Kantábrie (A-15)

Třída Cantabria
Cantabria (A-15), Cádiz
Cantabria (A-15), Cádiz
Údaje o lodi
země ŠpanělskoŠpanělsko (státní vlajka) Španělsko Austrálie
AustrálieAustrálie (námořní válečná vlajka) 
Typ lodi Zásobovací loď
design Navantia
Období výstavby 2005 až 2020
Vypuštění lodi typu 21. července 2008
Vestavěné jednotky 3
doba služby Od roku 2010
Rozměry lodi a posádka
délka
173,9 m ( Lüa )
šířka 23 m
Návrh max.8 m
přemístění 19 500  t
 
osádka 122 mužů
Systém stroje

Výkon strojeŠablona: Infobox formát lodi / údržby / služby 		21 780 kW (29 613 k)
Top
rychlost 		20  kn (37  km / h )
Užitečné zatížení
pohonné hmoty

9 000 m³

Petrolej

1 585 m³

Pití vody

215 m³

obecná nákladní doprava

470 t

helikoptéra

2 NH90 nebo 3 AB-212

Cantabria , dříve nazývané Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC, Němec: Combat Supply Loď) je zásobovací loď z do španělského námořnictva . Druhá největší loď v celé armádě po Juanu Carlosovi I. byla pojmenována po autonomní oblasti nebo provincii Cantabria . Je vedoucí lodí tříjednotkové třídy španělských a australských námořnictev, která se označuje jako zásobovací .

Dějiny

Druhé kolo námořních zkoušek v Kantábrii se konalo koncem roku 2009 mimo Cádiz . O rok a půl později, než bylo plánováno, byla loď uvedena do provozu v polovině roku 2010. Zpoždění mělo být způsobeno technickým důvodem, navíc byla tak velká loď naposledy spuštěna v loděnici ve 30. letech.

Při předání výrobcem klientovi byli přítomni zástupci Kanady a Norska; podle výrobce projevily v té době zájem o design obě země, přičemž Kanada později zvolila berlínskou třídu .

V roce 2013 podporovala Cantabria osm měsíců Královské australské námořnictvo (RAN), jehož úspěch musel strávit delší mezipřistání v loděnici. Do Melbourne přijela v únoru 2013 . RAN tam šel s některými systémy, o nichž je známo, že mají být nainstalovány také dva ze svých nových španělských návrhů, třídy lodí ( třída Canberra a Hobart ).

V březnu 2016 bylo konečně oznámeno, že Navantia bude pověřena stavbou dvou lodí založených na Cantabrii pro RAN. Nahrazují Success a Sirius .

technologie

Třída lodi byla postavena podle civilních norem pro stavbu lodí. To zahrnuje dvojitý trup na ochranu palivových nádrží. Třída Cantabria může na moři zásobovat současně další tři lodě, může plnit úkoly v nemocnicích a může také plnit úkoly související se sledováním znečištění moří a je schopna provádět monitorování životního prostředí.

Jednotky

První loď byla postavena v Puerto Real, zatímco dvě australské lodě byly postaveny ve Ferrolu .

Identifikátor Příjmení Kýl, kterým se Zahájení Uvedení do provozu
A-15 Kantábrie Červenec 2005 21. července 2008 29. července 2010
A-195 Nabídka HMAS 17. listopadu 2017 23. listopadu 2018 8. ledna 2021
A-304 HMAS Stalwart 4. dubna 2018 30. srpna 2019 (Plánováno na rok 2021)

webové odkazy

Commons : Cantabria  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Poznámky pod čarou

  1. ↑ Navantia klade kýlu pro první RAN doplňovací nádoby Janes, 19.listopadu 2017 ( Memento na originálu ze dne 18. listopadu 2017 v Internet Archive ) Info: archiv odkaz se automaticky vloží a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte prosím původní a archivovaný odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte. @ 1@ 2Šablona: Webachiv / IABot / www.janes.com
  2. ↑ Navantia zahajuje první doplňovací plavidlo v Austrálii a začíná pracovat ve druhém, 26. listopadu 2018, Janes
  3. ↑ Královské australské námořnictvo přijímá první doplňovací plavidlo třídy zásobování. In: navalnews.com. 8. ledna 2021, zpřístupněno 11. ledna 2021 .
  4. ↑ Navantia řeže oceli na druhé lodi AOR pro RAN, Janes, 5. dubna 2018
  5. ↑ Navantia uvádí na trh druhé logistické plavidlo pro australské námořnictvo, domovská stránka Navantia, 30. srpna 2019
  6. ^ Druhé plavidlo AOR třídy Supply pro RAN přijíždí do Austrálie, Janes, 23. června 2021