Litý hliník
Hliník lití je odlitek z hliníkové slitiny, které jsou dodávány v různých předslitiny . Po roztavení lze vlastnosti materiálu konkrétně ovlivnit přidáním různých slitinových prvků, které se zavádějí do tekutého hliníku. Těmito vlastnostmi jsou tvrdost , absorpce vibrací , houževnatost a obrobitelnost pro mechanické zpracování. Jako přísady do slitin pro skříně motorů a skříně převodovek se používají následující prvky: měď , křemík , hořčík a podobně. A. v otázce.
K odlévání se používají různé metody:
- Při kontinuálním lití , litá deska je vyrobena z tekutého hliníku , který může být válcovaného po homogenizačním žíhání a frézování v segregačních zónách .
- Díky své nízké teplotě tání lze hliník také dobře zpracovat při tlakovém lití a zejména při tlakovém lití hliníku , což se provádí hlavně v automobilovém průmyslu (blok motoru, skříň vstřikovacího čerpadla , hlava válců ). Zde nabízí hliník oproti železu výhody , zejména díky své dobré tepelné vodivosti .
- Pokud vnitřní namáhání představuje problém pro použití litých komponentů (např. Písty pro spalovací motory), je nutné použít trvalé lití do formy , čímž se však dosáhne nižší produktivity a zvýší se riziko vzniku dutin .
Velmi často používanou licí slitinou je EN AC-AL Si9Cu3 (tj. 9 hmotnostních procent křemíku , 3 hmotnostní procenta mědi ), kterou lze snadno vytvrdit a přepracovat.