Velká cena Bahrajnu 2012
Závodní data | ||
---|---|---|
4. z 20 závodů mistrovství světa Formule 1 2012 | ||
Příjmení: | Velká cena Formule 1 Gulf Air Bahrain v roce 2012 | |
Datum: | 22.dubna 2012 | |
Místo: | as-Sachir | |
Kurs: | Bahrajnský mezinárodní okruh | |
Délka: | 308 238 km za 57 kol 5,412 km
|
|
Pole position | ||
Řidič: | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Čas: | 1: 32,422 min | |
Nejrychlejší kolo | ||
Řidič: | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Čas: | 1: 36,379 min (kolo 41) | |
Pódium | ||
První: | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Druhý: | Kimi Raikkonen | Lotus Renault |
Třetí: | Romain Grosjean |
Lotus Renault
|
Vedení kol
|
2012 Bahrain Grand Prix se konala dne 22. dubna na Mezinárodním okruhu v Bahrajnu v as-Sachir a byl čtvrtý závod 2012 Formule 1 Mistrovství světa .
Zprávy
Pozadí
Spor o událost
Realizace tohoto závodu byla v některých případech silně kritizována a závodní víkend byl doprovázen protesty proti této události, protože pokračovaly nepokoje v Bahrajnu , kvůli kterým byla loni zrušena Grand Prix. Během závodního víkendu došlo také ke střetům bezpečnostních sil a demonstrantů. 21. dubna 2012, po další vzpouře, byla nalezena mrtvá osoba; okolnosti smrti jsou stále nejasné.
Mnoho organizací na ochranu lidských práv a opozičních aktivistů mimo jiné požadovalo opětovné zrušení akce. Několik dní před závodem se však konečně potvrdilo, že se uskuteční.
Prezident FIA Jean Todt kritizoval média za jejich jednostranné pokrytí Velké ceny. Řekl, že protesty jsou v demokracii běžnými událostmi a vyskytují se po celém světě. Předpokládá, že proti současným vládcům se vzbouří jen menšina. Sebastian Vettel řekl, že se těší na věci, které se skutečně počítají, jmenovitě „teploty pneumatik a automobily“. Následně byl za toto prohlášení kritizován, nepřímo podporoval vládnoucí královskou rodinu v Bahrajnu.
Sportovní
Po Velké ceně Číny , Lewis Hamilton vedl jezdců 2 bodů před Jensonem Buttonem a 8 bodů před Fernandem Alonsem . McLaren-Mercedes vedl mistrovství konstruktérů s 24 body před Red Bull-Renault a s 51 body před Ferrari .
Na Velké ceně Bahrajnu poskytla společnost Pirelli řidičům směsi pneumatik P Zero Medium (bílá) a P Zero Soft (žlutá), stejně jako Cinturato Intermediates (zelená) a Cinturato Full Wets (modrá) pro mokré podmínky .
Velká cena Bahrajnu se vrátila do závodního kalendáře v roce 2012. V roce 2011 byla zrušena kvůli politickým nepokojům . Poté, co se poslední Grand Prix Bahrajnu v roce 2010 uskutečnila na variantě Endurance Circuit na mezinárodním okruhu v Bahrajnu , byla letos použita opět varianta Grand Prix Circuit .
S Fernandem Alonsem (třikrát), Felipe Massou (dvakrát), Jensonem Buttonem a Michaelem Schumacherem (každý jednou) soutěžili všichni bývalí vítězové této Grand Prix.
Stewardi závodu byli Garry Connelly (AUS), Radovan Novak (CZE) a Emanuele Pirro (ITA).
výcvik
V prvním volném tréninku zajel Hamilton nejrychlejší kolo před Sebastianem Vettelem a Paulem di Resta . Valtteri Bottas převzal na tomto tréninku Williams od Bruna Senny . Během tohoto tréninku se Nico Rosberg srazil s ptákem rychlostí kolem 200 km / h. Jeho helma zůstala nepoškozená a Rosberg neutrpěl žádné zranění. Ve druhém volném tréninku byl Rosberg nejrychlejším jezdcem před Markem Webberem a Vettelem. Force India se rozhodla přeskočit trénink a předčasně opustit trať. Ve středu před závodem došlo k incidentu, při kterém se někteří členové týmu Force India vzbouřili. Ve třetím volném tréninku si Rosberg udržel náskok. Vettel byl druhý před Webberem.
