Juan Sebastian Elcano

Juan Sebastian de Elcano.
Trasa obcházení Magellan a Elcanos
Replika Victoria

Juan Sebastian Elcano (včetně Juan Sebastian Del Cano nebo Juan Sebastian de Elcano ) (* 1486 / 1487 v Getaria ( Gipuzkoa ); † 4. srpna 1526 na moři) byl španělský průzkumník baskické původu. Se svým týmem byl prvním člověkem, který se plavil po celém světě a dokončil cestu zahájenou Ferdinandem Magellanem .

Život

Juan Sebastián Elcano se narodil Domingo Sebastián Elcano a Catalina del Puertodiente. Měl tři bratry: Dominga, Martína Péreze a Antóna Martína. V roce 1509 se zúčastnil tažení proti Alžíru a Oranu pod velením kardinála Franciska Jiméneze de Cisneros . Bojoval v Itálii pod velením Gonzala Fernándeze de Córdoba . Později se přestěhoval do Sevilly a stal se kapitánem na obchodní lodi . Když však prodal svou loď janovským bankéřům za účelem splácení dluhů , porušil španělské právo. Aby byl jeho králem omilostněn , přihlásil se jako důstojník na expedici Ferdinanda de Magellana na Ostrovy koření, takzvané Indias Orientales ( Moluccas ).

Jako kapitán lodi na Concepciónu , třetí největší lodi armády o hmotnosti 90 tun, měl Elcano zpočátku podřízené, ale nauticky důležité postavení. Kapitánem byl Gaspar de Quesada, navigátor João Lopes Carvalho. Cesta začala 20. září 1519 v Sanlúcar de Barrameda a vedla přes Kanárské ostrovy v Atlantiku podél jihoamerického pobřeží k Paso, podezřelého Magellanem, mořskou úžinou na západě. Kvůli rostoucím povětrnostním podmínkám v jižní zimě vysokých zeměpisných šířek se Magellan rozhodl v březnu 1520 zimovat v ústí řeky Río San Julián. Nespokojenost s přidělováním potravin byla vzpoura, zúčastnili se také španělští kapitáni při jejich vzpouře v Puerto San Julián Elcano. Po jejich neúspěchu byl degradován a již se neobjevil v oficiálních záznamech.

Po Magellanově smrti 27. dubna 1521 na ostrově Mactan ( Filipíny ) a vraždě jeho následovníků Juana Serrana a Duarte Barbosy o čtyři dny později byl zvolen vrchním velitelem předchozí pilot João Lopes Carvalho, ale brzy byl z posádek odstraněn kvůli nekompetentnosti. Sotva splavný Concepción byl opuštěn na ostrově Bohol , ze zbývajících dvou lodí nyní Elcano převzalo velení nad Victoria . Po odysei přes indonéské ostrovy vypluli dva Naos pomocí místních pilotů do Moluccas . Došli na ostrov Tidore a poté na sousední ostrov Ternate v pátek 8. listopadu 1521 ve 15 hodin. Po jednoměsíční době odpočinku, během níž byly na palubu naloženy hřebíček a ( muškátové oříšky ) jako koření , lodě začaly jejich cesta domů.

Děravý Trinidad však musel zůstat, aby se utěsnil . Victoria, nyní sama, se do Španělska vrátila 11. února 1522 pod vedením Elcanos kolem mysu Dobré naděje (6. května). Portugalským základnám bylo zabráněno, protože španělským lodím bylo zakázáno plavit se na východní polokouli od smlouvy Tordesillas . Shnilé maso a nedostatek jídla vedly k kurděje , posádka ztratila 21 mužů. Bouře přistávající na rybí zátoce v Jižní Africe nedokázala zlepšit dodávky potravin. Trup a lanoví byly při bouřích vážně poškozeny, přední a přední hrábě se rozbily a nakonec musely být neustále vypouštěny. Ve snaze obchodovat s potravinami na Kapverdských ostrovech tam Portugalci podezřívali a zajali 13 členů posádky. Elcano bylo schopné jen uprchnout. 6. září 1522 dorazil do přístavu odjezdu Sanlúcar de Barrameda se zbývajícími 17 muži ao dva dny později Victoria zakotvila v Seville. Elcano odešel do Valladolidu, kde se stal císařem Karlem V. řádně přijal: Bylo to z toho v rytířství shromážděno a také získal erb (dva zkřížené Zimtstäbe s muškátovým oříškem a hřebíčkem vyplňují vnitřní štít a helmu , kterou nese Země , nafouknutý) s latinským nápisem Primus circum dedisti me ( Byli jste první, kdo kolem mě objel ).

Za tímto účelem italský společník a kronikář cesty, Antonio Pigafetta , napsal cestovní popis, ve kterém ani nezmiňuje Elcano. Tato skutečnost, a protože sám nenapsal ani nepublikoval knihu, je důvodem, proč je Elcano málo známé; staral se o novou výpravu do Moluků.

Poté dočasně žil ve Valladolidu , kde se ze vztahu s Maríou de Vidaurreta vynořila dcera. 24. července 1525 vyplula Elcano opět do přístavu Portugalete , tentokrát pod velením Garcíi Jofre de Loaísa . Na této cestě Loaísa zemřela nejprve 30. dubna 1526 a nakonec Elcano v Tichém oceánu na cestě do Moluků 4. srpna téhož roku podvýživy .

Spor mezi Portugalskem a Španělskem, spor o držení Moluků, byl urovnán Saragosskou smlouvou v roce 1529 . Trasa Magellanským průlivem byla příliš nebezpečná na to, aby mohla být úspěšnou obchodní cestou, a proto Karel V. prodal ostrovy Portugalsku za 350 000 dukátů. Později se ukázalo, že si s tím udělal dobře: podle stále platné smlouvy z Tordesillas byli Molukové na portugalské polokouli.

účinek

Až do konce cesty si každý den zaznamenali přesnou polohu a když se vrátili do Sevilly, všimli si, že den „ztratili“: důkaz, že Země je kulatá a rotuje ve vesmíru.

Socha Elcano v Getaria

Plachetnice školní loď Juan Sebastián de Elcano of do armády (španělské námořnictvo) a planetka (3060) Delcano jsou pojmenované po Elcano .

Socha Elcanos postavených v Getaria v roce 1801 byl zničen bombardováním v roce 1935, ale přestavěn v roce 1961 na zemských náklady.

V roce 2001 byl po něm pojmenován Royal Elcano Foreign Policy Institute (Real Instituto Elcano). Mělo by „zkoumat zájmy Španělska a Španělů v mezinárodní společnosti a zpřístupnit výsledky společnosti,“ uvádí se v popisu ústavu. V této souvislosti hrají roli diplomatické vztahy Španělska v užším smyslu, ale také globální procesy, jako je vývoj a příčiny migračních toků a dodávek energie.

webové odkazy

Commons : Juan Sebastián Elcano  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y Jesús Fuentes Langas: Elcano, Juan Sebastián de. In: Auñamendi Eusko Entziklopedia. Společnost pro baskická studia , přístup k 30. lednu 2021 (španělština).
  2. a b c d Terra X: Magellanova cesta kolem Země - dobrodružství prvního obeplutí. ZDF, 13. dubna 2020, zpřístupněno 11. dubna 2020 .
  3. ^ Real Instituto Elcano