Charonne (metro Paříž)

Charonne
Celní pásmo	1
Linka (y)	09
místo	Paříž XI
otevírací	10. prosince 1933

Stanice metra Charonne je stanice na lince 9 z Paris Métro .

umístění

Stanice se nachází na hranici Quartier de la Roquette s Quartier Sainte-Marguerite v 11. okrsku z Paříže . Leží podélně pod Boulevard Voltaire na jeho křižovatce s Rue de Charonne.

Příjmení

Je pojmenována po Rue de Charonne. To vedlo k vesnici Charonne, která byla začleněna do Paříže v roce 1860, která byla dříve v komuně Saint-Denis a nyní patří do 20. okrsku jako Quartier de Charonne .

Historie a popis

Stanice byla uvedena do provozu 10. prosince 1933, kdy byla linka 9 prodloužena o 6430 m z Richelieu - Drouot do Porte de Montreuil . Má dvě boční nástupiště na dvou hlavních kolejích a byla postavena v délce 105 m. Průřez je eliptický , strop a stěny jsou obloženy bílou barvou. Boční stěny sledují zakřivení elipsy.

Dva vchody jsou na Boulevard Voltaire jižně od Rue de Charonne. Oni jsou vždy poznamenán svícnu navržený od Adolphe Dervaux v Art Deco stylu . K dispozici je také další východ s eskalátorem.

vozidla

Linka 9 je provozována konvenčními vozidly, která jezdí po ocelových kolejích. Zpočátku jezdily vlaky typu Sprague-Thomson , které tam byly naposledy použity. V roce 1983 byla uvedena na trh řada MF 67 . Série MF 01 se od října 2013 stále častěji používá a poslední vlak MF 67 jel na lince 9 14. prosince 2016.

Masakr ve stanici metra Charonne

Pamětní deska na masakr ve stanici metra

8. února 1962 uspořádaly odbory, Parti communiste français a další levicové organizace demonstraci proti akci Organizace de l'armée secrète (OAS) a proti alžírské válce . Demonstrace byla policií zakázána. Maurice Papon , tehdejší policejní prefekt Paříže, vydal se souhlasem ministra vnitra Rogera Freye a prezidenta Charlese de Gaulla rozkaz zabránit a rozbít demonstraci. Demonstrace sestávala z několika pochodujících skupin, které se měly setkat na náměstí Place de la Bastille . Někteří se před tímto cílem pokojně rozpustili, na jiné zaútočila policie.

Asi 4000 lidí bylo na křižovatce ulic Rue de Charonne a Boulevard Voltaire, když se je policie pokusila oddělit, ale zároveň je částečně obklopila. Část davu uprchla do stanice metra Charonne. Několik lidí spadlo na přední schody a byli rozdrceni davem, zatímco ostatní byli zasaženi kovovými mřížemi hozenými policií. Osm mrtvých a jeden vážně zraněný, kteří později zemřeli v nemocnici.

Pamětní deska připomíná mrtvé ve stanici metra. Křižovatka ulic Rue de Charonne a Boulevard Voltaire byla v roce 1962 v roce 2007 přejmenována na Place du 8 Février.

Poznámky

1. ↑ Standardní délka stanic otevřených před rokem 1931 byla 75 m
2. ↑ Stanice postavené železniční společností Nord-Sud , která soutěžila do roku 1929, mají svislé stěny pod eliptickými stropy
3. ↑ Na několika tratích pařížského metra jezdí vlaky s pneumatikami na pojízdných paprskech
4. ↑ Poslední vlak Sprague-Thomson v pravidelné dopravě Metra byl na lince 9 16. dubna 1983

webové odkazy

literatura

• Gérard Roland: Stanice metra. D'Abbesses à Wagram . 2003, ISBN 2-86253-307-6 . 
• Jean-Paul Brunet: Charonne: lumières sur une tragédie . Flammarion, Paříž 2003, ISBN 2-08-068341-1 .
• Alain Dewerpe: Charonne, 8. století 1962: antropologie historique d'un masakr d'Etat . Gallimard, Paříž 2006, ISBN 2-07-030770-0 .

Individuální důkazy

1. ^ Gérard Roland: Stanice metra d'Abbesses à Wagram . Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7 , str. 78 . 
2. ^ Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor . 2. vydání. La Vie du Rail, Paříž 2000, ISBN 2-902808-87-9 , s. 259 . 
3. ^ Brian Hardy: Paris Metro Handbook . 3. Vydání. Publishing Capital Transport, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7 , str. 36 . 
4. ↑ Jean Tricoire: op. Cit. Str. 260.

Předchozí stanice	Pařížské metro	Další stanice
Voltaire ←  Pont de Sèvres		Rue des Boulets Mairie de Montreuil  →

48,8551031 2,3846428Souřadnice: 48 ° 51 ′ 18 ″  severní šířky , 2 ° 23 ′ 5 ″  východní délky