Viraat (R22)

INS Viraat

Údaje o lodi vlajka Spojené království Spojené království Indie Indie  jiné názvy lodí HMS Hermes Typ lodi Letadlová loď třída Kentaur - třída Loděnice Vickers-Armstrong , Barrow-in-Furness Zahájení 16. února 1953 Uvedení do provozu 25. listopadu 1959 Vyřazení z provozu 6. března 2017 Místo pobytu 2020 demolice v Alangu

Rozměry lodi a posádka délka 236 m ( Lüa ) šířka 45 m Návrh max. 8,5 m přemístění Standard : 23 900 tn.l. Maximum: 28 300 tn.l.   osádka 1550 mužů

Strojní závod stroj 4 vodní trubkový kotel 2 Parsons - přenosové turbíny Výkon stroje 76 000 PS (55 898 kW) Top rychlost 28  Kč (52  km / h ) vrtule 2

Vyzbrojení 10 x Flak 4,0 cm 14 Sea Harrier 9 vrtulníků

INS Viraat 2016

Viraat (R22) byl Centaur- třídy letadlová loď , která byla v činné službě s indické námořnictvo od roku 1989 do roku 2016 . Do služby u královského námořnictva vstoupil v roce 1959 jako HMS Hermes a v roce 1982 byl vyřazen z provozu. HMS Hermes byl používán mimo jiné během války o Falklandy .

Dějiny

Loď byla uvedena do provozu v roce 1943 jako čtvrtá letadlová loď třídy Centaur , původně určená pro osm jednotek, a byla položena v roce 1944 v loděnici Vickers-Armstrong v Barrow-in-Furness . Původně se měl jmenovat HMS Elephant . Po skončení války v roce 1945 byla stavba lodi zastavena a pokračovala až v roce 1952. Poté, co bylo rozhodnuto nedokončit další čtyři kentaurské nosiče, dostal Slon tradiční jméno Hermes . To bylo původně určeno pro jednu z již nedokončených jednotek. Poté, co byl Hermes uveden na trh v roce 1953, trvalo dalších šest let, než byl v roce 1959 uveden do provozu jako vlajková loď britské tichomořské flotily. V roce 1971 došlo k přeměně na velitelskou loď královského námořnictva . Krátce nato byly vypouštěcí katapulty odstraněny a nahrazeny skokanským můstkem , jakýmsi skokanským můstkem, aby se otestovalo použití vertikálních vzletů na letadlových lodích. Po úspěšném dokončení testů začala stavba nástupnické lodi Invincible .

V roce 1981 se Royal Navy rozhodlo vyřadit Hermes z provozu . Po vypuknutí války o Falklandy však byly tyto plány pozastaveny a letadlová loď byla spolu s nedávno dokončeným Invincible poslána do jižního Atlantiku. Tam loď prokázala svoji účinnost a významně přispěla k opětovnému vychytání britské korunní kolonie. O dva roky později však došlo k vyřazení z provozu. V roce 1985 začalo sešrotování lodi.

V roce 1985 Indie předložila nabídku královskému námořnictvu a šrotování, které již bylo zahájeno, bylo zastaveno. V roce 1986 byla loď převezena do Indie a renovována. O rok později byl uveden zpět do provozu 12. května 1987 pod názvem Viraat . Po několika událostech během prvních zkušebních jízd, včetně požáru ve strojovně, byl Viraat odtažen zpět do doku, kde zůstal až do roku 1994. Po odchodu druhé indické letadlové lodi Vikrant , také bývalé britské letadlové lodi, se Viraat vrátil do aktivní služby. V letech 1999 až 2000 proběhlo další významné opatření k prodloužení životnosti, při kterém byla mimo jiné zásadně přepracována a obnovena pohonná jednotka, senzory, zbraňové systémy a komunikační systémy. Od té doby byla loď trvale používána, s výjimkou krátkodobého pobytu v loděnici v roce 2006, a zúčastnila se několika manévrů s Royal Navy. Navzdory nedávnému dobrému stavu byla náhrada za nyní více než 50 let starou loď nevyhnutelná, a to také proto, že stále bylo způsobilé k letu jen několik letounů nosného stíhače Sea Harrier. To už Viraatu přineslo přezdívku Jeden nosný nosič .