Kvalifikační
Sergio Pérez zveřejnil nejrychlejší kolo v první části kvalifikace . HRT a Marussia piloti, jakož i Vitali Petrow , Jean-Éric Vergne a Schumacher byly odstraněny. Schumacher měl problémy se systémem Drag Reduction System (DRS). Ve druhé části byl Hamilton nejrychlejším pilotem. Vyřazeni byli piloti Williamsu, Heikki Kovalainen , Massa, Nico Hülkenberg , Kamui Kobayashi a Kimi Räikkönen . S tím se do posledního segmentu dostalo osm týmů. V této době Vettel zajel nejrychlejší čas a dosáhl své první pole position v sezóně 2012 před Hamiltonem a jeho týmovým kolegou Webberem.
V důsledku změn rychlostních stupňů byli Pastor Maldonado a Schumacher přesunuti o pět pozic zpět.
běh
Vettel si na začátku udržel náskok před Hamiltonem a Webberem. Romain Grosjean se zlepšil na čtvrté místo, Alonso na páté místo. Na šestém místě byl Button před Raikkonenem a Massou, kterým se povedl dobrý start. Daniel Ricciardo nezačal dobře, když v prvním kole ztratil jedenáct pozic. Kovalainen v prvním kole poškodil zadní pneumatiku a musel zastavit, aby zastavil opravu.
V prvních kolech závodu se Vettelovi podařilo odtrhnout se od zbytku pole. V příštích několika kolech došlo v přední části pole k několika soubojům. Nejprve Massa předjel Raikkonena, který zase kontroval o dvě kola později, předjel Massa zpět a poté předjel Alonsa. Grosjean mezitím tvořil dvě pozice. Nejprve předjel Webbera, pak Hamiltona.
První fáze zastávky v boxech začala v sedmém kole. Hamilton měl problémy se zastávkou v boxech a zaostal za Webberem a Alonsem, kteří byli v boxech současně. Byl také za Rosbergem, ale předjel ho tvrdým manévrem. Zatímco Hamiltonův týmový kolega Button předjel Alonsa, Vettel postavil jamky a předal vedení Di Resta, který vedl závod Formule 1 poprvé. Krátce nato ho však Vettel předjel.
Po první fázi zastávky v boxech vedl Vettel Grosjeana zhruba o pět sekund. Za ním byl Raikkonen, který na rozdíl od dvou předních jezdců použil měkčí směs pneumatik. Dohnal Grosjeana a nakonec projel kolem svého spoluhráče.
Krátce nato začala druhá fáze zastávky v boxech. První tři piloti opět přešli na různé směsi. Grosjean a Räikkönen se rozhodli pro tvrdší verzi, Vettel pro měkčí verzi. V Hamiltonu nebyla zastávka opět ideální. Mezitím Charles Pic a Maldonado odešli s technickými problémy.
Zatímco Massa vyvíjel tlak na svého týmového kolegu Alonsa, Raikkonen dohnal Vettela nahoře. Pomocí systému redukce odporu se mu podařilo přiblížit se k Vettelovi. V 36. kole se pokusil o předjížděcí manévr na start-cíl rovně, ale stáhl se. O několik kol později oba piloti přišli do boxů na své konečné zastavení. Vettel zůstal před Raikkonenem. Krátce byl na čele Grosjean, který ve Formuli 1 zajel první vedoucí kolo.
Po zastávce v boxech prodloužil Vettel náskok před Raikkonenem. Grosjean byl asi deset sekund za Vettelem. Krátce před koncem závodu měl Button defekt, který ho přinutil k další zastávce v boxech. Cíle však nedosáhl, protože se krátce nato vzdal dalšího technického problému. Stejně jako Senna, který odešel do důchodu krátce před koncem závodu, byl klasifikován.
Vettel nakonec vyhrál svou první Velkou cenu Formule 1 v sezóně před Raikkonenem a Grosjeanem. Pro Raroskonta to bylo první umístění na stupních vítězů po jeho návratu do Formule 1. Pro Grosjeana to bylo vůbec první umístění na stupních vítězů. Webber skončil čtvrtý, Rosberg pátý.
