Přírodní dráha sáňkování

Natural track sáňkování - vyzval saních na přírodní trati mezinárodní luge sdružení FIL - je nejpůvodnější sport sáňkování a varianta sáňkařské , který původně vyvinuté paralelně sáňkařské na umělé dráze a stal se samostatnou disciplínu v roce 1960. Zatímco do 90. let byly v mezinárodních závodech dominantními zeměmi Rakousko a Itálie, značnými úspěchy se nyní mohou pochlubit i další země, jako je Rusko , Německo , Nový Zéland , Polsko a Ukrajina .

Přírodní sáňkařská dráha - dvoumístný závod jako součást prvního závodu Světového poháru sezóny 2014/15 v Kühtai : Christoph Regensburger & Dominik Holzknecht
Thomas Kammerlander (AUT) Světový pohár v Železnicích (SLO) - celkový vítěz Světového poháru v sezóně 2019/2020

Dějiny

Až do začátku 20. století se sáňkařské závody běžely pouze na zasněžených lesních cestách, z nichž některé měly na vnější straně oblouku jeden až dva metry vysoké sněhové stěny. Od roku 1910 byly vytvořeny jízdní pruhy speciálně pro sáňkování a nadměrné křivky byly zamrzlé, aby byly delší sjízdné. Byly vytvořeny první umělé stopy. Jelikož bylo k dispozici jen několik takových železnic, jedna většinou pokračovala v jízdě po lesních cestách, které neměly žádné nadměrné zatáčky. Tyto přírodní dráhy měly plochou podrážku. Do šedesátých let neexistovalo formální oddělení umělého a přírodního sáňkování a sportovci nebyli specializovaní. Pro oba typy tratí byly použity stejné tobogány a soutěžní předpisy se nelišily. Vzhledem k malému počtu umělých tratí se většina soutěží odehrávala na přírodních tratích a až v padesátých letech se stavěly další umělé dráhy. Po olympijské premiéře v roce 1964 se vývoj umělého a přírodního sáňkování oddělil. Všechna světová a evropská mistrovství, která se do té doby konala, byla následně klasifikována jako soutěže na umělé trati, bez ohledu na to, zda se skutečně konaly na umělé trati nebo, jako je tomu obvykle, na přirozené trati. V roce 1966 zřídila Mezinárodní federace luge (FIL) vlastní přirozenou komisi pro dráhu, která se zabývala výhradně tímto sportem. Proběhly samostatné soutěže o přírodní sáňkování na dráze, které je v alpských zemích velmi populární. Od roku 1967 se zde konal Evropský pohár , v roce 1970 se konal první evropský šampionát v Kapfenbergu a v roce 1979 první světový šampionát v Inzing . Od roku 1992 se koná světový pohár , který se koná v šesti závodech za sezónu, stejně jako na mezinárodních mistrovstvích ve dvouhře mužů a žen i ve čtyřhře. K dispozici je také Interkontinentální pohár, který je určen především k podpoře mladých talentů. Na mistrovství světa a Evropy se také koná týmová soutěž s jednou dvouhrou žen a mužů a jednou čtyřhrou. Evropská juniorská mistrovství existují od roku 1974, juniorská mistrovství světa od roku 1997. Vyvinul se rytmus, ve kterém se mistrovství světa a evropská juniorská mistrovství konají v lichých letech a evropská a juniorská mistrovství světa v párných letech. Od sezóny 2014/15 došlo k náhradě za Interkontinentální pohár (IC Cup), FIL Junior World Cup Luge na Natural Track se 4 závody, které jsou klasifikovány ve třídách Junior I a Junior II. Mezinárodní federace Luge se od 70. let snaží dosáhnout uznání přirozené dráhy jako olympijské disciplíny , ale zatím všechny pokusy o zařazení tohoto sportu do programu olympijských her selhaly.

