masový turismus

Masová turistika po turistické stezce na Neuschwanstein 2019
Masová turistika ve městě Mar del Plata na argentinském pobřeží Atlantiku
Turisté se dívají na slony na Srí Lance
Masová turistika v Mont Saint-Michel (severní Francie)

Pod masové turistiky se rozumí v oblasti cestovního ruchu velký počet o cestující na konkrétním cíli .

Všeobecné

Masová turistika vzniká rovnoměrně prostřednictvím zájezdů a individuálních cest , protože velký počet cestujících si s nimi vybírá stejný cíl cesty. Z ekonomického hlediska se masová turistika projevuje sezónně vysokou poptávkou po určitých turistických cílech a odpovídajícími vysokými kapacitami hotelů (velké hotely) v cílových oblastech. Masový cestovní ruch se většinou vyznačuje tím, že na určitých místech nebo v regionech je více turistů než místního obyvatelstva. Mallorca zaznamenala v roce 2017 celkem 10,3 milionu turistů, ale žije zde pouze 813 729 stálých obyvatel. Extrémním příkladem je Hallstatt v Solné komoře , jehož 778 obyvatel každý den čelí zhruba 2 000 převážně asijským turistům .

Skutečnost, že dodání je někdy méně než poptávka se projevuje nadměrnou rezervaci pro leteckou dopravu nebo hotely . Cestovní zákon , který rovněž reguluje nadměrnou rezervaci, vyplynul v neposlední řadě ze vzniku masové turistiky, která se v Německu vyvinula v důležitý ekonomický faktor , takže zákonodárce cítil nutnost uvažovat o cestovní smlouvě , která dříve nebyla upravena zákon jako samostatný typ smlouvy. Cestovní smlouva je proto od ledna 1979 upravena v § 651a odst. 1 německého občanského zákoníku ( BGB ).

Dotčenými cíli cest jsou zejména přímořská letoviska , například na evropském a zejména španělském středomořském pobřeží a jihoamerickém pobřeží, a lyžařská střediska , zejména ve středních Alpách . Ale i klasické kulturní destinace jsou místy masové turistiky; Příkladem jsou Benátky nebo Eiffelova věž . Obzvláště v přímořských letoviscích vzniká masová turistika hlavně od cestujících s balíčky služeb, protože s nimi spojená profesionální organizace usnadňuje ubytování velkého počtu turistů na malém území ve srovnání s individuální turistikou.

Hrady na pláži ve španělském Benidormu

Rekreační střediska, která se skládají převážně z velkých hotelových budov, v přímořských střediscích, jako jsou lyžařské oblasti po celém světě, se hovorově také pohrdavě označují jako hrady s postelemi (viz problém studených postelí ).

Mediterranean je nejdůležitější destinace na světě, s více než 220 miliony rekreantů každý rok návštěvě tohoto regionu. Odhaduje se, že počet rekreantů v této oblasti do roku 2020 vzroste na přibližně 350 milionů. Celkem zhruba 700 milionů lidí na celém světě každoročně cestuje do zahraničí. Tam, kde se setkává masová turistika z různých zemí původu, se často vytváří struktura míst, z nichž každému dominuje jazyková skupina, například na Mallorce nebo na Kanárských ostrovech .

Dějiny

Již v roce 1837 porovnal Heinrich Wenzel vznikající masovou turistiku s rojem kobylek, když popsal masu angličtiny, která „traverzuje Rýn, Švýcarsko a Itálii“. První prohlídkou balíčku byla cesta vlakem pro 570 anglických dělníků z Leicesteru do Loughborough , kterou uspořádal baptistický kazatel Thomas Cook 5. července 1841 a v níž byly zahrnuty náklady na cestu a stravu. V roce 1854 Cook rozšířil cestovní ruch a učinil z něj svou jedinou údržbu. Cook uspořádal první zahraniční balíček turné 17. května 1861 pro anglické dělníky po železnici a lodi do Paříže . Cookova 7denní prohlídka balíčku sestávala z předplacených kupónů na cestování, ubytování a stravování. Propagoval železniční cestu pro množství zákazníků ( anglicky „Railways for the Millions“ ).

