Prefabrikovaný betonový díl
Betonového prefabrikátu nebo betonový prvek je součást vyrobena z betonu , železobetonu , nebo předpjatého betonu , který je prefabrikovaný v továrně nebo na staveništi a následně se pohybuje do své konečné polohy, často s jeřábem. Prefabrikované betonové prvky jsou velmi rozšířené a používají se v různých provedeních.
materiál
Tyto prefabrikáty se obvykle skládají z vodotěsného betonu s pevnosti betonu třídy C25 / 30 a betonářské oceli. Spárováním betonových spár se vytvoří betonové jádro bez spár. Provedení se provádí podle DIN EN 1992-1-1.
použití
Obchodní a průmyslové stavby
Při konstrukci komerčně používaných konstrukcí, zejména v průmyslových halách a kancelářských budovách, je použití prefabrikovaných dílů běžné.
bydlení
V bytové výstavbě se prefabrikované betonové díly používají ke stavbě celých bloků domů. Návrh byl v NDR a je rozšířený v mnoha dalších zemích. Celá osada byla postavena konstrukční metodou, která je známá jako panelová sídliště díky použití betonových desek (viz také panelová konstrukce ).
V současné bytové výstavbě v Německu se prefabrikované prvky používají hlavně pro systémové stěnové prvky, jako jsou stropní a střešní panely a schodiště . Na místě se betonové schody zřídka nalévají.
Montovaný sklep
Sortiment v oblasti montovaných sklepů zahrnuje různé sortimenty . Stěnové prvky, stropní prvky, oblouky, balkony, schody, podpěry, opěrné zdi nebo jednotlivé výrobky na míru lze vyrobit s malou námahou. To vytváří velký prostor pro kreativní návrhy .
Výrobní
Plánování a výroba prefabrikovaných dílů pro sklepy je podporována počítačem. Výška a šířka prvků suterénu, které mají být vytvořeny, jsou zaznamenány na takzvaných výrobních tabulkách. Na stole jsou rozloženy takzvané rozpěrky, aby bylo možné přesně a přesně zabetonovat i příslušně vypočítanou výztuž prvků. Po provedení této práce se do prvku nalije požadovaný beton. Konkrétní požadavek lze přesně určit. To znamená, že výrobu prefabrikovaného sklepa lze optimálně vypočítat, a proto je nákladově efektivní. Po tomto pracovním kroku je celý výrobní stůl otřesen, tj. Vibruje na nejvyšší úrovni. Tento postup vede k co největšímu zhutnění betonu. Pozitivním vedlejším produktem tohoto typu zpracování je pozdější, jednoduchá další úprava takto vyrobených prvků, které pak již nemusí být dodatečně omítnuty, ale musí být pouze vyplněny.
Prefabrikované stropní prvky mají tloušťku přibližně 5 cm. Na spodní straně jsou hladké. Po položení stropu na nosné a nenosné vnější a vnitřní stěny se beton nalije. U rodinných domů je obvykle dostačující tloušťka stropu 17 cm. Současné odlévání betonu na strop a trojitou stěnu vytváří bezproblémové spojení mezi tělem. Na 1 m² stropu se zavede až 14 kg výztuže (podle statických specifikací). Zde se předpokládá normální provozní zatížení 1,5 KN (kilonewtonů) na m². Plánování a provedení se provádí podle DIN EN 1992-1-1.
Otvory oken a dveří jsou vyříznuty pomocí šablony . Výklenky jsou zabudovány do stěn a stropů panelových sklepů. Použitým materiálem je polystyren nebo vápenopísková cihla. Tvary výklenků umožňují zjednodušené pokládání přívodních vedení nebo přívodních vedení, která vedou ze suterénu do přízemí nebo ze suterénu ven. Při instalaci tohoto zahloubení lze upustit od alternativy, konkrétně jádrového vrtání.
Po dokončení této práce se odlitý prvek umístí do sušicí komory. Odlitý prvek ztrácí v této komoře většinu své vlhkosti. Tento proces trvá asi 12 hodin. Jednotlivé části prefabrikovaného sklepa jsou pak připraveny k odvozu a dalšímu zpracování na staveništi.
Větrné turbíny
V případě hybridních věží větrných elektráren , které jsou ve vnitrozemí obzvláště rozšířené kvůli tam požadovaným velkým výškám nábojů, se ve spodní části věže obvykle používají prefabrikované betonové díly.
Nástěnné prvky
Zdi , zvláště vysoké, např. B. k vymezení vězení jsou často postaveny z konkrétních prvků. Známými příklady jsou bývalá Berlínská zeď z prvků a izraelské bariéry kolem palestinských autonomních oblastí .
Stavební inženýrství
Ve srovnání s použitím prefabrikovaných dílů při stavbě potrubí, z. Neexistují téměř žádné alternativy, například podél železničních tratí a stok .
Kompozitní betonové trubky různých průměrů jsou určeny pro stavbu vodních a kanalizačních trubek všeho druhu.
Šachtové studny , cisterny , malé čistírny odpadních vod a kontrolní šachty jsou postaveny ze stohovatelných betonových šachtových kroužků . Betonové poklopy se vyrábějí většinou jako standardní součásti podle DIN 4034 a mají jmenovité šířky 500, 1000, 1200, 1500 nebo 2000 mm.
Liniová konstrukce
Také přenosová věž z betonu, tzv. Betonové sloupy , obvykle sestává z jednoho nebo více prefabrikovaných betonových prvků. Používají se hlavně pro nižší konstrukční výšky (do 20 metrů) a pro napětí pod 50 kV (také jako podpěry pro trolejové vedení pro elektrické železnice). Menší přenosové věže z betonu také obvykle sestávají z jednoho nebo více betonových prvků.
