Světový závod v Barceloně

Start závodu 2010/11: Zcela vpravo Desjoyeaux ' Foncia , v modrém Dicks (dvojité vítězství 2007/08 a 2010/11) a Loïck Peyrons Virbac Paprec 3 (vítězství 2010/11), napůl skrytý za Dee Caffaris GAES Centros Auditivos ; ve středu obrázku černobílý Herrmann's Neutrogena , červeně Estrella Damm (ex- Pabrec Virbac 2 , vítěz 2007/08) a zcela vlevo Hugo Boss bez Thomsona

před zahájením závodu 2010/11 (zprava): GAES Centros Auditivos , Virbac Paprec 3 (celkové pořadí: 1. místo), Mapfre (2. místo), Hugo Boss

Barcelona World Race je vysoká moře regata na celém světě pro plachetnice s dvoučlenných týmů, takže patří do tzv dva - handed plachtění . Trasa vede z Barcelony (Španělsko) po celém světě a zpět do Barcelony bez zastavení a bez pomoci třetích stran, což odpovídá vzdálenosti 25 000 námořních mil . Svět je kroužil na východ (tj. Ve směru rychleji v důsledku větru a proudům) a podle toho, po absolvování Gibraltarský průliv, Cape of Good Hope , Cape Leeuwin a Cape Horn je ponechána na portu a Antarktidy je vlevo na pravoboku . Přinejmenším na regatě 2010/11 byly stanoveny virtuální „brány“ (trasy mezi určitými souřadnicemi), které bylo nutno projít. Výsledkem bylo, že trasa byla stanovena přesněji a například zabránila tomu, aby se čluny příliš krátily na nebezpečný jih, když obcházely Antarktidu.

Závod bude na lodích z Otevřené 60 tříd  - D. H. 60  stop dlouhé monohull podle pokynů IMOCA . Koná se na tříletém turné od 2007/08 a začíná v listopadu nebo prosinci roku.

Navzdory základnímu „nonstop“ a „no-assist“ charakteru závodu mohou lodě provádět mezizastávky v přístavech a také přijímat pomoc (nebo náhradní díly) při opravách, aniž by byly diskvalifikovány. Dokud neprojdou kolem mysu Dobré naděje (regata 2010/11), budou lodě za zastavení potrestány pouze ztrátou času - kvůli zastávce v přístavu a času strávenému v přístavu. Po překročení mysu nesmí lodě, které vplují do přístavu, opustit přístav nejdříve 48 hodin (časová penalizace). Například konečný vítěz turné 2010/11 nejprve šel do Brazílie (čistá ztráta času) a poté na Nový Zéland (ztráta času a časové penalizace) kvůli nezbytným opravám.

Jednotlivé regaty

Regata roku 2019 byla zrušena kvůli politické nestabilitě ve Španělsku. Další regata je plánována na 2022/2023.

2014/2015

Regata byla zahájena 31. prosince 2014. Jörg Riechers jako druhý Němec po Borisi Herrmannovi vyplul na regatu s kapitánem Sebastienem Audiganem; po velmi dobrém startu je však opravy v polovině závodu hodily zpět.

Výsledek:

2010/11

Závod probíhal od 31. prosince 2010 do 4. dubna 2011.

Účast:

• Celkem 14 lodí, včetně Michel Desjoyeaux ( Foncia ; zlomený stožár 26. ledna na druhé pozici), Jean Le Cam ( prezident ; zlomený stožár 10. ledna na osmé pozici, oficiální demolice o dva dny později); Další demolice Groupe Bel ( volejte na Ushuaia 9. března kvůli poškození kýlu, původně na 5. pozici; demolice 11. března po vyšetřování v přístavu) a Mirabaud (stožár zlomený 12. března na 6. pozici, oficiální demolice na 17. března) a „Central Lechera Asturiana“ (zlomený stožár).
• Další (spolu) kapitán skočil za loňským druhým Alexem Thomsonem ( Hugo Boss ) kvůli jeho akutní operaci slepého střeva dva dny před zahájením regaty; Podle vedení regaty mohl Thomson později opět vystřídat, ale kvůli zdravotním problémům svého novorozeného syna se Brit své účasti nakonec vzdal.

Výsledek:

2007/08

Závod probíhal od 11. listopadu 2007 do 11. února 2008.

Účast:

• Celkem 9 lodí, z nichž 4 byly zbořeny (včetně Vincenta Rioua a Sébastiena Josse, Francie, na PRB , po přestávce na stožár)

Výsledek:

Individuální důkazy

1. ↑ ^{a b} Historie světového závodu v Barceloně na domovské stránce závodu .
2. ↑ žádné podrobnosti o autorovi (26. ledna 2011). Les explications de Michel Desjoyeaux et François Gabart: Foncia leavene.  ( Stránka již není k dispozici , hledejte ve webových archivech ) www.bacelonaworldrace.com (francouzsky; přístup k 26. lednu 2011)@ 1@ 2Šablona: Dead Link / www.barcelonaworldrace.com
3. ↑ žádné podrobnosti o autorovi (11. ledna 2011). Alex Thomson odkládá připojení k Hugovi Bossovi.  ( Stránka již není k dispozici , hledejte ve webových archivech )  Informace: Odkaz byl automaticky označen jako vadný. Zkontrolujte prosím odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte. CowesOnline (přístup k 11. lednu 2011) Sledování údajů o světových závodech v Barceloně kolem 18.30 hodin 10. ledna 2011 ( memento od 1. října 2014 v internetovém archivu ) www.bacelonaworldrace.com (přístup k 26. lednu 2011) oficiální zrušení podle údaje o hodnocení a sledování a žádná zmínka o autorovi (12. ledna 2011). Coup sur coup. ( Memento ze dne 20. března 2011 v internetovém archivu ) www.barcelonaworldrace.com (francouzsky; přístup 18. března 2011)@ 1@ 2Šablona: Dead Link / www.cowesonline.com  
4. ↑ žádné podrobnosti o autorovi (11. března 2011). Abandon de Groupe Bel. ( Memento ze dne 14. března 2011 v internetovém archivu ) www.barcelonaworldrace.com (francouzsky; přístup k 18. března 2011)
5. ↑ Broken mast: žádné informace o autorovi (12. března 2011). Mirabaud a dématé ( Memento ze dne 18. dubna 2011 v internetovém archivu ) www.barcelonaworldrace.com (francouzsky; přístup k 18. březnu 2011)
   jméno autora (17. března 2011). Mirabaud leavene. www.barcelonaworldrace (francouzština; přístup k 18. březnu 2011)
6. ↑ žádné podrobnosti o autorovi (29. prosince 2011). Alex Thomson je podřízeným členem appendicectomie. ( Memento od 1. ledna 2011 v internetovém archivu ) www.barcelonaworldrace.com (francouzsky; přístup 18. března 2011) žádné informace o autorovi ( 12. ledna 2011). Hugo Boss pokračuje bez hranic s Alexem Thomsonem. www.barcelonaworldrace.com (francouzština; přístup k 14. lednu 2011)
   
7. ↑ afp / mor (17. února 2008 / 25. června 2010). Barcelona Race: c'est parti www.tsr.ch (francouzsky; přístup k 5. lednu 2011)

webové odkazy

• Oficiální stránky (angličtina / francouzština / španělština)