Za první cestovní kancelář se považuje podnik, který zahájil Karl Riesel (1829–1889) v roce 1854 a který nabízí firemní výlety . Bratři Carl (1833–1911) a Louis Stangen (1828–1876), motivovaní Cookovými úspěchy, založili v roce 1863 cestovní kanceláře v Breslau a Berlíně, kde jako předchůdci dnešních speciálních cestovních vlaků zavedli „samostatné kurýrní vlaky“. V prosinci 1869 uspořádal Stangen první turistickou skupinu u příležitosti otevření Suezského průplavu . Ludwig Pietsch popsal bratry v roce 1871 jako „vůdce celé migrace“. Od roku 1889 zahájil Hapag-Lloyd své první společenské výlety s hudebními parníky a zejména koupací a rekreační výlety se zavedly kolem roku 1900. V Německu se cesty organizované cestovními agenturami staly populárnějšími kolem roku 1898. Inzerovali prostřednictvím zájezdů „à la Cook“ a opírali se o lídra na britském trhu . Hapag-Lloyd získala cestovní kancelář Stangen v roce 1905. V roce 1907 již existovalo asi 120 německých cestovních kanceláří. Jejich zájezdy však zpočátku mohly využívat pouze bohaté vrstvy populace.

Na začátku 60. let bylo v Německu přibližně 220 touroperátorů . V roce 1961 Josef Neckermann rozšířil nabídku produktů své zásilkové společnosti Neckermann Versand KG o „Prázdninové výlety pro každého“. První cestovní katalog , šestistránková brožura jako leták, se objevil v roce 1963 jako doplněk jeho zásilkového katalogu. Ve spolupráci se švýcarskou prázdninovou společností Hotelplan poprvé nabídl leteckou dopravu (s Vickers Viscount 814) do Španělska, Tuniska a Jugoslávie; bylo přijato téměř 18 000 rezervací. "Neckermann do té doby nabízel zájezdy levně jako lampy nebo domácí potřeby." 14 dní Mallorca za 338 DM. Let. Hotel. Plná penze. Všechno v ceně. “

První kritika se objevila na začátku 70. let: Španělsko mělo v roce 1973 tolik rekreantů jako obyvatel.

Masová turistika 20. století byla umožněna především prostřednictvím zájezdů, protože tour operátoři byli schopni snížit své ceny za cestování díky své vyjednávací síle pro rezervace letů nebo hotely , aby z této formy cestování mohli těžit i nízkopříjmové osoby . . Kromě toho v roce 1968 vznikly velké cestovní kanceláře, jako je Touristik Union International GmbH & Co. KG - později TUI AG . V Německu v prosinci 1978 nový zákon cestovní vznikl jako reakce na neustále se zvyšující balíček cestovního ruchu , který dříve platné předpisy kupní smlouvy zákona o BGB byly ne až. Dříve neregulovaná cestovní smlouva se stala nejdůležitějším typem smlouvy v masovém cestovním ruchu.

ekonomické aspekty

V ekonomii funguje masový cestovní ruch jako hromadná výroba ; platí pro ni také zákon hromadné výroby . Přední cestovní kanceláře jsou velké společnosti, které těží z úspor z rozsahu . Důvodem je, že objem výroby ( prodej ) se může zvyšovat rychleji než použité výrobní faktory (pružnost měřítka> 1). To má za následek pokles mezních nákladů , což - při stálých cenách - vede ke zvýšení zisku nebo - se stálými maržemi - ke snížení cen. Kromě vyjednávací síle cestovních kanceláří, to je důvod, proč cestovní ceny mají tendenci klesat po celá desetiletí .

Pro země cestovního ruchu, ve kterých se nacházejí destinace masového cestovního ruchu, představuje masový cestovní ruch důležitý zdroj devizových příjmů, pro tyto země funguje jako export , protože zvyšuje devizový příjem v jejich bilanci služeb . Devizový příjem zahrnuje ceny letenek , hotelů , výletů nebo jiných služeb na místě, pokud mají tyto společnosti své sídlo v zemi cestování . Masový cestovní ruch navíc podporuje zaměstnanost , takže pomáhá snižovat nezaměstnanost a míru nezaměstnanosti . To zase ulehčí státnímu rozpočtu snížením převodních plateb a zvýšením spotřeby a investic do cíle cesty, což má za následek vyšší daňové příjmy .

Vzhledem k tomu, že masový cestovní ruch je na celém světě charakterizován hlavní sezónou nebo mimosezónním obdobím , považuje se ve státech, kterých se to týká, za cyklický, takže sezónní podniky (například hotely nebo jiní poskytovatelé služeb) pracují hlavně se sezónními pracovníky a malou stálou pracovní silou .

Sociálně-kulturní aspekty

Masová turistika nejen zhoršuje negativní dopady obecně spojené s cestovním ruchem z kvantitativního a proporčního hlediska, ale také přináší kvalitativní narušení hostitelské země, zejména v podobě přemístění nebo superpozice autochtonní kultury a posunu struktury populace v turistických oblastech. Takže posunul z. B. struktura populace na Mallorce je dramatická. Zatímco ostrov byl emigrační oblastí před rokem 1960, později se stal imigrační oblastí. V roce 1991 se počet obyvatel Mallorky skládal z 25% přistěhovalců z oblastí mimo Baleárské ostrovy a 4% cizinců. Ve velkých městech, jako např B. Praha , hotely, restaurace, bytové komplexy atd., Které jsou nezbytné pro infrastrukturu cestovního ruchu, vytlačují obyvatele, protože je kupováno mnoho činžovních domů, aby je bylo možné odpovídajícím způsobem převést.