Technologie, vybavení a technika řízení

„Přírodní sáňkařská dráha“ Luge s vodicími lištami a bezpečnostním pásem

Přírodní dráhový tobogán se skládá z rohože sedadla, dvou nerozdělených rámů sedadel, dvou běžců a dvou kolejnic. Pojezdové kolejnice nesmí být pružné ani rozděleny napříč. Vnější okraje musí mít zlom. Šířka rozchodu je maximálně 450 mm (pro mladé maximálně 400 mm). Šířka celého suportu nesmí překročit 600 mm. Úhel vůle pojezdových kolejnic nesmí překročit 45 ° pro monoposty, 40 ° pro dvoumístné a 35 ° pro mládež.

Hmotnost sportovního vybavení:

  • Mládež, muži a ženy (ve věku 7-14 let): 12 kg
  • Muži a ženy ve věku 15–20 let: 14 kg
  • Ženy a muži (ve věku 21 a více let): 14 kg
  • Dvoumístný (od 15 let): 20 kg

Uvedené hmotnosti jsou maximální hmotnosti a zahrnují připojené příslušenství.

Sportovci nosí speciální obuv. Boty jsou opatřeny hroty pevně připevněnými na desce. Délka a počet hrotů lze libovolně zvolit. Kromě toho se nosí ochranné přilby, závodní obleky a speciální rukavice s ocelovými hroty na vnitřním a vnějším povrchu částí prstů.

Na začátku sportovec zrychlí sáně pádly. Skluz se ovládá přesouváním hmotnosti - zejména paží - nohama a popruhy připevněnými ke koncům běžců. Instalace stupaček je povolena, použití mechanických brzd je zakázáno. Start se odehrává na ledové odpalovací rampě, která je opatřena dvěma zvlněnými držadly. Ve výchozím bodě se zkontroluje hmotnost a rozměry saní, teplota kolejnic a upevnění startovního čísla. Soutěžící potřebují platnou licenci. Cestovní časy se berou na setiny sekundy. Po pádu je pilotům umožněno pokračovat v cestě samostatně. Soutěže se konají za všech povětrnostních podmínek až do teploty - 25 ° C. V případě nižších teplot je za rozhodnutí, zda se bude soutěž konat, odpovědný ředitel závodu.

Pruhy

Kurz Parallel World Cup Seiseralm (ITA)

Přírodní stezky jsou částečně vybudovány na stávajících cestách, ale také na speciálně vytvořených plochách a musí být samozřejmě přizpůsobeny danému terénu. Jsou ohraničeny dřevěnými deskami, plastovými stěnami nebo pěnovými podložkami a jsou připraveny pouze se sněhem a vodou (ledem). Dráhy musí mít minimální šířku 3 m a oblouky musí mít minimální poloměr sedm metrů od středu jízdního pruhu. Na rozdíl od umělých stop nesmí být zvednuty příliš vysoko. Obvyklá délka těchto přírodních tras je mezi 800 a 1 200 m, nesmí překročit průměrný sklon 13% a maximální sklon 25%. Přirozená stopa musí mít alespoň následující prvky: • levý ohyb • pravý ohyb • ohyb (levý a pravý) • kombinace ohybů • přímka Použití dočasně instalovatelných chladicích systémů (například chladicích rohoží) k zmrazení stopy (krátké úseky nebo jejich části) je přípustné. Prostředky nebo přísady, které se používají k podpoře námrazy na podlaze koleje, musí být z hlediska druhu, množství a formy aplikace šetrné k životnímu prostředí. Uměle vyvýšené křivky nejsou povoleny. Podešev křivky by měla být vodorovná.

