Metro v Los Angeles
Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority | |
---|---|
| |
Základní informace | |
Sídlo společnosti | Los Angeles County |
Prezentace na webu | http://www.metro.net/ |
Prkno | Phillip Washington |
Zaměstnanec | 9200 |
Čáry | |
Měřidlo | 1435 mm ( standardní rozchod ) |
Metro | 2 |
Lehká příčka | 4. místo |
autobus | 165 |
počet vozidel | |
Omnibusy | 2483 se smluvními partnery |
statistika | |
Cestující | 650 milionů (2012) |
Obyvatelé v spádové oblasti |
9,82 milionu |
Délka linkové sítě | |
Autobusové trasy | 2306 km |
Los Angeles metropolita kraje autorita přepravy ( LACMTA nebo MTA ), běžně označované jako Metro Los Angeles , je největší místní tranzitní společnost v Los Angeles , Kalifornie. S 9200 zaměstnanci a flotilou 2 308 autobusů je jednou z největších přepravních společností ve Spojených státech .
Dějiny
LACMTA byla vytvořena v roce 1993 sloučením SCRTD ( jižní Kalifornie okresu rychlé přepravy ) a LACTC ( dopravní komise v Los Angeles ). SCRTD provozuje většinu hromadné dopravy v krajích Los Angeles , Orange , San Bernardino a Riverside od 60. let . LACTC byla založena v roce 1976 poté, co příslušný zákon přinutil každý kraj v Kalifornii založit vlastní dopravní společnost. To vedlo ke konkurenci mezi dvěma operacemi, které vyvrcholily, když měla modrá linka ve výstavbě (postavená LACTC) běžet asi 6 bloků od stanice 7. ulice (postavené SCRTD), což bylo možné spojení mezi těmito dvěma zabránit. Poté, co o incidentu informovaly noviny LA Times , byly správní rady obou společností vystaveny tlaku veřejnosti. Poté bylo z iniciativy montéra Richarda Katze rozhodnuto o sloučení obou společností. Obě společnosti se spojily 1. dubna 1993 a vytvořily Los Angeles Metropolitan Transportation Authority ; To v neposlední řadě SCRTD uvítalo, protože se od založení LACTC muselo potýkat s klesajícím počtem cestujících.
vlak
Metro provozuje 6 železničních tratí, z nichž 4 jsou městské (Light Rail) a 2 podzemní (Heavy Rail). Celá síť je připojena k 93 stanicím o délce 98 mi = 158 km. Metro přestalo nabízet papírové jízdenky od roku 2013. Proto je pro všechny železniční tratě nutná plastová karta, tzv. Karta TAP , kterou lze zakoupit u automatů na všech stanicích. Denní vstupenka pro celou síť metra je 7 $ (2,50 $ pro důchodce 62 a více let) a týdenní vstupenka je 25 $.
Lehká příčka
- Linka metra A (nazývaná také modrá linka , otevřená v roce 1990) z centra LA do Long Beach . To běží částečně pod zemí v Downtown LA.
- Linka metra C (otevřena v roce 1995) z Norwalku na pláž Redondo . Jedna ze stanic ( Aviation Blvd / LAX ) se nachází v blízkosti mezinárodního letiště Los Angeles . Odtud je kyvadlová doprava na letiště.
- Linka metra E (také linka Expo , otevřená v roce 2012) z Culver City do centra LA a dále (od 20. května 2016) k molu Santa Monica .
- Linka metra L (otevřena v roce 2003) z Azusy a Union Station do Atlantiku.
Těžká železnice
- Linka metra B (otevřena v roce 1993) z centra LA do severního Hollywoodu . Tato linka je zdaleka nejrušnější na metru. Tato linka je mezi turisty velmi oblíbená díky stanicím Universal City přímo v zábavním parku Universal City Hollywood a Hollywood / Highland , které jsou v blízkosti chodníku slávy , Graumanova čínského divadla a Graumanova egyptského divadla .
- Metro D Line (otevřeno v roce 1993, expanze ve výstavbě od roku 2014) z Downtown LA a Wilshire / Western. Jede do stanice Wilshire / Vermont na stejné trase jako linka metra B. Odtud odbočí a jede na další dvě zastávky. Expanze má probíhat ve třech sekcích (otevření v letech 2023, 2025 a 2027) do nemocnice Westwood / VA.
autobus
Existují tři různé typy autobusových linek, které lze identifikovat podle barev autobusů každého typu:
- Nejběžnější jsou místní autobusy. Jezdí po většině hlavních silnic a pravidelně zastavují (přibližně každých 200 metrů). Na 189 linkách je celkem přibližně 16 000 autobusových zastávek. Tyto autobusy jsou udržovány oranžově, kalifornský mák je modelován (California Poppy), což je státní květina Kalifornie. California Poppy je také název používaný metrem pro tuto barvu.
- Autobusy Metro Rapid jezdí po hlavních silnicích souběžně s místními autobusy tam. Zastavují pouze na největších křižovatkách, a proto jsou podle metra o 25% rychlejší. Autobusy mají ohnivě červenou barvu, kterou metro nazývá „Rapid Red“.
- Autobusy Metro Express zastavují velmi zřídka a používají se hlavně na dálnicích (dálnicích). V současné době existují pouze 2 linky tohoto typu (450 a 577). Tyto autobusy jsou tmavě modré, metro je označuje jako „Business Blue“.
Všechny autobusy jezdí na stlačený zemní plyn , což z metra dělá největší autobusovou flotilu svého druhu ve Spojených státech.
Liniové metro
Metro Liner jsou autobusové linky, které jezdí jako náhrada nebo jako předběžný provoz linky lehké železnice (anglicky: Bus Rapid Transit ). Metro je inzeruje jako „lehké kolejnice na gumových pneumatikách“. Stříbrná barva vychází z barevného schématu světelné kolejnice . Jedná se o dvě autobusové trasy, z nichž některé jezdí na úsecích speciálně postavených pro ně a využívaných pouze jimi, což je činí mnohem rychlejšími než u ostatních autobusů metra.
- Linka metra G (otevřena v roce 2005) mezi North Hollywoodem a Woodland Hills . Začíná to na severo-hollywoodském konci červené linky, zastavuje se zhruba jednou za dva kilometry a vede do Chatsworthu (možnost přestoupit na Amtrak a Metrolink).
- Metro J Line (otevřeno v roce 2009) mezi El Monte a San Pedro . Jezdí většinou po El Monte Busway a Harbour Transitway a zřídka se zastaví mezi nimi.
literatura
- Hans-Ulrich Rindel: Metro a tramvaj v Los Angeles . In: Městský provoz . páska 69 , č. 5. května 2020, ISSN 0038-9013 , ZDB- ID 242252-9 , s. 32-42 .
webové odkazy
Individuální důkazy
- ↑ https://www.sanfrancisco4you.com/los-angeles/oeffentlicher-nahverkehr.html
- ↑ http://www.metro.net/projects/expo-santa-monica/
- ↑ http://www.metro.net/news/facts-glance/#P1_17
- ↑ http://media.metro.net/images/service_changes_transit_service_policy.pdf
- ↑ http://media.metro.net/about_us/govtrela/images/CNG_Factsheet_2010.pdf
- ↑ http://thesource.metro.net/2012/05/31/whats-happening-at-other-transit-agencies-30/