Účinky masové turistiky nemají za následek jen hmotné, ale i nehmotné kulturní dědictví cílové oblasti. Změny výrazů a významů ovlivňují sociokulturní identity.

Přesun místní kultury souvisí zejména se specifickým rozsahem zájmů a potřeb masových turistů, kteří jsou z hlediska sociologie cestování často součástí takzvaného prostředí integrace , akce nebo harmonie (srov. Cestovní motivace ). Dotčené osoby se primárně méně zajímají o kulturu a jedinečnost hostitelské země než o hledání známých struktur doma. V souladu s tím restaurace v místech masové turistiky stále častěji nabízejí pokrmy ze zemí původu hostů; zaměstnanci mluví jejich jazykem; Cizojazyčné noviny jsou k dispozici na stáncích . Někdy se dokonce usadí lékaři, právníci a další poskytovatelé služeb z vlasti turistů. Tento vývoj se dostává do extrémů v takzvaných letoviscích , prázdninových komplexech, ve kterých se hostům často nabízí uzavřený paralelní svět oddělený od hostitelské země.

Za účelem omezení negativních dopadů masového cestovního ruchu přijala Světová organizace cestovního ruchu v roce 1999 Globální etický kodex cestovního ruchu . Masová turistika může vést k přelidnění, pokud dojde ke konfliktu mezi místními obyvateli a turisty.

Ekologické aspekty

Ekologická rovnováha je pro masový cestovní ruch do značné míry negativní . Kromě znečištění životního prostředí způsobeného leteckou dopravou nebo výletními loděmi zanechává cestovní ruch značné znečištění životního prostředí na plážích, v mořích a v turistických letoviscích. Cílové země cestovního ruchu budují turistické infrastruktury , které by pro sebe nepotřebovaly ( nesprávné přidělení ). V některých případech místní obyvatelstvo přizpůsobuje zvyky a zvyky turistů, které sami neznají. Udržitelnost masového cestovního ruchu není zaručeno, že lze považovat za problematické z hlediska dostatku, takže sebeovládání je nezbytné. Pokud cestovní ruch splňuje ekologické požadavky, hovoří se o ekoturistice .

Na rozdíl od masového cestovního ruchu existuje mírný cestovní ruch , který byl poprvé propagován v roce 1977 a poprvé představen v plném rozsahu jako ekologická alternativa v roce 1982.

Masová turistika v literatuře a umění

Italská cesta Johanna Wolfganga von Goetheho je cestovní zpráva, ve které popisuje svůj pobyt v Itálii v období od září 1786 do května 1788. Jeho cestopis oživil pozdější masovou turistiku. Film Die Strandflitzer , publikovaný v listopadu 1978, se považuje za parodii na nově vytvořenou klubovou dovolenou à la Club Méditerranée a ironicky kritizuje dopady masové turistiky. Gerhard Polt nakreslil působivý obraz moderní masové turistiky ve svém filmu Člověk mluví deutsh (únor 1988). Kritika masové turistiky se mimo jiné promítla do rozhlasové hry „Neplníte slzy slzami“ rakouského folkloristy , horského farmáře a básníka dialektu Hanse Haida , produkované ORF v roce 2008 .

Román Liv (2017) od Kevina Kuhna sleduje mladého batůžkáře a ukazuje masovou turistiku v digitálním věku.

Jiné významy

Kvantitativní expanze cestovního ruchu , která byla pozorována od 60. let, se někdy označuje jako masová turistika . S ohledem na tento vývoj někteří považují koncentrovanou koncentraci turistů za jediné rozumné řešení.

statistika

Význam masové turistiky pro ekonomiku cílové země se ukazuje v jejím podílu na hrubém domácím produktu . Čím vyšší je tento podíl, tím více závisí ekonomický rozvoj cílové země na výkyvech masové turistiky. V roce 2017 měl cestovní ruch v Řecku podíl na hrubém domácím produktu 19,7%, následovaný Marokem (18,6%), Portugalskem (17,3%), Španělskem (14,9%), Tuniskem (14,2%)), Itálií (13,0%) , Turecko (11,6%), Německo (10,7%) nebo Velká Británie (10,5%). Jsou tedy nad celosvětovým průměrem 10,4%. V roce 2015 bylo v německém cestovním ruchu zaměstnáno celkem 2,92 milionu lidí , což je 6,8% z celkové zaměstnanosti.

