. Tím skončila skutečná operace Bezohledná.
Závěrečné operace
Po dobytí letišť bylo dalším cílem Američanů přerušit únikové cesty ustupujících japonských jednotek a zabezpečit okolí. To zahrnovalo pohoří Cyclops na severu, letiště Tami na východ od Humboldtova zálivu a Demta Bay na západ od zálivu Tanahmerah. Tyto operace skončily 6. června a zahynulo asi 800 japonských vojáků.
Přistávací plochy pod americkou kontrolou
Po opravě dráhy bylo letiště Sentani využíváno jako větší základna pro tři stíhací letky 475. stíhací skupiny (Satan's Angels) s bojovými letouny, lehkými a těžkými bombardéry. Věžový kód během války byl Bolster . Po skončení války místo převzali Holanďané . Je stále v provozu dnes (→ Letiště Jayapura ).
Letiště Hollandia bylo po zajetí amerických průkopníků rozšířeno o dvě přistávací dráhy a fungovalo do 1. července 1945. Dnes je téměř úplně zarostlý a lze ho vidět pouze ze vzduchu.
Po opravách bylo možné přistávací plochu Cyclops použít pouze pro menší letadla a po skončení války již nebyla používána. Dnes je také téměř úplně zarostlý a lze ho vidět pouze ze vzduchu.
literatura
- John N. Bradley: Druhá světová válka: Asie a Tichomoří . West Point Military History - Square One Publishers 2002, ISBN 978-0-7570-0162-8 .
- Robert Ross Smith: The Approach to the Philippines (= CMH Pub 5-8; United States Army in World War - The War in the Pacific ). Centrum vojenské historie americké armády, Washington, DC 1953. (Zejména kapitola II: Plánování a příprava operace Hollandia-Aitape a kapitola III: operace Hollandia )
- Douglas MacArthur: Zprávy generála MacArthura - japonské operace v oblasti jihozápadního Pacifiku , sv. II, část I (= CMH Pub 13-1). (Zejména kapitola X: Operace Západní Nová Guinea , s. 261 a násl. )