Kvalifikační certifikát pro nouzové signály

Kvalifikační certifikát pro nouzové signály

Osvědčení o odbornosti pro tísňové signály ( FKN ) podle § 1 odstavce 2 věty 2 1. výbušnin Vyhláška opravňuje držitele k koupit pyrotechnických tísňových signálů z podtřídy T2, jejich použití a dopravit je na plavidle. Na silniční dopravu se vztahuje Evropská dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR) (např. Pro vyplnění signálů ). K získání FKN je nutná licence na sportovní loď .

Získávání

Aby bylo možné prokázat odborné znalosti, je třeba složit zkoušku v Německém sdružení plachetnic (DSV) nebo v Německém sdružení motorových jachet (DMYV). V den zkoušky musí mít žadatel alespoň 16 let a musí mít řidičský průkaz pro sportovní člun k jezeru , řidičský průkaz pro sportovní člun pro vnitrozemskou plavbu nebo jinou uznávanou kvalifikaci pro řízení vozidel pro vodní sporty.

zkouška

Zkouška se skládá z teoretické a praktické části. V teoretické části je třeba odpovědět na dotazník s 15 otázkami z 60otázkového katalogu otázek a odpovědí sdružení odpovědného za zkoušku. Katalogy otázek a odpovědí DSV a DMYV se mírně liší (viz otázky 5, 27, 28, 38 a 56). V praktické části je nutno prokázat bezpečné zacházení s nouzovými signály. To zahrnuje profesionální zacházení s

  • Signální rakety padáku (červené)
  • Kouřové pochodně (oranžové) nebo ruční pochodně (červené)
  • Kouřové signály (oranžová / plechovka)
  • Signální hlavy se zásobníkem nebo bubnem
  • nezapálené signalizační prostředky.

Zkouška se často koná společně se zkouškou vodáckého průkazu. Lze jej však absolvovat také kdykoli po složení zkoušky na lodní průkaz.

Lodní školy nabízejí kurzy založené na poplatcích, aby se připravily na zkoušku.

Kvalifikace

FKN - ve slovníku sportovního člunu nazývaná „Knallschein“ nebo „Pyroschein“ - umožňuje majiteli nakupovat a přepravovat pyrotechnické nouzové signály podtřídy T2 a používat je. Podtřída T2 se liší od podtřídy T1 v tom, že neexistují žádná omezení týkající se doby hoření nebo množství soupravy, tj. Pro množství soupravy hnacího plynu a účinku použité ve signalizačním zařízení. Očekává se, že v budoucnu bude vodní policie také stále častěji kontrolovat nájemce jachet, zda mají „Pyro licenci“ nebo ne. Pokud jsou na palubě signalizační zařízení a není tam žádný pyro certifikát, mohou být uloženy pokuty.

literatura

webové odkazy

Individuální důkazy

  1. ↑ Zkušební komise pro úřední průkaz sportovní lodi a rádiová osvědčení Bremen: Kvalifikační osvědčení (FKN) pro nouzové signály podle zákona o výbušninách podle § 1 odst. 3b první výbušné vyhlášky. Citováno 3. ledna 2019 .
  2. ↑ Informace o podtřídách T1 a T2
  3. ↑ yacht.de zpřístupněno 8. května 2012