Julius von Soden

Julius Freiherr von Soden kolem roku 1890

Julius Freiherr von Soden (narozen 5. února 1846 v Ludwigsburgu ; † 3. února 1921 v Tübingen ) byl německý úředník a politik , včetně guvernéra na kolonie Kamerunu a Německé východní Afriky , stejně jako šéf kabinetu krále z Württemberg a jeho ministr zahraničí .

Život

Mládež a vzdělávání

Julius von Soden se narodil v kasárnách 7. pěšího pluku, kde byl jeho otec podplukovníkem . Patřil k protestantské církvi . V roce 1849 se rodina přestěhovala do Stuttgartu . Jeho rodiče zemřeli předčasně, matka Marie, rozená von Neurath, 28. března 1849, otec Julius 13. dubna 1854. Julius a jeho tři starší sestry pak vyrůstaly se svou babičkou Charlotte von Neurath. On začal jeho školní vzdělání na Institutu Korntal chlapecké po čtyřech letech pokračoval jej na Stuttgart gymnáziu. Jeho dočasný učitel Julius Klaiber a středoškolský učitel Holzer ho inspirovali ke starověku , takže v něm vzrostla touha stát se klasickým filologem . Von Soden měl po celý svůj život v oblibě klasické texty, zejména Homer a Dante . Během této doby jeho myšlenkový svět nejprve formoval David Friedrich Strauss , poté stále více Immanuel Kant .

Po absolvování střední školy v roce 1864 začal von Soden studovat právo na univerzitě v Tübingenu . Tam vstoupil do sboru Suevia . Ve čtvrtém semestru se přestěhoval do Göttingenu , kde se stal členem Bremensie . Německá válka 1866 rozpaků 2. třída rezervy záložník , protože měl zamilovanost na Bismarck , zatímco jeho rodina sympatizovala s Rakouskem . Problémům se vyhnul pobytem v Göttingenu - kvůli nemožnosti cestování do jižního Německa během války. Von Soden se vrátil do Tübingenu až v roce 1869 na zkoušky.

V Heilbronnu se pak von Soden stal právnickým praktikantem - i když to mu nedělalo větší pochopení pro jurisprudenci. Po roce legálního stáže vypukla v roce 1870 francouzsko-pruská válka . Přihlásil se nadšeně jako dobrovolník a přišel k 4. jízdnímu pluku ve Württembergu. Jeho válečné zkušenosti byly z velké části nekrvavé, ale v nadcházejícím míru odmítl další vojenskou kariéru, místo toho se obrátil ke své druhé právní zkoušce, kterou složil na podzim roku 1871.

Cestování a konzuláty

V následujícím období vypukla touha Julia von Sodena: pověst, že předchozí němečtí konzulové , kteří byli převážně německými obchodníky v zahraničí, měli být nahrazeni úředníky, nejlépe právníky , přišla ve správný čas - okamžitě se pokusil konzulární kariéra. Jelikož se o toto místo nestaral, protože ho vedlo daleko, mohl si v roce 1871 najít vhodné místo, které ho přivedlo do Bukurešti jako vicekonzul . Ale jeho práce, kterou měl podporovat tamního generálního konzulátu , netrvala dlouho; Po šesti měsících byl nově příchozím, který obdržel nejlepší doporučení, pověřen kancléř Otto von Bismarck (1872) nově zřízeným konzulátem v Alžíru .

Von Soden byl z tohoto vývoje šťastný a měl pokračovat: po své první námořní plavbě z Marseille do Alžíru strávil v příštích několika letech spoustu času na dlouhých námořních cestách - v roce 1876 byl převelen do Kantonu a Hongkongu , v roce 1879 Habana , 1881/82 v zastoupení předsedy vlády v Limě a v roce 1884 jako generální konzul v Petrohradě . V těchto kancelářích došel k závěru, že podporu obchodních kontaktů musí provádět obchodníci, nikoli konzulové. Od drobných byrokratických jednání byl tlačen k větším úkolům dalekosáhlého ekonomického a obchodního významu. Tato snaha však byla brzděna raně německým průmyslem , lodní dopravou a zahraničním obchodem .

