Summit Čína-střední-východní Evropa

China-Central-East-Europe Summits , také 17 + 1 Summits , dříve nazývaná 16 + 1 Summits jsou každoroční setkání mezi čínským premiérem a předsedů vlád zemí střední a východní Evropy za účelem rozvoje obchodních vztahů a investic příležitosti pro čínské společnosti využít.

Tato setkání se konají v rámci roku 2012 v Budapešti , která byla založena ve spolupráci mezi Čínou a zeměmi střední a východní Evropy (anglická spolupráce mezi Čínou a zeměmi střední a východní Evropy , zkrácení Čína-CEEC nebo 17 + 1 ), namísto iniciativy Čínská vláda.

17 + 1 sekretariát je v Pekingu , a navíc sedmnáct „národní koordinátoři“ v každé z partnerských zemí ve střední / východní Evropě. Generálním tajemníkem je čínský náměstek ministra zahraničí Qin Gang.

Účastnické státy

Účastnickými státy ze střední a východní Evropy jsou:

příběh

Jako motiv Číny pro strategické partnerství s těmito 17 zeměmi střední a východní Evropy (CEEC) jsou uváděny ekonomické důvody a společná komunistická minulost. Zejména je určen na podporu projektů, které mají sloužit expanzi obchodu s Evropou jako součást strategie „ Jeden pás, jedna cesta “, kterou Čína zahájila v roce 2013 . Od roku 2012 má čínské ministerstvo zahraničí speciální sekretariát pro spolupráci s regionem střední a východní Evropy.

V roce 2011 se uskutečnilo několikadenní dvoustranné setkání mezi maďarským premiérem Orbánem a čínským premiérem Jiabaem, na kterém bylo Maďarsku zajištěno ekonomické podpory, jako je nákup vládních dluhopisů a investice. O převzetí maďarské chemické společnosti BorsodChem čínskou skupinou Wanhua Industrial Group bylo navíc rozhodnuto o něco později .

  • Varšava - 26. dubna 2012 : Na prvním summitu oznámil čínský premiér Wen Ťia -pao poskytnutí úvěrové linky ve výši 10 miliard USD a investiční fond 500 milionů USD. Cílem je do roku 2015 zvýšit výměnu zboží s regionem na 100 miliard dolarů. V letech 2000 až 2010 se objem obchodu mezi těmito státy a Čínou zvýšil ze 3 na 40 miliard. Summitu se zúčastnilo přes 750 společností, z toho 300 z Číny. Také v roce 2012 byla polská státní společnost poprvé prodána čínskému investorovi: divize stavebních strojů Huta Stalowa Wola společnosti LiuGong Machinery za přibližně 67,3 milionu EUR. China Overseas Engineering Group (COVEC) se pokusila pracovat na dálničním projektu v Polsku již v roce 2009, ale po právních sporech byla upuštěna.
  • Bukurešť - 26. -27. Listopad 2013 : Kromě předsedů vlád zúčastněných zemí bylo přítomno také přibližně 1 000 společností (z toho 300 z Číny). S čínským premiérem Li Keqiangem byla čínská hlava vlády v Rumunsku poprvé po 19 letech. V Rumunsku byly uzavřeny dohody o investicích v energetickém odvětví a usnadnění vývozu potravin do Číny.
  • Bělehrad - 16. -17. December 2014 : V roce 2013 Čína již vložily dvě miliardy eur v Srbsku - za Dunaj most v Bělehradě byl dokončen v roce 2014 - nyní modernizace Budapešť - železniční trati Bělehrad oznámené v předchozím roce a odhaduje na 1,5 miliardy eur bylo rozhodnuto . který by měl skončit v roce 2017. Bylo rozhodnuto postavit dálnici na sever s Černou Horou (690 milionů eur), s Makedonií postavit dálnici mezi Kicevem a Ohridem (375 milionů eur), což je podle tehdejšího premiéra Nikoly Gruevského největší investice do infrastruktury za posledních 50 let . China Exim Bank také poskytla půjčky přes 600 milionů dolarů na investice do srbského energetického sektoru . Půjčky vždy pocházejí od čínských bank a místní společnosti jako subdodavatelé jsou zapojeny jen málo. Kromě toho byl oznámen nový úvěrový rámec za 3 miliardy dolarů - z předchozích 10 miliard dolarů zbylo jen 1,7 miliardy. Pouhé dva týdny po summitu v Bělehradě bylo oznámeno sloučení čínských železničních výrobců CNR a CSR za vzniku Čínské železniční společnosti (CRRC), aby se vzpíralo „západním“ lídrům světového trhu, jako jsou General Electric , Alstom , Siemens a Bombardier v této oblasti také nabídnout.
  • Suzhou - 23. - 27. března Listopad 2015 : Od čtvrtého summitu, tentokrát celý týden v Číně, nebylo v evropských médiích téměř co číst. Objem čínského obchodu se 16 východoevropskými zeměmi do té doby vzrostl na přibližně 70 miliard dolarů a 80% projektů oznámených v předchozích letech již začalo. Čína se letos připojila k Evropské bance pro obnovu a rozvoj (EBRD), jejímž cílem je transformace dříve sovětských států východní Evropy na systém tržního hospodářství.
  • Riga - 5. - 6. místo Listopad 2016 : Souběžného podnikatelského fóra se zúčastnilo přibližně 600 obchodních zástupců, z toho 250 z Číny. Státní průmyslová a obchodní banka Číny (ICBC) oznámila fond „Sino-CEE“ ve výši deseti miliard dolarů na další investice.
  • Budapešť - 27. listopadu 2017 : Investiční rámec byl opět rozšířen o další tři miliardy amerických dolarů, které tentokrát poskytla Čínská rozvojová banka (CDB). Problémem byl opět i železniční projekt Budapešť - Bělehrad, na který byla podepsána půjčka. Celkové náklady byly nyní vyčísleny na 2,1 miliardy USD a otevření bylo odloženo na rok 2023. Co je však nového, je 31 kilometrů dlouhý a 450 milionů euro dálniční projekt mezi Preljinou a Požegou (jako součást Autoput A2 ) v Srbsku, který má realizovat China Communications Construction Company (CCCC).
  • Sofie - 6. - 7. místo Červenec 2018 : Bylo zastoupeno přibližně 1 000 společností.
  • Dubrovník - 11. -12. Duben 2019 : Objem čínských investic v Srbsku letos dosáhl 10 miliard dolarů. Se vstupem Řecka , zastoupeného Alexisem Tsiprasem , byl formát 16 + 1 rozšířen na 17 + 1.