Di Resta jako jediný jezdec použil strategii dvou zastávek a dosáhl tak šestého místa. Zbývající body získali Alonso, Hamilton, Massa a Schumacher. Byl to Massův první bod v sezóně.
Vettel mistrovství světa řidičů převzal vedení od Hamiltona, který se propadl zpět na druhé místo před Webbera. V kategorii konstruktérů obsadil Red Bull první místo od McLarenu, který byl na druhém místě. Lotus se zlepšil na třetí místo.
Registrační seznam
- Poznámky
- ↑ a b Bottas řídil Williams s číslem 19 v prvním volném tréninku. Senna poté převzal vozidlo po zbytek závodního víkendu.
Klasifikace
Kvalifikační
Položka | Řidič | konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | začít |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1: 34,308 | 1: 33,527 | 1: 32,422 | 1 |
2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1: 34,813 | 1: 33,209 | 1: 32,520 | 2 |
3 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1: 34,015 | 1: 33,311 | 1: 32,637 | 3 |
4. místo | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1: 34,792 | 1: 33,416 | 1: 32,711 | 4. místo |
5 | Nico Rosberg | Mercedes | 1: 34,588 | 1: 33,219 | 1: 32,821 | 5 |
6. | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1: 33,988 | 1: 33,556 | 1: 32,912 | 6. |
7. | Romain Grosjean | Lotus Renault | 1: 34,041 | 1: 33,246 | 1: 33,008 | 7. |
8. | Sergio Pérez | Čisté Ferrari | 1: 33,814 | 1: 33,660 | 1: 33,394 | 8. |
9 | Fernando Alonso | Ferrari | 1: 34,760 | 1: 33,403 | není čas | 9 |
10 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1: 34 624 | 1: 33,510 | není čas | 10 |
11 | Kimi Raikkonen | Lotus Renault | 1: 34,552 | 1: 33,779 | - | 11 |
12 | Kamui Kobayashi | Čisté Ferrari | 1: 34,131 | 1: 33,806 | - | 12 |
13 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1: 34 601 | 1: 33,807 | - | 13 |
14 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 34 372 | 1: 33,912 | - | 14 |
15 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1: 34,466 | 1: 34,017 | - | 15 |
16 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1: 34 852 | 1: 36,132 | - | 16 |
17 | Farář Maldonado | Williams-Renault | 1: 34,639 | není čas | - | 21 |
18. den | Michael sSchumacher | Mercedes | 1: 34,865 | - | - | 22 |
19 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1: 35,014 | - | - | 17 |
20 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 1: 35 823 | - | - | 18. den |
21 | Charles Obr | Marussia-Cosworth | 1: 37,683 | - | - | 19 |
22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1: 37,883 | - | - | 20 |
23 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1: 37,905 | - | - | 23 |
24 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1: 38,314 | - | - | 24 |
107 procent času : 1: 40,380 min (na základě nejlepšího času Q1 1: 33,814 min) |
- Poznámky
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t závodní vozy s KERS
- ↑ Pastor Maldonado byl přesunut o pět pozic zpět kvůli změně rychlostního stupně.
- ↑ Michael Schumacher byl přesunut o pět pozic zpět kvůli změně rychlostního stupně.