Koloniální guvernér

S předběžným začátkem německého kolonialismu se von Sodenova kariéra změnila z diplomatické na guvernérovu. V červenci 1884 byl poprvé jmenován hlavním komisařem německé kolonie Togo . O rok později, v březnu 1885, byl jmenován do funkce císaře Viléma I. , který mu poblahopřál k nové pozici prvního guvernéra Kamerunu . Kancléř Otto von Bismarck prý v souvislosti se svým negativním postojem k německému koloniálnímu úsilí von Sodena sotva vydal nějaké pokyny, spíše ho v tomto ohledu požádal o návrhy. Před zahájením čtyřtýdenní plavby von Sodenovi poradil vedoucí Rheinische Missionsgesellschaft Friedrich Fabri a syndikát společností působících v západní Africe . 1. června 1885 vyplul na parník Woerman .

Infrastruktura dostupná pro úkol von Soden byla minimální. Chyběl například telegrafický systém , bez něhož by bylo současné plnění funkcí vysokého komisaře v Togu a generálního konzula v Guinejském zálivu velmi obtížné. Zamýšlené založení koloniální říše, která velikostí převyšovala Německo, čelilo nepřekonatelným překážkám vzhledem k omezeným dostupným finančním prostředkům. S ohledem na tyto okolnosti se von Soden držel strategie „mírového“ rozvoje „chráněné oblasti“, aby maximalizoval ekonomické výhody kolonie. Tímto způsobem se založení školy ukázalo jako metoda volby pro něj, poté, co byla první vládní škola s Theodorem Christallerem jako prvním učitelem hodnocena jako úspěch.

Navzdory tomuto zdánlivě úspěšnému vývoji se musel von Soden naučit na rekreační cestě domů (13. května 1887 do 17. ledna 1888), během níž byl Bismarckem dlouho pozýván k Friedrichsruhovi , že jeho nadšení pro německou koloniální politiku nebyl v žádném případě vzrostl. Pád „železného kancléře“ v roce 1890 ještě více ztížil Sodensovy pracovní podmínky a přál si, aby „nepokračoval ve svém putujícím životě příliš dlouho“. Ale vyhlídka na ústup k vlastnímu kra, která vznikla darováním panství Vorra ve Střední Franky , byla v nyní vynucené koloniální správě zničena jiným řádem . Na žádost nového kancléře Lea von Capriviho se von Soden vydal v roce 1890 vypracovat zprávu v německé východní Africe, která měla prozkoumat situaci nové akvizice, kterou německá východoafrická společnost převedla do Německé říše. (DOAG) . Přes zprávu o vystřízlivění byl poté 1. ledna 1891 jmenován guvernérem kolonie.

V německé východní Africe to nebyly jen infrastrukturní problémy, kterým von Soden čelil. Kromě toho existovala řada překvapivých rozhodnutí a příkazů ministerstva zahraničí, které mu bránily v práci: například byli pro jeho guvernéra jmenováni bez konzultace tři komisaři - Eduard Schnitzer, známý jako Emin Pascha, a Carl Peters a Hermann von Wissmann , dva přímé předchůdce Sodenů v koloniální správě. Jejich kompetence zůstaly úplně ve tmě. V hlavním úkolu nového guvernéra, reorganizaci místních „ochranných sil“ , von Soden znemožnil jeho status civilního guvernéra, jehož moc armáda snadno neuznala. Principy koloniální politiky, které si utvořil během své mnohaleté činnosti, se stále více dostaly do konfliktu s průběhem, který byl sledován na příslušných místech v jeho domovské zemi, což jasně odkazovalo na takzvanou „ světovou politiku “ Kaiser Wilhelm II od roku 1896 a dále . Nebylo tedy překvapením, když von Soden v roce 1893 požádal o odchod do důchodu - navzdory podpoře kancléře Capriviho.