Zkrácené tratě, na kterých se mohou se zvláštním svolením FIL konat mezinárodní soutěže, musí mít délku nejméně 400 m. Na takto zkrácených trasách se v sezóně 2015/16 konaly zkušební závody (městská akce v Moskvě, juniorský světový pohár Seiseralm). Souběžné soutěže, které budou v budoucnu na programu v lyžařských oblastech nebo jako městské akce, byly obnoveny. Takové trasy (například v Kühtai / Tyrolsko) dosahují maximální délky 300 m. Chladicí systémy pro zamrzání železnic nejsou povoleny, lze stabilizovat pouze „podlaží železnice“ chemickými přísadami šetrnými k životnímu prostředí. Použití dočasně instalovatelných chladicích systémů (například chladicích rohoží) ke zmrazení železnice (na krátké vzdálenosti nebo jejich části) je povoleno. Prostředky nebo přísady, které se používají k podpoře námrazy na podlaze koleje, musí být z hlediska druhu, množství a formy aplikace šetrné k životnímu prostředí. Uměle vyvýšené křivky nejsou povoleny. Podešev křivky by měla být vodorovná. Více než 50 přírodních tobogánových sjezdovek se používá hlavně v Itálii, Rakousku a Německu, navíc jsou zde sjezdovky v Rusku, Polsku, Rumunsku, Bulharsku, Finsku, Švédsku, Norsku, České republice, Turecku, Chorvatsku, Novém Zélandu, Slovinsku, na Slovensku , Švýcarsku a Lichtenštejnsku, jakož i Kanadě a USA. K dispozici je také přibližně 1 000 přírodních sjezdovek pro rekreační tobogány. Mezitím má téměř každá větší lyžařská oblast ve středních Alpách speciálně připravené sáňkařské dráhy nebo sáňkařské dráhy.

organizace

Přírodní sáňkařský sáňka je mezinárodně zastoupena v rámci Fédération Internationale de Luge de Course (FIL). V Německu přírodní sáňkování organizuje Bobsleigh and Sled Association for Germany (BSD), v Rakousku Austrian Luge Association (ÖRV), ve Švýcarsku Swiss Sliding Natural Track , v Jižním Tyrolsku / Itálii sdružení FISI pro zimní sporty a v Lichtenštejnsku sdružení Liechtenstein Luge. Z hlediska závodění se tomuto sportu v současné době věnují sportovci z následujících zemí: Itálie, Rakousko, Rusko, Švýcarsko, Německo, USA, Kanada, Japonsko, Nový Zéland, Francie, Argentina, Brazílie, Velká Británie, Polsko, Česká republika, Slovensko, Turecko, Slovinsko, Chorvatsko, Bosna-Herzogovina, Srbsko, Rumunsko, Bulharsko, Moldavsko, Kazachstán, Ukrajina, Finsko, Norsko a Švédsko.

Soutěže

Kontinentální mistrovství žen a mužů ve sudých letech každoročně Výjimka: Severoamerické mistrovství Kontinentální juniorské mistrovství v lichých letech

Disciplíny

Mistrovství a soutěže se konají v těchto disciplínách: ženy - dvouhra muži - soutěž dvouhry ve čtyřhře

Způsobilost k účasti

Tento článek nebo oddíl je třeba revidovat: prezentace je něco jiného než jasná; platí také pro následující část
Pomozte nám ji vylepšit a poté zrušte toto zaškrtnutí.

Mistrovství světa: Dvouhra žen: 4 + 1 dvouhra mužů: 5 + 1 čtyřhra: 3 + 1 Kontinentální mistrovství *: Dvouhra žen: 4 + 1 dvouhra mužů: 5 + 1 čtyřhra: kontinentální červnové mistrovství: ženy - dvouhra: 4 muži dvouhra: 5 čtyřhra: 3 Světový pohár: ženy dvouhra: 3 muži dvouhra: 4 čtyřhra: 3. místo

  • Výjimka: Severoamerické mistrovství bez omezení počtu účastníků.

Na mistrovstvích a mezinárodních soutěžích v obecné třídě musí být sportovci v minimálním věku (rok akce minus 15).

Hodnocení běží

WM / JWM: dvouhra: 3 čtyřhra: 2 kontinentální mistrovství: dvouhra: 2 čtyřhra: 2 mistrovství světa dvouhra: 2 čtyřhra: 2 juniorské mistrovství světa dvouhra: 2 čtyřhra: 1.

varianty

Sáňkování na kolečkových bruslích

Sáňkování na saních Horn je varianta sáňkování na přírodní dráze . Řídí zde tři lidé: pilot (nazývaný také řidič nebo kormidelník), brzdář a „batoh“ (nazývaný také běžec). Rohové sáňky byly původně pracovním nástrojem používaným horskými farmáři, kteří je používali k přepravě sena do údolí nebo k přepravě pokáceného dřeva na farmu. Dnešní sáňky jsou pohyblivým sportovním vybavením a jsou vybaveny tyčovou brzdou. Již více než deset let pořádá FIL (International Luge Association) v letech 2000 až 2013 evropský pohár a v letech 1995 až 2013 byl každé dva roky vybrán mistr Evropy. Závody se konají hlavně v alpských zemích Rakouska, Itálie, Německa, Slovinska a Švýcarska. Na konci sezóny 2012/2013 přestal FIL závodit na sáňkování jako soutěžní sport.