běh
Položka | Řidič | konstruktor | Kolo | Zastaví | čas | začít | Nejrychlejší kolo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 57 | 3 | 1: 35: 10,990 | 1 | 1: 36,379 (41.) |
2 | Kimi Raikkonen | Lotus Renault | 57 | 3 | +3 333 | 11 | 1: 37,116 (41.) |
3 | Romain Grosjean | Lotus Renault | 57 | 3 | + 10,194 | 7. | 1: 36,928 (42.) |
4. místo | Mark Webber | Red Bull-Renault | 57 | 3 | + 38 788 | 3 | 1: 37,437 (45.) |
5 | Nico Rosberg | Mercedes | 57 | 3 | + 55 460 | 5 | 1: 38,080 (41.) |
6. | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 57 | 2 | + 57 543 | 10 | 1: 38,372 (41.) |
7. | Fernando Alonso | Ferrari | 57 | 3 | + 57,803 | 9 | 1: 38,203 (44.) |
8. | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 57 | 3 | + 58,984 | 2 | 1: 37,733 (38.) |
9 | Felipe Massa | Ferrari | 57 | 3 | +1: 04,999 | 14 | 1: 38,123 (42.) |
10 | Michael sSchumacher | Mercedes | 57 | 3 | +1: 11,490 | 22 | 1: 38,128 (39.) |
11 | Sergio Pérez | Čisté Ferrari | 57 | 3 | +1: 12 702 | 8. | 1: 38 146 (39) |
12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 57 | 3 | +1: 16,539 | 13 | 1: 38,312 (46.) |
13 | Kamui Kobayashi | Čisté Ferrari | 57 | 3 | +1: 30,334 | 12 | 1: 36 700 (54.) |
14 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 57 | 3 | +1: 33,723 | 17 | 1: 37,058 (43.) |
15 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 56 | 3 | + 1 kolo | 6. | 1: 37,903 (42.) |
16 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 56 | 3 | + 1 kolo | 18. den | 1: 38 305 (42.) |
17 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 56 | 4. místo | + 1 kolo | 16 | 1: 38,441 (43.) |
18. den | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | 4. místo | DNF | 4. místo | 1: 38,046 (47.) |
19 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 55 | 3 | + 2 kola | 23 | 1: 40,323 (46.) |
20 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 55 | 3 | + 2 kola | 20 | 1: 40,237 (41.) |
21 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 55 | 4. místo | + 2 kola | 24 | 1: 39 747 (48.) |
22 | Bruno Senna | Williams-Renault | 54 | 3 | DNF | 15 | 1: 38,087 (51.) |
- | Farář Maldonado | Williams-Renault | 25 | 2 | DNF | 21 | 1: 39 876 (14.) |
- | Charles Obr | Marussia-Cosworth | 24 | 1 | DNF | 19 | 1: 41,519 (14) |
- Poznámky
Světový pohár stojí po závodě
Prvních deset závodů získalo 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 a 1 bod.
Pořadí řidičů
|
|
Mistrovství konstruktérů
|
|
Individuální důkazy
- ↑ Další protesty v Bahrajnu - kritika Formule 1 ( Memento od 31. května 2016 v internetovém archivu ), Zeit Online od 21. dubna 2012
- ↑ a b Kontroverzní závod Formule 1: První smrt při protestech v Bahrajnu , Spiegel Online od 21. dubna 2012
- ↑ GP Bahrain 2012: spor o zrušení eskaloval , auto-motor-und-sport.de z 11. dubna 2012; Zpřístupněno 22. dubna 2012
- ↑ Navzdory obavám z Amnesty International: Šéfové Formule 1 rozhodují: Bahrajnský závod se bude konat , Focus Online od 13. dubna 2012; Zpřístupněno 22. dubna 2012
- ↑ „Velká cena Bahrajnu: Todt kritizuje média“ (Motorsport-Total.com 21. dubna 2012)
- ↑ Špatný výpočet bahrajnského krále. ORF.at, 22. dubna 2012, přístup 23. dubna 2012 .
- ↑ „Pirelli se závodní premiérou v Bahrajnu“ (Motorsport-Total.com 18. dubna 2012)
- ^ „GP Bahrain v Manamě / 1. volný trénink“ (Motorsport-Total.com 20. dubna 2012)
- ↑ „Šok pro Rosberga: Bird narazil do přilby“. Motorsport-Total.com, 21. dubna 2012, přístup k 10. června 2012 .
- ^ „GP Bahrain v Manamě / 2. volný trénink“ (Motorsport-Total.com 20. dubna 2012)
- ↑ „Force India se vzdává druhého volného tréninku“ (Motorsport-Total.com 20. dubna 2012)
- ^ „GP Bahrain v Manamě / 3. volný trénink“ (Motorsport-Total.com 21. dubna 2012)
- ↑ „Výměna převodovky u Pastora Maldonada“ (Motorsport-Total.com 21. dubna 2012)
- ↑ „Schumacher: Pět pozic dozadu“ (Motorsport-Total.com 22. dubna 2012)
webové odkazy
- Statistiky víkendů na Motorsport-Total.com