Von Soden žil dalších šest let na svém panství Vorra, kde byl poprvé baronem . Ve stejné době, bývalý světoběžník byl dnes zpestřil cest přes říši, během kterého on přišel do těsnějšího kontaktu s vládami na spolkových zemí . Rovněž se nadále účastnil koloniálního systému - především jako konzultant.

Württemberg Ministr a založení rodiny

V roce 1899 von Soden překvapila nabídka stát se vedoucím kabinetu u soudu krále Wilhelma II. Z Württembergu. Přijal a úspěšně zaplnil svou novou, tak úplně jinou kancelář:

Von Soden manželství také kleslo během této doby jako vedoucí kabinetu: 1. září 1900 se oženil s Helene von Sick (narozenou 5. února 1856), dcerou generálmajora Hermanna von Sicka z Ludwigsburgského domu Sodens. V tuto chvíli, v 54 letech, byl Julius přesně o deset let starší než jeho nevěsta Helene. Vysoký věk manželů byl pravděpodobně příčinou bezdětnosti jejich manželství.

V listopadu 1900 opustil královský kabinet a stal se ministrem zahraničí ve vládě státu Württemberg . V této pozici von Soden primárně propagoval dopravní systém, například podporou standardizace železnic a také rozšířením Württembergských odboček. Po rezignaci na tento post v roce 1906 pokračoval ve své předchozí funkci královského vedoucího kabinetu. V této pozici setrval až do konce roku 1916 a po začátku první světové války musel v důsledku britských výbojů v německých afrických koloniích rychle ukončit účinnost svých dřívějších aktivit.

Během této doby se Julius von Soden také stále více angažoval na čestných postech, například v roce 1906 obnovil předsednictví Švábského Schillerova klubu (do roku 1917), který zastával od roku 1900 do roku 1902. Byl také členem představenstva „Sdružení přátel umění ve Württembergu“ a čestným členem „Württembergské ligy bojovníků“.

Odstoupení a smrt

Po skončení války a listopadové revoluci von Soden splnil své přání odejít do důchodu ke studiu: Ve věku 74 let se v září 1920 vrátil do Tübingenu, města svých prvních let studia. Tam slyšel přednášky, nikoli právní, ale estetičtější : filozofie , filologie a estetika . Jeho stáří bylo krátké: jen několik měsíců po začátku semestru utrpěl v lednu 1921 fyzické zhroucení, po kterém následovala 14denní nemoc. Julius von Soden zemřel 3. února 1921, dva dny před jeho 75. narozeninami.

Služby

Práce Julia von Soden jasně formovala vývoj německých koloniálních snah v jejich počátcích. Zejména na pozadí nedostatku zdrojů pro nucenou koloniální expanzi pod záštitou koloniálního skeptika Bismarcka byl model prosazovaný Sodenem udržitelný a zaměřený na ekonomické výhody kolonií pro mateřskou zemi. Naproti tomu byl kulturní imperialismus, který se mimo jiné ukázal ve von Sodenově politice nuceného zřizování škol, podřízen ekonomickému prospěchu jako údajnému účelu a tím údajně racionálně legitimizován. Základní vlastnosti modelu odpovídaly kategorii obchodní kolonie.

Tento koloniální model byl dříve úspěšně praktikován po celá staletí, měřeno proti vykořisťovatelským zájmům koloniálních mocností, ale na jedné straně se změnila globální politická situace - rostoucí imperialismus evropských (a posílení mimoevropských) velmocí vedl k většímu kontrola mateřských zemí nad jejich koloniemi. „Scramble for Africa“ ( scramble for Africa ), ztělesněný na konferenci Africa Berlin , již začal a známky času směřovaly k agresivnější politice koloniální expanze.

