Giovanni Agnelli

Giovanni Agnelli (1986)

Giovanni Agnelli , lépe známý jako Gianni Agnelli (narozen 12. března 1921 v Turíně ; † 24. ledna 2003 tamtéž), byl italský průmyslník a řídící partner společnosti Fiat .

život a dílo

Rodinný a osobní život

Giovanni Agnelli byl synem Edoarda Agnelliho (1892-1935) a Virginie Bourbon Del Monte (1899-1945) a vnukem Giovanniho Agnelliho staršího , zakladatele italského automobilového průmyslu. Když mu bylo 14 let, jeho otec zemřel při leteckém neštěstí. V roce 1945 byla jeho matka zabita při automobilové nehodě. Bratrem Giovanniho Agnelliho byl Umberto (1934-2004); jeho sestrami byly Claire Jeanne Agnelli (1920–2016), která se v letech 1938–1975 provdala za Tassila von Fürstenberg , a Susanna Agnelli (1922–2009).

Děti Edoardo a Margherita se vynořily z manželství s Marellou Agnelli (1927–2019), rozenou Caracciolovou . Edoardo, narozen v roce 1954, zemřel na sebevraždu v roce 2000; dcera Margherita, narozená v roce 1955, je spisovatelka a malířka a matka Lapa a Johna Elkanna .

Raná léta

Giovanni Agnelli, 1940 se svým dědečkem Giovanni Agnelli senior

V roce 1943 se Agnelli na rozdíl od požadavků svého dědečka přihlásil do italské armády . Působil jako poručík na východní frontě , kde byl dvakrát zraněn, a v severní Africe. Tam ho německý důstojník omylem střelil do paže, takže musel být propuštěn z vojenské služby. Po kapitulaci italské armády byl styčným důstojníkem spojenců díky své dobré znalosti angličtiny.

V poválečném období byl Agnelli známý jako playboy . Jeho zhýralost náhle skončila v roce 1952 poté, co byl téměř zabit při nehodě při jízdě po Corniche nad Monte Carlem . V noci na středu 20. srpna 1952 narazil jeho námořnicky modrý, dřevem oděný Fiat Station Wagon do kamionu poblíž Villa La Leopolda ve městě Saint Jean Cap-Ferrat, údajně rychlostí 160 km / h. O rok později se oženil s Marella Caracciolo di Castagneto (1927–2019), neapolskou princeznou a bývalou fotografkou Vogue .

Vedení společnosti Fiat

V roce 1953 se Agnelli stal viceprezidentem FIAT a v roce 1966 převzal vedení skupiny FIAT. V roce 1968 jeho bratr Umberto řídil mezinárodní obchod skupiny Fiat. Pod Agnelli se FIAT stal jedním z největších výrobců automobilů v Evropě a nejdůležitější průmyslovou společností v Itálii. Skupinu také diverzifikoval do oblastí mimo automobilový průmysl, jako je vojenský průmysl a výroba oceli. FIAT také vyráběl lokomotivy, obráběcí stroje a elektronická zařízení.

FIAT měl vždy zvláštní vztah se státem a měl vliv na politický a ekonomický život Itálie. Kritici Agnelliho obvinili, že jeho činnost sloužila hlavně zájmům jeho rodiny, a to navzdory možným nevýhodám, které by mohly mít negativní dopad na jeho zemi. Kvůli četným stávkám Agnelli opakovaně prosazoval sociální pakt mezi italskou vládou, odbory a společnostmi. V roce 1976 prodal 10 procent společnosti FIAT libyjskému předsedovi vlády Muammarovi al-Kaddáfímu . Její akcie byly v 80. letech odkoupeny za pomoci italských bank.

V letech 1976 až 1979 byl Agnelli členem Senato della Repubblica za italskou křesťansko-demokratickou stranu Democrazia Cristiana .

Mezinárodní vztahy

Agnelli byl přezdíván l'Avvocato (právník), protože má titul a doktorát z práva , ale nikdy nezískal licenci k výkonu advokacie. Agnelli je jednou z nejdůležitějších osobností italského hospodářského života ve druhé polovině 20. století. Byl symbolem kapitalismu a mnozí ho považovali za „skutečného italského krále“.

Agnelli byl jedním z nejznámějších Italů mimo zemi, s úzkými vazbami na mezinárodní finance a politiky (z nichž někteří se stali blízkými přáteli, například Henry Kissinger ). „Fondazione Giovanni Agnelli“, který byl založen v roce 1966 společnostmi FIAT a IFI, působí v kulturním sektoru. V roce 2002 byla v Turíně otevřena Pinacoteca Giovanni e Marella Agnelli , kde je k vidění 25 důležitých uměleckých děl, která byla dříve převedena z rodinného majetku na nadaci.

V roce 1996 Agnelli po 30 letech odstoupil z manažerského týmu FIAT, ale zůstal se společností spojen. Zemřel 24. ledna 2003. V únoru 2003 převzal Umberto Agnelli předsednictví FIAT po smrti svého bratra. Od dubna 2010 je synem Margherity John Elkann předsedou představenstva skupiny Fiat.

Vztahy s Juventusem Turín

Stejně jako jeho otec byl Gianni Agnelli velmi oddaný turínskému fotbalovému klubu Juventus Turín . V roce 1947, stejně jako jeho otec až do své náhodné smrti, převzal vedení klubu. V roce 1953 však rezignoval ve prospěch svého bratra Umberta. Úzké vazby na Juventus však zůstávaly po celý jeho život, jehož čestným prezidentem byl až do své smrti. Jeho každodenní hovory na Giampiera Bonipertiho v 6 hodin ráno ze všech koutů světa jsou legendární .

Ocenění

• 1967: Velký kříž Řádu za zásluhy Italské republiky
• 1978: Velká zlatá medaile s hvězdou za zásluhy o Rakouskou republiku

literatura

• Enzo Biagi: Signor Fiat. Život a vzestup Gianni Agnelliho. Verlag Krüger W., Frankfurt nad Mohanem 1977, ISBN 3810502065 .
• Alan Friedman: Agnelli. Tvář moci. [V Dt. převod von Druck-Reif kolektivní] Heyne, Mnichov 1989.
• Vincenzo Delle Donne: Agnelli. Životopis. Ullstein, Berlín a Frankfurt nad Mohanem 1995.
• Giancarlo Galli: Gli Agnelli. Una dinastia, un impero. 1899-1998. Mondadori , Milano 1997, ISBN 88-04-51768-9 .
• Vito Avantario: The Agnellis. Tajní vládci Itálie. Lübbe, Bergisch Gladbach 2005, ISBN 3-404-61562-X .

webové odkazy

• Literatura od Giovanniho Agnelliho v katalogu Německé národní knihovny
• Fondazione Giovanni Agnelli
• „Giovanni Agnelli, Fiat patriarcha a síla v Itálii, zemře v 81 letech“ , New York Times , 25. ledna 2003 ( původní článek )

Individuální důkazy

1. ↑ Seznam všech vyznamenání udělovaných spolkovým prezidentem za zásluhy o Rakouskou republiku od roku 1952 (PDF; 6,9 MB)