Marco Vanoli
Marco Vanoli (narozen 2. května 1949 v Luzernu ) je švýcarský podnikatel a bývalý závodník v automobilovém průmyslu .
Podnikatel
Marco Vanoli je třetí generální ředitel společnosti Vanoli AG . Společnost zabývající se stavbou tratí a pronájmem pásových pokládacích strojů byla založena Carlem Vanolim, jeho dědečkem, v Thalwilu v roce 1932 . Dnes se sídlo společnosti nachází v sobotní době .
Kariéra v motoristickém sportu
Marco Vanoli byl mnoho let amatérským závodníkem v motoristickém sportu a dosahoval úspěchů, které se blížily profesionální kariéře. Začalo to v polovině 70. let v cestování a závodech sportovních automobilů . Napadl své první závody v německých závodních a evropských šampionátech cestovních vozů . V roce 1979 vstoupil do mistrovství světa sportovních vozů . Spolu se svými krajany Angelem Pallavicinim a Herbertem Müllerem obsadil v roce 1979 v Porsche 934 celkově překvapivé čtvrté místo . Třetí umístěn Kremer - Porsche 935 / 77A poháněné od Laurent Ferrier , François Sérvanin a François Trisconi jen půl kola ve vzdálenosti po 24 hodinách jízdy. Pořadí však stačilo na to, aby zvítězilo v závodní třídě pro vozidla GT do zdvihového objemu 3 litry. 6 hodin závod v Pergusa skončil s partnerskou Pallavicini celkově třetí a pokračoval dělat tak v závodě Světového poháru poprvé na stupních vítězů.
V roce 1980 byl celkově šestý na mistrovství Evropy cestovních vozů. Partnerem ve Eggenberger Motorsport - BMW 320i byl Enzo Calderari . Tuto dobrou pozici v celkové klasifikaci dokázal zopakovat v následujících dvou letech. V roce 1981 byl pátý a v roce 1982 opět šestý v konečném pořadí.
Jediné vítězství v závodě - spolu s výhrami 16. třídy - oslavil v roce 1983 na 3hodinovém závodě v Hockenheimu ; společně s Calderarim v BMW M1 . Vanoli působil jako řidič až do roku 1986. To bylo naposledy použito v závodě Le Mans v letošním roce , kdy Alba AR3, která byla v testu předčasně selhala kvůli poruše motoru.
statistika
Výsledky v Le Mans
rok | tým | vozidlo | Spoluhráč | Spoluhráč | umístění | Důvod selhání |
---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Lubrifilm Racing Team | Porsche 934 | Angelo Pallavicini | Herbert Mueller | 4. místo a výhra třídy | |
1983 | Klub Scuderia Jolly | Alba AR2 | Martino Finotto | Carlo Facetti | selhání | Poškozený podvozek |
1984 | Klub Scuderia Jolly | Alba AR2 | Martino Finotto | Carlo Facetti | 21. místo | |
1985 | Angelo Pallavicini | BMW M1 | Angelo Pallavicini | Enzo Calderari | selhání | Porucha motoru |
1986 | Luigi Taverna Technoracing | Alba AR3 | Luigi Taverna | Toni Palma | selhání | Porucha motoru |
literatura
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .
webové odkazy
Individuální důkazy
osobní data | |
---|---|
PŘÍJMENÍ | Vanoli, Marco |
STRUČNÝ POPIS | Švýcarský podnikatel a závodník |
DATUM NAROZENÍ | 2. května 1949 |
MÍSTO NAROZENÍ | Vojtěška |