Stavba silnic
U silničních betonových prvků jsou nyní považovány okrajové a hraniční kameny, hranaté opěrné zdi, dopravní ostrůvky a přepážky, opěrné zdi , pouliční lampy a hranice šachet. Celé chodníky lze vyrobit z kompozitních bloků nebo betonové dlažby . Na staveništích se často používají bariérové prvky z betonu, takzvané prvky z New Jersey . Přistávací plochy a přistávací dráhy mohou být postaveny z prefabrikovaných betonových desek , ale ty se obvykle nalévají na místě.
Budova mostu
Menší mosty pro chodce a cyklisty jsou často dodávány jako prefabrikované díly . Ale silniční a někdy železniční mosty jsou vyrobeny s použitím takové složky, někdy jako kompletní prefabrikovaných dílců v zahraničí.
Tunelování
V tunelové výstavbě existuje takzvaná metoda segmentové konstrukce, při které se k stavbě klenby tunelu používají prefabrikované segmenty , přičemž sedm z těchto prefabrikovaných dílů obvykle tvoří kompletní prstenec. Podobné komponenty se také používají pro užitkové kanály umístěné pod vozovkou .
Typy
Monolitické komponenty
Klasické prefabrikované a železobetonové prvky se skládají z plného (monolitického) betonu nebo železobetonu . Tento nejjednodušší typ prefabrikovaného betonového prvku existuje v nesčetných tvarech a velikostech. Příkladem toho jsou dlažební kameny a rohové kameny , schůdky , speciální díly pro stavbu platforem , podpěry a trámy pro průmyslovou výstavbu, ale také schody a stěnové prvky pro stavbu obytných budov. Nevýhodou při konstrukci budov je, že takové prvky lze spojovat pouze s velkým úsilím. Možnosti připojení jsou primárně omezeny na injektážní kapsy se spojovací výztuží nebo speciální vestavěné díly, které jsou na staveništi vyplněny betonem a trvale tak spojují díl s přilehlým dílem, a navařovací desky z oceli, které jsou již v betonu v prefabrikovaném dílu na správném místě jsou vloženy a přivařeny k ocelovým dílům spojujícím staveniště. Většina východoevropských prefabrikovaných budov byla postavena pomocí této techniky .
Jedním ze způsobů vytváření prefabrikovaných prvků, které se navzájem přesně shodují pro konstrukci mostu, je proces kontaktu (známý také jako cast casting ). Protože jeden díl je použit jako bednění pro další díl, budou díly později do sebe zapadat velmi přesně. Prefabrikované díly pak mohou být dokonce předem předepnuty „suchým spojem“, tj. Bez lepidla nebo malty.
Sendvičové konstrukce
Aby se dosáhlo lepších tepelně izolačních hodnot, mohou být prefabrikované betonové stěnové prvky také vyrobeny z více vrstev, přičemž vnější je ze železobetonu a meziprostor je vyplněn izolačním materiálem (většinou EPS / pěnový polystyren ). Vnější pláště jsou spojeny kovovými kotvami přes izolační materiál.
Točené betonové trubky
Duté části, jako jsou trubky a stožáry, se vyrábějí jako spřádaný beton v rotující formě, ve které odstředivá síla tlačí beton na vnější stěnu, čímž vytváří dutý tvar.
Polotovary
Kvůli jejich nákladové efektivnosti se používají také polotovary ze železobetonových dílů, aby bylo možné upustit od časově náročné výroby bednění na staveništi. Většina železobetonových stropů v Německu se nyní vyrábí jako stropy z prefabrikovaných prvků místo dutých prken . Podobně mohou být stěny vyrobeny také z polotovarů. Poté se označují jako duté stěny nebo trojité stěny , protože stěny prvků, na rozdíl od stropů prvků z výroby, sestávají ze dvou skořepin navzájem spojených ocelovými příhradovými nosníky, mezi nimiž se na staveniště nalévá jen beton.
Viz také
literatura
- Roman Hillmann: Prefabrikovaná estetika - Vznik vašeho vlastního výrazu v budovách vyrobených z prefabrikovaných železobetonových dílů. In: Adrian von Buttlar, Christoph Heuter (ed.): Památník! Moderní. Architektura šedesátých let. Znovuobjevení éry. Jovis, Berlin 2007, ISBN 978-3-939633-40-2 , s. 80–87 (architektonicko-historické zpracování tématu).
- Tihamér Koncz: Příručka prefabrikovaných konstrukcí . Bauverlag, Wiesbaden / Berlin 1973, svazek 1–3: ISBN 3-7625-0416-4 / ISBN 3-7625-0594-2 / ISBN 3-7625-0326-5 .
- Konrad Weller: Industrial Building: Volume 1 - Basics and development of industrial, energy and energy-saving building . Kohlhammer, Stuttgart / Berlín / Kolín nad Rýnem / Mainz 1986, ISBN 3-17-008880-7 .
Individuální důkazy
- ^ Alfred Steinle, Hubert Bachmann, Mathias Tillmann: Budova s prefabrikovanými betonovými částmi v pozemním stavitelství . John Wiley & Sons, 2008, ISBN 978-3-433-60907-1 , str. 227 .
- ^ Anton Pech: Stavební konstrukce Svazek 6 Suterén . Springer, 2006, ISBN 3-211-23745-3 , str. 37 .