AS.30
AS.30 / AS.30L | |
---|---|
Obecná informace | |
Typ | Raketa vzduch-země |
Výrobce | Aérospatiale |
Uvedení do provozu | 1960 |
Technické specifikace | |
délka | 3650 mm |
průměr | 342 mm |
Bojová váha | 520 kg |
rozpětí | 1000 mm |
Pohon První stupeň Druhá fáze |
Raketový motor na tuhá paliva Posilovač tuhého paliva (doba hoření 2 s) Raketový motor na tuhá paliva |
Rychlost | Mach 1,5 |
Rozsah | 12 km |
Vybavení | |
Cílová lokace | Infračervené, laserové |
Hlavice | 240 kg |
Rozbuška | příplatek |
Zbraňové platformy | Dassault Mirage 2000 , SEPECAT Jaguar , F-16 , Dassault Mirage F1 , Super Etendard , Dassault Rafale , Panavia Tornado , Mirage III u. F.1, Canberra, F-104, korzár |
Seznamy na toto téma |
AS.30 je krátkého dosahu raketa vzduch-povrch vyvinutý Aérospatiale pro francouzské letectvo . Jedná se o nástupce AS.20 , který byl vyvinut v polovině 50. let.
AS.30
AS.30 vstoupil do služby u Armée de l'air v roce 1960. Je k dispozici v několika variantách, z nichž nejznámější je AS.30L. Původně používal stejný cílový systém jako AS.20 . Teprve pozdější varianta byla vybavena infračervenou hledací hlavou. 240 kg hlavice byla použita ve všech verzích AS.30, je to derivát francouzské 250 kg GP bomby.
Zbraň je řízena malým joystickem, který přenáší řídicí rádiové povely. Francouzské letectvo také použilo ovládání korekce zraku, které udržuje cíl na dohled a raketa provádí korekce dráhy letu sama. To vyžaduje infračervený detektor, který detekuje tepelné záření ze světlice na konci střely a poskytuje řídicí elektronice polohu střely vzhledem k přímce pohledu. Nevýhodou této metody je však to, že nelze provádět žádné hluboké útoky, protože nosný stroj musí při letu na oběžné dráze letět směrem k cíli z velké výšky.
AS.30L
V roce 1974 začala společnost Aérospatiale vyvíjet AS.30 s laserovou vyhledávací hlavou (L). Testovací programy byly dokončeny v roce 1983. Pro tyto testy bylo použito celkem čtrnáct raket. Od roku 1988 byl AS.30L oficiálně uveden do provozu u francouzského letectva a od roku 1996 také u námořního letectví. S cílovou gondolou ATLIS-II je AS.30L velmi přesná střela, její přesnost je specifikována s jedním metrem.
Země činnosti
- Německé federální námořnictvo, AS.30 až F-104
- Francie AS.30 / .30L
- Egypt 120 AS.30L
- Indie 50 AS.30
- Irák 70 AS.30 a 240 AS.30L pro Mirage F.1
- Jordan 50 AS.30L
- Niger
- Omán
- Pákistán AS.30L až F-16
- Peru 432 AS.30L
- Jižní Afrika 250 AS.30 až Mirage III u. F.1 AZ / CZ, Canberra, Buccaneer
- Švýcarsko 225 AS.30 na Mirage III
- Velká Británie 1000 AS.30 do Canberry
- Venezuela