literatura

webové odkazy

Commons : Masová turistika  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů
Wikislovník: Masová turistika  - vysvětlení významů, původ slov, synonyma, překlady

Individuální důkazy

  1. ↑ Süddeutsche Zeitung ze dne 7. března 2018, ITB: Téměř 4,5 milionu německých rekreantů na Mallorce . Süddeutsche Zeitung , 7. března 2018, zpřístupněno 19. srpna 2020 .
  2. ↑ kurier.at ze dne 13. května 2018, Příliš mnoho turistů: Hallstatt zatáhne nouzovou brzdu , přístup 25. října 2018
  3. ↑ Sören Bär, Holistic Tourism Marketing , 2006, s. 7
  4. ↑ DER SPIEGEL 32/2003 ze dne 4. srpna 2003, Gift im Paradies , s. 102 a násl.
  5. ↑ Heinrich Wenzel, Cestovní skici z Tyrolska a jeho sousedství , 1837, s. 202
  6. ^ Horst W. Opaschowski , cestovní ruch. Systematický úvod - analýzy a předpovědi . Opladen: Leske + Budrich 1996, s. 83, ISBN 3-8100-0716-1
  7. ↑ Před 147 lety dnes… v Märkische Oderzeitung, Frankfurter Stadtbote 17./18. Května 2008, s. 1
  8. ↑ Patrick Robertson, co bylo poprvé a kdy? , 1977, s. 173 f.
  9. ↑ Wolfgang König, Geschichte der Konsumgesellschaft , 2000, s. 280
  10. ↑ Horst W. Opaschowski, Turismus: Systematický úvod do analýz a předpovědí , 2002, s. 48
  11. ^ Ludwig Pietsch, Atény a Byzantium: Jarní výlet , 1871, s. 2
  12. ↑ Marie-Louise Schmeer-Sturm, průvodce: základní kurz , 2001, s. 13
  13. ↑ Wolfgang König, Geschichte der Konsumgesellschaft , 2000, s. 280
  14. ^ Rolf Hochreiter / Ulrich Arndt, Turistický průmysl: Analýza trhu a konkurence , 1978, s. 111
  15. ↑ Michael Brückner / Andrea Przyklenk, Lost Brands - na vzestupu a pádu silných značek , 2013, s. 19
  16. ↑ Dva týdny na Mallorce za 338 DM - před 50 lety Neckermann objevil prohlídku balíčku derwesten.de , která byla zpřístupněna 8. října 2018
  17. ^ Španělsko: Nightmare Tourism , v Der Spiegel č. 35/1973, 27. srpna 1973
  18. ↑ Ústředí pro výuku médií na internetu e. V., Effects of Mass Tourism on Mallorca , accessed on October 8, 2018
  19. ^ Praha - mezi historickou kontinuitou a masovou turistikou ( Memento od 16. ledna 2008 v internetovém archivu )
  20. ^ Burkhard Schnepel / Felix Girke / Eva-Maria Knoll (eds.), Kultur all inclusive ( Memento od 13. prosince 2013 v internetovém archivu ). Identita, tradice a kulturní dědictví ve věku masové turistiky. Bielefeld: přepis 2013, ISBN 978-3-8376-2089-4
  21. ↑ z. B. také odpovídající sportovní a tréninková zařízení, viz Axel Dreyer / Arnd Krüger (eds.): Sporttourismus. Příručka pro správu a marketing. 2. vydání, Mnichov: Oldenbourg, 2015. ISBN 978-3-486-57793-8
  22. ↑ Globální etický kodex cestovního ruchu Světové organizace cestovního ruchu (WTO)
  23. ^ Wolfgang Strasdas / Hartmut Rein (eds.), Sustainable Tourism: Introduction , 2017, s. 25.
  24. ^ Jost Krippendorf, Turismus a regionální rozvoj , in: Jost Krippendorf / Paul Messerli / HD Hänni (Eds.), Turismus a regionální rozvoj, 1982, str. 365–382
  25. ^ Katolická filmová komise pro Německo, Film Service , svazek 59, vydání 7-12, 2006, s. 36
  26. ↑ Nevyplňujete postele slzami. In: oe1.orf.at. 23. prosince 2008, zpřístupněno 6. února 2019 .
  27. ^ Cora Stephan, Chvála masové turistiky , in: Voyage. Ročenka pro výzkum cestovního ruchu 1/1997
  28. ↑ Statista Statistický portál, příspěvek odvětví cestovního ruchu k HDP ve vybraných zemích v roce 2017