Sáňkování na kolečkových bruslích

Varianta, která se v létě občas provozuje, je tobogán . Toto prezentuje sdružení Luge a jeho regionální sdružení na demonstračních akcích, jako jsou sportovní semináře. Cílem je přiblížit tobogánový sport zájemcům o chlapci a dívky. Namísto kolejnic sáňky je obvykle na sáňkách namontováno až 20 válečků pomocí ložisek a konzol, které umožňují jízdu na uzavřených silnicích. Například boty s nalepenými částmi pneumatik automobilu se používají k brzdění na křivkách. Pogumované rukavice slouží jako ochranné rukavice. Homologovaná helma chrání hlavu. Závodní dráhy mají délky kolem 800 - 1200 m s průměrným sklonem 10 - 12%. Brzdná místa a křivky jsou zabezpečeny ochrannými stěnami. Maximální rychlost je 90 km / h. Jednosedadlové a dvojsedadlové se používají ve věkových skupinách od školáků po seniory. Pro mnoho nadšenců zimních sportů je to technická, fyzická a duševní příprava na přírodní dráhu. Ve sportu však neexistují žádné oficiální soutěže.

Ačkoli byla v Innsbrucku založena „International Sledge Sport Union“ (ISSU), nejedná se o oficiální zastřešující sportovní organizaci kvůli nedostatečnému uznání Sportaccordem nebo ARISF . ISSU pořádá závody v závodech na saních na horských saních a závodech na kolečkových drahách.

webové odkazy

Commons : Přírodní sáňkařská dráha  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. ↑ Sáňkování na přirozené dráze: sportovní rozvoj . Rakouská tobogánová asociace (PDF; 118 kB)
  2. ↑ b historii tobogán . Webové stránky tobogánové sekce SC Riessersee .
  3. ↑ International Luge Regulations Natural Track (verze 2008) (PDF, 314 kB, s. 4)
  4. ^ Harald Steyrer , Herbert Wurzer, Egon Theiner : 50 let FIL 1957–2007. Historie Mezinárodní federace luge ve třech svazcích . páska Já . Egoth Verlag, Vídeň 2007, ISBN 978-3-902480-46-0 , s. 186, 187, 200, 221, 269, 320, 351, 369 .
  5. ↑ [1]
  6. ↑ a b International Luge Regulations Natural Track (verze 2008) (PDF, 314 kB, s. 15)
  7. ↑ International Luge Regulations Natural Track (verze 2008) (PDF, 314 kB, s. 12)
  8. ↑ International Luge Regulations Natural Track (verze 2008) (PDF, 314 kB, s. 3)
  9. ↑ International Luge Regulations Natural Track (verze 2008) (PDF, 314 kB, s. 24)
  10. ↑ International Luge Regulations Natural Track (verze 2008) (PDF, 314 kB, s. 23)
  11. ↑ International Luge Regulations Natural Track (verze 2014)
  12. ↑ Přehled přirozených stop na webu FIL
  13. ↑ Počátky sáňkování rohů v Rakouském rakouském tobogánovém svazu (PDF, 53 kB)
  14. ↑ Přirozená stopa představená na Sportforum Mals Autor: FIL
  15. ↑ Zpráva o konci sezóny o přirozené trati 2016/2017 Od: Bavorská bobová a tobogánová asociace
  16. ↑ - ( Memento v originálu od 1. července 2016 do internetového archivu ) Info: archiv odkaz se automaticky vloží a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte prosím původní a archivovaný odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte. @ 1@ 2Šablona: Webachiv / IABot / www.issu.at
  17. ↑ Základní informace o tobogánu na kolečkových bruslích , Rakouská tobogánová asociace