literatura

  • Weiqing Song (Ed.): Vztahy Číny se střední a východní Evropou: Od „starých soudruhů“ k novým partnerům , Routledge , říjen 2017
  • Střední a východní Evropa jako nová hranice mnohostranné diplomacie v Číně , hostující redaktor: Dragan Pavlićević, Global China and Symbolic Power: The Case of 16 + 1 Cooperation , Anastas Vangeli, Journal of Contemporary China , 11. dubna 2018, doi: 10,1080 /10670564.2018.1458056
  • Anastas Vangeli: Čínská spolupráce se šestnácti zeměmi střední, východní a jihovýchodní Evropy v rámci iniciativy Pás a silnice , 19. září 2017, doi: 10.1111 / cwe.12216 , in: China & World Economy , Volume 25, Issue 5, Special Problém: Euroasijské pohledy na čínskou iniciativu Pás a silnice , září - říjen 2017, s. 101–124
  • The New Silk Road: China Meets Europe in the Baltic Sea Region - A Business Perspective , Edited by Jean -Paul Larçon ( HEC Paris , France), World Scientific , July 2017

webové odkazy

  • Spolupráce mezi Čínou a zeměmi střední a východní Evropy - Spolupráce mezi Čínou a zeměmi střední a východní Evropy /中国 - 中 东欧 国家 合作
položky

Individuální důkazy

  1. ↑ a b Ágnes Szunomár: Spolupráce mezi Čínou a střední a východní Evropou: slibný začátek, pochybný výhled. In: China-US Focus , 6. prosince 2017 (anglicky).
  2. ↑ Mechanismus „16 +1“ nastavený na posílení vztahů mezi Čínou a Evropou. In: china-ceec.org , 10. července 2018 (anglicky)
  3. ^ Zavedení sekretariátu pro spolupráci mezi Čínou a zeměmi střední a východní Evropy. In: china-ceec.org , 20. listopadu 2013 (anglicky)
  4. ↑ a b Národní koordinátoři. In: china-ceec.org (anglicky).
  5. ^ Generální tajemník sekretariátu pro spolupráci mezi Čínou a zeměmi střední a východní Evropy. In: china-ceec.org , 2. prosince 2015 (anglicky).
  6. ↑ a b c d Čína klepe na východní bránu Evropy. In: frankfurt.china-consulate.org , 27. listopadu 2013 (přístup 4. července 2019).
  7. ↑ Předseda vlády Orban děkuje Wen Jiabaovi za „historickou pomoc“. In: Der Standard , 25. června 2011 (přístup 4. července 2019).
  8. ↑ 15 předsedů vlád východní Evropy na ekonomickém fóru s Čínou. In: Pester Lloyd , 30. dubna 2012 (přístup 4. července 2019).
  9. ↑ Polsko: Státní společnost prodaná poprvé čínskému investorovi In: APA , 12. ledna 2012.
  10. ↑ Keno Verseck: Východní Evropa vzdává poctu Pekingu - a doufá v miliardy. In: Spiegel Online , 28. listopadu 2017 (přístup 4. července 2019).
  11. ↑ Čína a Rumunsko chtějí posílit hospodářskou spolupráci. In: Focus , 25. listopadu 2013 (přístup 4. července 2019).
  12. ↑ Čína ve východní Evropě vytváří atmosféru zlaté horečky. In: trend , 12. prosince 2014 (přístup 4. července 2019).
  13. ↑ Čína oznamuje mega-sloučení stavitelů vlaků. In: Spiegel Online , 31. prosince 2014 (přístup 4. července 2019).
  14. ↑ a b Hedvábná stezka pro východní Evropu. In: Zeit Online , 27. listopadu 2015 (přístup 4. července 2019).
  15. ↑ Čína se připojila k evropské rozvojové bance EBRD. In: Der Standard , 15. prosince 2015 (přístup 4. července 2019).
  16. ↑ Čína chce investovat ve střední a východní Evropě. In: Der Standard , 6. listopadu 2016 (přístup 4. července 2019).
  17. ↑ Čína staví dálnice v Srbsku. In: Wiener Zeitung , 27. listopadu 2017 (přístup 4. července 2019).
  18. ↑ Austrian Military Journal , vydání 04/2019, s. 510.