André Lefèbvre (řidič závodního vozu)

André René Lefebvre (* z 19. August 1894 v Louvres , Francie ; † 4. May 1964 v L'Etang-la-Ville ) byl francouzský automobilový závodník a automotive - strojírenství .

Život

Lefèbvre studoval na Institutu Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace , kde promoval jako inženýr. Začínal jako letecký inženýr a závodník . Od roku 1916 pracoval v továrně Gabriela Voisina , kde se původně zabýval letadly, ale také vyvinul závodní auto Voisin C6 Laboratoire . Po první světové válce se Lefèbvre více zaměřil na automobilovou konstrukci. V letech 1931 až 1933 pracoval pro Renault . V roce 1933 byl navržen André Citroënem pro jeho stejnojmenný automobilový závod v Citroënuzapojen. Po smrti Citroën v roce 1935 působil pod jeho nástupce, zejména inovativní síly Pierre-Jules Boulanger , kdo z Michelin - Group přišel.

Spolu s designérem Flaminio Bertoni , Lefèbvre vytvořili tři celosvětově senzačních vozů, z nichž všechny jsou mezi „automobilové klasiky“: The Traction Avant ( „trakční avant“ = pohonem předních kol), takzvaný „gangsterský auto“, jejichž Citroën DS ( Déesse - bohyně ) a Citroën 2CV , „kachna“. Navrhl také dodávkový vůz Citroën Type H , který také získal kultovní status mezi nadšenci .

Všechny čtyři modely byly vyráběny nejméně 20 let nebo déle. „Kachna“ se vyrábí 42 let a je jeho nejoblíbenějším dílem. DS, na druhou stranu, je považováno za jeho mistrovské dílo. Když on přešel na avenue des Champs-Elysées s prvními DS dne 5. října 1955 , tam byl dav .

Ze zdravotních důvodů odešel Lefèbvre z aktivního profesionálního života v roce 1957, ale poté ho vývojáři Citroënu vždy rádi konzultovali.

galerie

statistika

Výsledky v Le Mans

rok tým vozidlo Spoluhráč umístění Důvod selhání
1928 Třetí francouzská republikaTřetí francouzská republika Société des Construction Automobile Parisienne SCAP typ O Třetí francouzská republikaTřetí francouzská republika Henri Guibert selhání Porucha motoru

webové odkazy