Ale i doma byl Sodenův koloniální sen již zastaralý. „ Sociální imperialismus “ německé říše vyžadoval, aby prostřednictvím kolonií byly vytvořeny prodejní trhy, zdroje surovin, pracovní místa v domácí ekonomice a příležitosti k osídlení přebytku obyvatelstva. Již v roce 1884 se Wilhelm Liebknecht v Reichstagu obával, že nová koloniální politika povede k „exportu sociální otázky do kolonií“. Ani tyto požadavky nemohla kolonie splnit po pečlivém řezání von Soden.

Všechny tyto tendence, díky nimž se von Sodenovy vlastní koloniální ideály staly stále více anachronickými , byly během jeho působení v Kamerunu a ve východní německé Africe zesíleny: Začátek horké fáze „Scramble for Africa“ s berlínskou africkou konferencí 1884 / 85, „Nový kurz“ od Kaisera Wilhelma II. Od roku 1888, kdy byl v roce 1890 propuštěn vždy uctívaný Bismarck, konečně začátek „světové politiky“ za vlády Wilhelma II. Leden 1896 - veškerý tento vývoj musel učinit logický krok aby se von Soden stáhl z koloniální politiky. Nakonec byly německé koloniální válečné cíle v první světové válce, které byly v zářijovém programu označovány jako „ střední Afrika “, a průběh války a její důsledky, které vedly k německému vzdání se všech kolonií Smlouvou Versailles na konci života Julius von Soden , jsou ve vzájemném rozporu .

Vyznamenání

Říční parník SODEN na skluzu v Duale, pravděpodobně kolem roku 1896. Z Oscar Zimmermann Durch Busch und Steppe Berlin 1909, strana 75

• Na počest Soden byl pojmenován celní kolesový parník Soden , který byl postaven v Meyer Werft v roce 1889 a používán v Kamerunu od roku 1890.

literatura

• J. Reuss: Baron v. Soden, Julius, guvernér Kamerunu a německé východní Afriky, státní ministr zahraničních věcí, vedoucí kabinetu . In: Württembergischer Nekrolog pro rok 1921 , s. 314-325.
• Edwin Henning: Wuerttembergští průzkumníci minulého a půl století . 1953, s. 412f.
• Nekrolog pro Julius von Soden . In: Schwäbischer Merkur , č. 54, 4. února 1921, kronika
• Erich Gröner : Německé válečné lodě 1815-1945 , svazek 7: Landungsverbände (II), přistávací vozidla i (m). e (aktuální). Smysl). (Část 2), přistávací trajekty, podpůrná vozidla pro přistání, transportéry; Lodě a čluny armády, lodě a čluny námořních pilotů / letectva, koloniální vozidla, Koblenz 1990, s. 216ff. ISBN 3-7637-4807-5

webové odkazy

• Krátký životopisný záznam v „Informace o severní Tanzanii“.
• Soden, Julius Freiherr v. In: Deutsches Koloniallexikon , 1920, sv. III, s. 369.

Jednotlivé reference a komentáře

1. ↑ ^{a b} Nekrolog pro Julius von Soden, in: Zeitung des Verein Deutscher Eisenbahnverwaltung 61 (1921), s. 112.
2. ↑ Charlotte von Neurath byla ovdovělou manželkou württemberského ministra spravedlnosti Constantinem Franzem Fürchtegott von Neurath a matkou württemberského ministra zahraničí Constantinem Franzem von Neurathem
3. ↑ Edwin Henning: Württembergští výzkumní cestující minulého a půl století . 1953, s. 412.
4. ^ Soden, Julius Freiherr v. In: Deutsches Koloniallexikon , 1920, sv. III, s. 369.
5. ^ J. Reuss: Freiherr v. Soden, Julius… In: Württembergischer Nekrolog pro rok 1921 , s. 319.
6. ^ Nekrolog pro Julius von Soden . In: Schwäbischer Merkur , č. 54, 4. února 1921, kronika.
7. ↑ Viz širší kontext celé kapitoly: Imanuel Geiss : Historie po ruce . 6 sv., Gütersloh / Mnichov 2002, citáty ze sv. 4, s. 803f. a 831.