Plány na koupi britské HMS Invincible byly opuštěny a Invincible byl vyhozen v Turecku . Namísto toho Indie v roce 2004 podepsala kupní smlouvu na ruskou letadlovou loď Admirál Gorshkov . Protože však renovace admirála Gorschkowa opakovaně vedla k velkým zpožděním, bylo rozhodnuto podrobit Viraat novému programu prodloužení životnosti, aby bylo možné prodloužit jejich životnost do roku 2020. Loď byla přepracována v Bombaji do srpna 2009 . Především byl opraven a obnoven pohonný systém. Kromě toho se pracovalo také na zbraňových systémech a na klimatizačním systému. Po dokončení prací byly v Koči provedeny další opravy pod čarou ponoru. V listopadu 2013 byl admirál Gorschkow zcela obnoven jako INS Vikramaditya . Vzhledem k tomu, že indické námořnictvo nyní mělo druhou funkční letadlovou loď, byla generální oprava Viraat naplánovaná na rok 2014 zrušena a v roce 2016 bylo oznámeno vyřazení lodi z provozu.

Od 4. února do 8., 2016 Viraat zúčastnil v 11. International Fleet Review of indické námořnictvo, které se konalo off Visakhapatnam na východním pobřeží Indie, a ve kterém lodě a čluny 24 námořnictev zúčastnili. 10. února 2016 se Viraat vrátil do Bombaje a byl tam vyřazen z aktivní služby. Viraat byl také oficiálně odešel v červenci 2016 a poté vybrakoval. Existují plány přeměnit loď na hotel a přeměnit ji na turistickou atrakci ve státě Ándhrapradéš . Z 30 pustošitelů pořízených pro Viraat je šest stále v letovém stavu. V budoucnu budou použity pro výcvikové účely na letišti Dabolim .

Viraat byl v poslední době největší aktivní STOVL letadlová loď a nejstarší letadlová loď ještě v aktivní službě ve světě.

Loď byla vydražena na Shree Ram Group v červenci 2020 za 385,400,000 rupií , nechal Mumbai dne 19. září 2020 a dosáhl kotvišti před Alang 21. září , kde se pletl k demolici dne 28. září. Bylo vynaloženo úsilí, aby loď zůstala jako loď muzea, ale selhaly. V únoru 2021 společnost Envitech Marine zastavila demontáž u Nejvyššího soudu Indie , aby loď zůstala jako loď muzea. V tomto okamžiku však byla demontáž dokončena na přibližně 40 procent a podle Shree Ram Group bylo nemožné znovu získat vztlak lodi.

Viz také

• Seznam historických letadlových lodí

webové odkazy

• Odkaz Sbírka neoficiálních stránek týkajících se indické armády (angl.)

Individuální důkazy

1. ↑ Vysvětleno: INS Viraat poslední cesta a co je před námi
2. ↑ Námořní letadlová loď INS Viraat naposledy vyplula, aby byla demontována a prodána jako šrot
3. ↑ INS Viraat bude vyřazen z provozu v roce 2016
4. ↑ Šestiletá cesta INS Viraat končí tento týden , Indianexpress, 22. července 2016
5. ↑ Indie vyřazuje z provozu nejstarší letadlovou loď na světě
6. ↑ Indický dopravce Viraat ‚vyřazen z provozu '
7. ↑ INS Viraat: Válečná loď, která bude brzy přeměněna na hotel!
8. ↑ Rs 100 cr, k záchraně INS Viraat je zapotřebí více vůlí. 1. října 2020, zpřístupněno 20. prosince 2020 . 
9. ↑ Letadlová loď ve výslužbě „Viraat“ dorazila do Alangu v Gudžarátu k demontáži. 22. září 2020, zpřístupněno 24. listopadu 2020 . 
10. ↑ HMS Hermes bude demontován. UK Defense Journal, 3. října 2020
11. ↑ Doufám, že plave pro Viraata, protože firma čeká na kývnutí na změnu titulu. 29. září 2020, zpřístupněno 24. listopadu 2020 . 
12. ↑ Příliv a odliv, INS Viraat je tažen ke břehu až na jeho konec. 13. prosince 2020, zpřístupněno 20. prosince 2020 . 
13. ↑ Apex Court zastavuje demontáž INS Viraat. 10. února 2021, zpřístupněno 9. března 2021 . 
14. ^ La Cour suprême indienne pozastavit demolici de l'ancien porte-aéronefs Viraat. 11. února 2021, zpřístupněno 12. února 2021 (francouzsky). 
15. ↑ Téměř nemožné nyní znovu sestavit Viraata: Rozbíjač lodí. 11. února 2021, zpřístupněno 18. července 2021 .