Melchior Bauer

Melchior Bauer (narozen 19. října 1733 v Lehnitzsch poblíž Altenburg , † po roce 1770) byl německý průkopník v letectví .

život a dílo

Obálka rukopisu letounu Bauera (1982)
Poštovní známka NDR, 1990

Farmář byl synem ručního farmáře a učil se řemeslu zahradníka. Byl zbožný a svůj volný čas trávil studiem Bible. Z citací, které tam napsal, dospěl k závěru, že osudem člověka je být vládcem nad třemi živly, zemí, vodou a vzduchem:

"Vždyť je to rada spravedlivého Boha, abychom my muži šli třemi způsoby; Jmenovitě na zemi, ve vodě a ve vzduchu: Jeho slovo je pro nás dostatečným svědectvím a také tvory a zvířata na zemi: Měly by tedy ty hloupé útěky, komáři a kobylky, mít věčné privilegium před racionálními Božími muži a dětmi? Nestojí lidé tolik jako „havrani“, husy, labutě a čápi? Pokud by tedy s Boží pomocí nebyly takové věci možné i pro člověka, stejně jako pro přejezd po vodě? Protože bez ohledu na to, jak nám Bůh dal nástroje k řízení nad vodou, může nám také dát nástroje, abychom mohli chodit ve vzduchu: je totiž dostatečně silný a moudrý, aby to dokázal “

Melchior Bauer popisuje ve svém rukopisu letadel z roku 1765 (znovuobjevený ve Durynském státním archivu Greiz v roce 1921), ilustrovaný konstrukčními výkresy, kluzák . Podrobně je popsána technická struktura jeho „milosrdenství“ (které z Boží milosti může nechat lidi létat). Má velké pevné křídlo, nazývané „nebe“, s polohou V a malými pohyblivými mávajícími křídly. Tvar křídla sestával z obdélníkového rámu vyrobeného z pásů jedle, nosníků a žeber. Na spodní straně by měl být pokryt hedvábím. Pevnost konstrukce měla zajistit propracované vyztužení mosazných drátů a náhrobků. Je zajímavé, že tento napínací systém byl používán v počátcích letectví před první světovou válkou, ačkoli Melchiorovo písmo bylo v té době ještě ztraceno.

Melchior Bauer odešel do Anglie krátce po skončení sedmileté války, aby žil u místního krále Jiřího III. Žádost o peníze na stavbu jeho plánovaného létajícího stroje však ani nebyla povolena. Poté poslal odpovídající dopis pruskému králi Friedrichovi II. A byl rovněž odmítnut. V roce 1767 tedy poslal svůj „rukopis letadla“ hraběti Heinrichovi XI. von Reuss-Greiz , který scénář ani neposlal zpět, ani nezaregistroval jeho přijetí. Bauerův rukopis zmizel v Greizových archivech a znovu se objevil až v roce 1921 v archivech Horního hradu v Greizu . Melchior Bauer však opustil své rodné město Lehnitzsch v roce 1770 s neznámým cílem.

Bauerova konstrukce je spolu s kluzákem navrženým švédským učencem Emanuelem Swedenborgem kolem roku 1716 jedním ze dvou pozoruhodných písemných leteckých projektů 18. století, ve kterých tvůrci záměrně opustili let křídlem a navrhli tuhá křídla pro vytvoření vztlaku. Aniž by mohl ovlivnit historii letu, vyvinul Bauer, který v této oblasti neměl předchozí výcvik, 125 let před Otto Lilienthalem techniky, které se dnes staly základními součástmi moderních letadel (tuhá křídla ve tvaru písmene V). Byl první, kdo spojil princip draka s principem motoru.

literatura

  • Rukopis letadel Melchiora Bauera z roku 1765 . Představil a přepsal Werner Querfeld, editor: Greifenverlag Rudolstadt
  • Gerhard Wissmann: Dobrodružství ve větru a oblacích - historie klouzání . transpress, Berlín 1988.
  • Matthiasův zakladatel: „Letadlový rukopis“ od Melchiora Bauera . In: Flieger Revue . 12/93
  • Kniha německé historie letu
  • Peter Supf:  Farmář, Melchior. In: New German Biography (NDB). Svazek 1, Duncker & Humblot, Berlin 1953, ISBN 3-428-00182-6 , s. 644 ( digitalizovaná verze ).

webové odkazy

osobní data
PŘÍJMENÍ Farmář, Melchior
STRUČNÝ POPIS Německý průkopník letectví
DATUM NAROZENÍ 19. října 1733
MÍSTO NAROZENÍ Lehnitzsch poblíž Altenburgu
DATUM ÚMRTÍ po roce 1770